Модернизация и доработка снегоуборщика - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Продолжение темы, окончание предыдущего тома на этой странице.

Во-первых, это не дешевое удовольствие. Во-вторых, нужно потратить время на поиск желоба выброса в комплекте со съемным адаптером, на котором будет предусмотрена площадка под винт или червяк, штангу привода, промежуточную опору. Это вариант под мешалку расположенную внизу, слева.
Можно подумать над переделкой узла фиксации желоба, не меняя штатный адаптер, а выкинув только обойму с пружиной фиксации. Крепление желоба организовать сверху, используя целиком и стойку, и верхний привод от Чемпиона 662е.

 

Ну выпустите из баллону кучку пены. Когда застынет, сильно надавите пальцем. И увидите, что она не восстановится, останется ямка. Уплотняется пена от давления. Конечно, может быть, она уже в пыль превратилась в колесе, все может быть.
Почему я про колодки написал. Просто при хранении колесо может продавиться.

 

Неразумная порча неплохой покрышки, которая нормально работает при давлении в 1,0/1,1 атм.

 

Есть и литые, которые более менее могут конкурировать с дутиками. Но пока у всех идёт поиск по составу резины и рисунку. Комплектуют некоторые СУ штатно. Но тенденция к замене дутиков на литые имеет место.

 

RunFlat надо делать.

 

Лучше купите про запас резиновое кольцо вариатора, ремень выброса, свечу и срезные. Остальное по факту приобретете.

 

Уже заказал. Спасибо.

 

Технически правильный вопрос - много ли надо нагрева для налипания снега? Как греются редуктора шнеков с неправильной смазкой или ее отсутствием?
Я не знаю, может быть подшипник заклинил и вращается в обойме или на оси. А может быть мне кажется. Но провизировать хочу обязательно.

 

forward21 На 276 Хуске тоже хочет сделать ревизию и заменить практически все подшипники на плавающие, пост 1914: https://www.forumhouse.ru/threads/223771/page-128 а скоро и кабину на него сделает

 

Я не очень понимаю что такое "плавающие" подшипники, не сталкивался или не обращал внимания. Зато хорошо знаю что такое дюймовые подшипники.) Все вон и замена на метрические с проточкой посадочных. И Все подшипники хочу поставить в исполнении RS2, то есть закрытые. Вообще не понимаю этого мелкого жлобства с установкой на с/у открытых подшипников. Чисто подгон работы сервисникам. Ну и есть вопросы к подшипникам натяжных роликов. Если удастся вынуть то замена. Если нет то замена ролика. Подшипник вала на шнеки и крыльчатку на дензеле тоже люфтит. Не уверен пока, возможно ролликовый поставлю. Правда сейчас люфтит он так же как и сновья. Может он еще сто лет проходит. А может и нет. Тоже под замену, перфекционизм проклятый, не люблю два раза лазить.

 

Да не может быть такого.

Правильно только назвать его самоцентрирующимся (самоустанавливающимся).

 

Спасибо за пояснение, такие знаю. Для нашей техники применимо и оправдано.

 

В аккурат вчера пришли. Все хорошо, но зачем крепежные отверстия делать на 12, там и 8 хватило бы за глаза. Пока снега нет можно было бы заняться валом колес, но 8 шт. М12х35 да еще с контргайками я не найду.

Вам информация по выключателю еще актуальна?

 

Да, актуальна. Сейчас думаем по размещению. В идеале под большим пальцем правой руки.
Более интересна схема подключения. Мне нужна только смена полярности в штатных двух проводах. Схема с релюшками не интересует. Негде размещать и существенно снижает надежность.

 

Попробуйте шайбу гровера на 8 вставить в отверстие на 12, может оцетрует.