Мотоблок Forza

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Просмотрел форум и к сожалению не нашел темы посвященной данному аппарату. (Если тема всё же есть, прошу модераторов перенести туда).
Как писал в теме "Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 2" приобрел данный мотоблок.
http://www.forumhouse.ru/threads/184199/page-170#post-10100155
Приглашаю всех владельцев такого агрегата делиться опытом, знаниями и впечатлениями о нём в данной теме.

Сегодня наконец доделал (почти) тележку. Остались мелкие недоделки и покраска, но для первых покатушек вполне пригодна. Первый выезд не получился, телега не прошла тест-драв, пришлось усиливать шарнирное соединение на дышеле, а вот после этого - вперед с ветерком! Съездили с малышом в лес, правда он на ногах в кузове, т. к. на сидухе пока ему держаться не за что, но и от этого море удовольствия! Катались полтора часа на средних и чуть выше оборотах, полный газ не давали. Техника прет замечательно, проехали там, где на легковой даже и не сунулся бы. В общем супер! Заводится с полдырга, работает движка ровно, обороты держит стабильно. На второй скорости вообще летит.

 

Здорово!
А тормоза на тележке будут?

 

Привет, будут. Только не сразу, пока так.

 

Классная тележка получилась.

 

Благодарю! Съездили с сынулей на лесное озеро, убедился на собственном опыте - тормоза телеге нужны!
Слишком крутые буераки и горки попались, один раз даже пришлось задним ходом притормаживать. В принципе в гору тоже прет хорошо, но был участок, метров 10, где просто забуксовала техника. На месте прыгает, глину гребет, а вытянуть не может, пришлось слезать и чуть подталкивать, тогда поехал с телегой. Думаю, что для таких уклонов надо ему на передний штырь чего-то тяжелое приспосабливать, либо дутики утяжелять, хотя МБ и так 100кг весит.

 

Всем привет! Жаль, что нет желающих поддержать тему, тогда продолжу сам
Как уже писал в теме http://www.forumhouse.ru/threads/30833/page-64#post-10174517 мои приключения с ремнем продолжаются . Второй ремень (вроде как пр-во Россия) отработал на час дольше Китайского, Так, что не всё наше плохое. Съездил за грибами, причём реально в лес, а не где то на обочине, как раньше машину оставлял. Нашел поваленные ветром березки, попутно на чурбачки их распилил и домой потом увез. Да, телега похоже по ощущениям больше 150 кг не держит, надо колеса меньше ставить, начинают за кузов цеплять при большей загрузке. Либо кузов переделывать на узкий. МБ прошел обкатку, заменил масло, надеюсь машинке оно понравится. При смене масла обратил внимание, что шкив двигателя находится не на одной линии со шкивом редуктора, смещен по диагонали. Возможно это и было причиной быстрого износа ремней. Что ж, нам не привыкать, "берём в руки напильник и доводим до ума". Выставил шкив движка на уровень со шкивом редуктора, поставил третий ремень. Но пока не эксплуатировал. Сегодня нашел хороший ремень GATES 6479MC размер AVX 13x1225La вместо стокового, цена вопроса 470р, фирма GATES (сделано в испании), на авто ставил такие ремни (ГРМ и допоборудования), так они при замене почти без износа были (менял по ТО), надеюсь кому нибудь пригодится, т. к. у похожих МБ такие же ремни. А раз уж поставил третий Российско?-Китайский, посмотрю, как он после регулировок отработает, импорт потом поставлю.
Как в анекдоте: пока не износишь старые коньки, новые кроссовки не проси

 

Так и МБ такого нет ни у кого похоже. Придется Вам самому отдуваться. А с покупкой ремня поздравляю, хотя и правда может быть штатный ремень из-за несоосности приходил в негодность.

 

Спасибо! Попробую, погоняю на дешёвом ремне, надо не много земли распахать к следующему сезону, пусть хоть сколько то трава перепреет. Заодно и ремень посмотрю, благо теперь есть на что заменить

 

Тоже присоединяюсь.
С зубчатым ремнем почувствуйте разницу по сравнению со штатным. А несоосность - это одна из причин
выхода из строя ремней на мотоблоках типа МБ1 (Ваш из этой серии). http://www.forumhouse.ru/threads/208063/page-5#post-9548224

 

Благодарю, видел эту тему, фотку ремня из неё распечатал вчера, а сегодня с ней на авторынок заехал. Ходил и всем показывал. Основной вопрос: от какой машины ремень? у нас такого длинного нет. Утомили. В одном месте только нашел, там тётка только ремнями и торгует...

 

Я покупал здесь http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=29398
и Ваш здесь есть http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=341932

 

Спс за ссылки, но мне надо было найти здесь, у нас в Перми. Что бы не ждать пересылки. Как всегда, всё надо срочно и желательно вчера. А на будущее можно и заказать.

 

По деньгам так же и получится думаю с учетом доставки.

 

Здравствуйте! Согласен с Вами, смысла нет заморачиваться с пересылками, раз есть здесь у нас. Всё равно каждый день в город езжу, у меня, как у буржуя, работа в городе, а фазенда на природе, на свежем воздухе.
Вот, к разговору о порванных ремнях... Уже писал выше, что отрегулировал расположение шкивов. Сегодня перевернул фрезами целину, примерно с соточку. Сразу скажу, МБ и культиватор - небо и земля в работе! Первый раз в жизни сегодня пахал мотоблоком, крайние 7 лет, пока была дача, пахал у себя и у родителей культиватором MTD Bolens 5060 (или 6050?), 6 л. с. Да, скажу я вам, та ещё техника! Вывернет все руки, спина и все остальное отваливается, прыгает, как мандовошка, скорость бешеная, а чуть прижмешь - зарывается. Задней передачи нет, в ручную выворачиваешь его из земли. В общем радости от работы не было, единственное, что не лопатой копать. Так вот, о МБ - полтора часа, на первой скорости, небольшие обороты. СКАЗКА! Тихонько сам едет, тарахтит... Если зароется - вкл заднюю, сам же и вылазит. Скажу вам, впечатления только положительные! Да здравствует недорогая техника за 20 с половиной тыс руб! Да, о ремне - после регулировки, полтора часа работы, износа нет, трещин нет! УРА! Раньше, после часа уже был износ (отслаивание верхнего слоя) и трещины на ремне. Видимо все таки рвет ремни из-за не соосности шкивов. Конечно не знаю, на много ли удобней Нева с разблокировкой колеса в развороте, но как по мне, так не особо напряжно и так. А у нас в магазинах разница в цене с Невой (Субара или Бригс) 15-17 тыс. руб за те же 6,5 лошадок.

 

@Slavda, пахали плугом? На каких грунтозацепах? Не догружали МБ ничем?
У меня самого МК Кайман (одна вперед и реверс назад), но тоже работаю плугом очень успешно. Тут на форуме многие против этого навесного, но думаю попробовав один раз, мнение сразу поменяется. На культиватор я навешиваю ходоуменьшитель (ХУ), ГЗ 520 мм с псевдодифференциалами + болванку на передок весом 20 кг. Вся конструкция (без ГЗ) получается 106 кг, и плуг 160 мм тянет великолепно. Скорость с ХУ у меня наверное даже чуть меньше чем у Вас на МБ. Получается быстро, легко и удобно в отличии от работы с фрезами. Я даже пробовал отпускать МК в свободное плавание (как на видео), так пашет нормально без оператора. Я только иду сбоку от него.
В общем поздравляю и с испытаниями и с нормальной работой ремня!