Выбор нового бензинового снегоуборщика - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так, смазка планетарок на валу диффов - это и есть обслуживание, не ремонт. По наблюдениям втулки на которых собран вал диффов у чемпионов более неприхотливые в обслуживании, чем промвалы на игольчатых подшипниках. Хотя, помимо этого в СУ (не только китайских) много есть того что требует обслуживания и регулировки и не только в период ТО. Если у вас засвистит от износа ремень на приводе шнека или пропадет ход из-за износа фрикционного диска вряд ли вы будете ждать весны, чтобы в тепле и на солнышне все исправить
Для ваших условий можете еще глянуть премиальную линейку от evoline с B&S или снежники на гидростатике от фабрики KCM. Но по последним только начинаем наблюдать за эксплуатацией.
https://www.forumhouse.ru/threads/567230/
https://www.forumhouse.ru/threads/597056/

 

Вроде положительно относятся к Эволайнам. Если деньги не жмут можно Каймана в Юнисо взять, гарантия однако.

 

Берите оригу Honda HSS970A обслужите она и будет так как вам надо работать, можно Wado или CAIMAN Edo 28H тоже вполне стоящие агрегаты. Или у вас денег нет на качество, а хотелок много?

 

Есть много техники, которая не доставляет хлопот. Но ценник на нее много выше. Если готовы выложить за нее, за спокойствие, за производительность, за надежность, за удобство более 500000, добро пожаловать в касту японских снегоуборщиков.

 

970 Хонда и Вадо 1070 несравнимые аппараты. Открытые шнеки решают.

 

Хонду не надо. Она, оказывается, ломается...

 

А может такой https://www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/snegouborschik_robot_s100_-_zima_bez_lopaty_7703294520?context=H4sIAAAAAAAA_wE6AMX_YToxOntzOjE6IngiO3M6MzY6IjI3MGQzMjllZWQwM2EzMTI3ZmYyMDQyNTFmNmVhMGRmNDMyZSI7fW6Jrxk6AAAA?

 

Так и хочется сказать Нихао ... маркет

 

Проще самому на али заказать
Все равно поставка 30 дней и 100% предоплата

 

Друзья, подскажите по выбору снегоуборщика. Махал-махал лопатой несколько сезонов, в прошлом году решил было наконец купить снегоуборщик, но не было снега) В этом снега хоть отбавляй. Проблема в том, что у меня плечо порванное уже давно (и с лопаткой там на этой руке проблемы, и с ключицей, все переломанное было вхлам), так что мне выше 90 градусов руку поднимать даже без нагрузки так себе удовольствие (тут, правда, волокуша спасала сильно до тех пор, пока к середине зимы снега не навалит столько, что свозить некуда). В конце года как раз решил сделать наконец операцию, прошло хорошо, но лопатой орудовать мне сейчас еще менее желательно пока. Как назло, эта зима как раз снежная вышла, так что решил наконец взять, но и дом строится, и на реабилитацию вагон и маленькая тележка денег уходит, так что больше 80к на снежник жаба сильно душит. Ну, сотка, если там реально разница будет. Если прям ну очень большая разница, и оно того стоит, то 120 край совсем.

Почитал темы, понял, что, во-первых, в любом случае все это придется чинить-ремонтировать-модифицировать, но это ладно, информации много, освою. Во-вторых, что в целом все оно там плюс-минус китайское творение, и брать лучше то, что реже по отзывам разваливается и проще обслуживается/ремонтируется/больше инфы.

Положил глаз на HND, потом тут же и прочитал, что это по сути китайский мотор с китайского завода типа по франшизе Хонды, и не факт, сколько там реально от этой Хонды.

Пока остановился на Карвере 7056WEL. Смутил только один отзыв с какого-то сайта типа Леруа, что у мужика мотор в буквальном смысле слова разлетелся - не хотелось бы травм себе или окружающим. В остальном вроде и по ттх подходит, и по цене, и отзывы относительно конкурентов в среднем ничего, и тут в рекомендованном списке.

Условия: ПМЖ, Московская область, удаленка, чистить могу хоть каждый день, чистить очень надо три дорожки длиной 23, 15 и 8 метров соответственно плюс желательно площадку перед воротами 6 на 5 метров, все остальное необязательно. Хранение под навесом у дома, температура уличная, но осадки не попадут, тк пролеты шторами закрыты зимой. Главное требование - максимальная надежность, возможная за такие деньги, потому что я пока еще месяц не вожу, соответственно в ремонт отвезти в случае серьезной поломки будет неудобно и не оперативно. Ну и в идеале электростартер и чтоб управление с панели поворотом выброса, но это не главное, главное, повторюсь, минимизировать вероятность, что его придется в ремонт переть + доступность запчастей (родных/альтернативных, не суть). Ну и работал чтобы, собственно, на этом все.

Есть при таких вводных более интересные альтернативы Карверу или его и брать? Спасибо.

 

Да кто же вам всем в уши надул о "постоянном ремонте нового китайского снегоуборщика"!?

 

7056WEL для вас неплохой выбор. В качестве других вариантов, можете взять список рекомендаций @yury59 и выбрать снежники с ковшом 56-61см, зимним двигателем и весом не больше 90 кг в связи с вашей операцией. Это будут снежники без разблоков на рукоятках.
Конечно, в вашей ситуации с травмой плеча, снежники с разблоками были бы лучшем выбором, но они превышают вас бюджет, например Caiman Valto 24CVE или Evoline SBG 610 BE.

https://www.forumhouse.ru/posts/34350795/

 

Зачем куда то переть, можно дома на "коленке" все отремонтировать, если руки "растут" откуда надо.

Сейчас в продаже более 90% снежников у нас на рынке сделаны в Китае. ВЫ немного подзапоздали с выбором снежника, надо было в августе-сентябре об этом думать. А раз уж решились сейчас, когда не только частники которых петух клюнул в одно место, но и ЖЭКИ скупают сотнями снежники и цены взлетели до небес.
Тогда смотрите на Эволайн 690 ВЕ с двигателем Брисс, Кайман Valto-27 СVE
и Дэу 227 (но только модель 2024г., на нем стоит двигатель Бригсс Про) и у него окрас получше чему у других.
Это все одноклассники, у Еволайна похуже управление поворота хоботом, а на Каймане стоит китайский двигатель. Осталось только за малым, вскрыть кубышку и найти где они дешевле стоят, только не нарвитесь на "лохотронщиков" из Глоболдрайва и им подобным.

 

Брайт BR-7861ELW-6, Denzel 610S Pro, Чемпион st761Е, YARD FOX OPTIMA 6151E.

 

Просто многие ожидают надежности от СУ как от китайской же газонокосилки, где кроме движка и ремня ломаться больше то и нечему. Китайцы из большой тройки нынче делают достойные малокубатурные ДВС, ресурс их уж точно не меньше всей остальной механизации на СУ, а ее тут ой как много по сравнению с газонокосилкой, добавим сюда зимние условия эксплуатации и вот мы уже на ровном месте можем поиметь проблему обмерзания какого-нибудь троса управления клювом даже на премиуме. СУ это постоянный контроль за всеми узлами, подстройка, мелкий уход, и безукоризненно выполненное ТО.