Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 3)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Продолжение темы, окончание предыдущего тома на этой странице.

https://www.forumhouse.ru/threads/145790/
Есть тут отдельная тема по регуляторам. Сам не читал, надобности не было, но вдруг что то полезное найдете.

 

"Viktor-190" то есть как я и сказал про жиклер, не страшно туда лезть туда проволокой, жиклер латунный только вставлен в пластиковый корпус, мне то там чистить не чего так как утрачены кольца уплотнительные, и вообще мне снежик похоже мстит) не ломаясь до этого годами сейчас каждый день сюрпризы, вот сегодня чистил на рывками работающем аппарате (заваливает нас в подмосковье знатно) и вдруг выброс пропал, думал ремень но нет, шнек работает ротор нет, то ли выкрутились то ли срезало винты/болты контрящие ротор выброса на валу, поставил болты и далее вывалился винт крепления экрана глушителя закрутить не возможно, по бороде пошла резьба М5 перерезал на М6 закрутил болт но он тоже не долго продержался тонкая стенка не за что держаться надо что-то другое, очень толстый саморез допустим, весело в общем но главно что цель достигнута что вчера что сегодня - снег убран.



Смотрю сейчас на эту дыру и осенило, заклепку туда бы надо вытяжную

 

У меня на роторе стояли какие то шпильки, то же сорвало, поставил срывные как на шнеке.

 

По поводу снега знаю, тоже с подмосковья, Г. Можайск) вчера часа два чистил, все отлично было, под конец чистки минут за 15, обороты упали в половину, сегодня буду пружину на тяге регулятора менять, так как растянута с двух сторон, и одного болта на глушитель тоже нет, потерялся, только с другой стороны как на фото, между вф и глушителем

 

ни разу срывные не покупал, только обычные болты по цене 7 копеек тонна) ломаются на ура

 

Подскажите, пружину под #6 реально поменять без снятия бензобака?

 

Так в неё нужно просунуть тягу №7, а потом уже... Проще бак снять, т. к. скорее всего тягу хервсунешь. Как бы ещё не пришлось карбюратор отстёгивать.

 

Карбюр отстегнуть, тягу с него снять, вот вопрос подлезу ли под бак, чтоб там пружину отстегнуть и обратно новую поставить, пойду сейчас пробовать

 

У меня другие стояли, но модель не 4100

 

Карб не нужно снимать, тяга сверху снимается, а вот бак сто пудов надо снимать, там тяга как Z. Бак не даст эту тягу убрать в сторону, чтобы вытащить.

 

Их там много разных, и по длинне и по диаметру

Тягу снять вверх с карбюратора не даст рычаг газа, тогда его приоткрутить нужно будет, и попробовать пружину заменить со стороны карбу, не вытаскивал тягу из рычага регулятора, в общем пойду скоро разбирать)

 

Заказал новый карб, хотя бы чтобы исключить его, 360р не велики деньги

 

Есть ссылка? Мне не подошёл,который заказывал, отверстия в других местах и штуцера под праймер не было

Пружинки все нормальные?
Сейчас снял свою, которая на тяге стоит, вот её фото, и новая



В общем поменял пружину, бак не снимал, карб только отодвинул, потому что тягу не вытащить с него, прастиковый флажек не поворачивается на столько, сколько нужно, собрал, завёл, снежник заработал как новый, винт топливный выкручен на 2.5 оборота, подкинул тахометр-на холостых 1500об/м(+/-)
На полном газу-3600об/м(+/-)
Ближе к вечеру буду чистить, а то что то опять навалило снега

И ещё, вчера не хватало одного болта, сегодня, после вчерашней чистки - и второго нет.

 

Я взял без штуцера под праймер, нафиг он не нужен, не пользуюсь, прекрасно самотеком всё течет, тяга и пружинки как новые, а вот 2,5 оборота это интересно у меня 1 оборот, сегодня видимо третий день подряд чистить накручу 2,5 оборота

https://www.ozon.ru/product/karbyurator-s-kranom-dlya-dvigatelya-gx160-200-168f-170f-663260022/
я вот этот заказал

О как, пишут что регулировка этого винта индивидуальная и лежит в пределах 1,5-3,5 оборотов, то есть с 1 оборотом я даже в предел не укладываюсь, да, надо сегодня среднее поставить как раз 2,5 оборота и посмотреть

 

Для чего тут болты? Не известно?