Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В топку такой сервис...Вторая скорость-это нормальная скорость обычного культиватора с фрезами. Вот пониженная-это для работы с некоторым навесным.
Видимо у вас не до конца включается передача. Снимите кожух и посмотрите-встает ли шарик в паз. На коробке это видно. В мануале четко прописано как регулировать тросик переключения передач. С вылетающей скоростью работать не советую-шестерни не зацеплены полностью и могут выкрошиться зубья. Так что отвертку, ключ на 10, шестигранник и -удачи.На гарантию это никак не повлияет-регулировку производит пользователь.

 

Регулировки проверил, это первое что я делал. Все встает на место, шарик точно по центру а минут через пять непрерывной работы передача вылетает, такое ощущение что ее выдавливает.

 

Мужики, привет всем ещё раз! Вопрос.
Что может быть с мотоблоком! Если он постоит недельку, то его можно завести с пол тычка, и он поработает целых 10 минут, после заглохнет и не будет заводиться целый оставшийся день (Максимум 2-5 секунд может поторохтеть иногда) Карбюратор чистил (Как новый) Бензин сливал (залил новый). Всем спасибо за ответы

 

Доброго времени суток, приобрёл бензиновый аэратор-вертикуттер AL-KO 38 VLB COMBI CARE COMFORT, Первый день работы: ножи поменял на чесалку, решил убрать сухую траву. После минут 20 работы двигатель начал понемногу глохнуть. Заглушил, вытряхнул собраную траву из мешка, стал заводить - не заводится. Долго мучался, так и не завёл. Откатил в тень (работал днём, жара под 30), минут 20 посятоял, завёлся нормально, опять 20 мин работы и снова начинает глохнуть, как будто перегревается. В сервис пока не возил. Может кто что подскажет?

 

Здравствуйте. часто вылетает скорость на нейтраль. мотоблок мб-1д1 (2,3) м. там тоже пружина с шариком? где они находятся? в штуковине которая крутится не нашел ничего. редуктор сам не открывал

 

Ребят помогите! Как настроить Тягу газа двигателя гринфилд. с дуру снял и покрутил на чем он держался. Теперь двигатель при заводе и закрытой заглушке воздуа работает нормально, а при открытии заглушки начинает громко реветь и набирать очень быстрые обороты. Ручка газа не действеет никак.

 

Нужна помощь в определении катушки зажигания к моделе вертикуттера V40G, нигде не удается найти информации.
еще номера с вертикуттора 16BPM02U678 BA273T40430.

даигатель скорей всего Tecumseh 35.

 

С сервисом свяжитесь, они по модеди и номеру могут запчасть подобрать.

 

Здравствуйте, сегодня ковырялся с мотоблоком и случайно заметил выработку на ремне. МБ новый, обкатка 2,5 часа, работа на холостом ходу максимум 5 мин, время прогрева двигателя. Ремень в трещинах. Сильных нагрузок не было, один раз с телегой в гору по глине забуксовал, но там колеса на месте крутились. Понимаю, что это мой косяк в эксплуатации, но всё же подскажите, в чём он? Из-за чего может так ремень сожрать?

 

@Slavda, купите качественный ремень, и забудете об этом. Этот видимо ремень барахло, и Вы ни капельки не виноваты. Лучше купить ремень профиля AVX (клиновой зубчатый). СтОит примерно 250-400 руб. (в зависимости от фирмы). Предпочтительнее брать от какой-нибудь иномарки в отделах для иномарок.

 

@Melared, спасибо! а как мне определить аналог ремня? На этом написано "V-belt", гост 1284-89 А1213, какой ремень искать? Я при покупке МБ как чувствовал, взял 2 запасных сразу. Но там цена смешная 89руб.

 

Поищите в интернете (точно есть), или спросите у форумчан, которые имеют такой МБ. Собственно нужны 2 размера (длина и ширина профиля), поэтому замерить надо новый ремень и подобрать аналог в автомагазине.

 

@Melared, понял, благодарю Вас