Самоходная бензиновая газонокосилка - 18

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня закрыл сезон. Как раз почти 5 часов отработал Эволайн. Помыл, масло поменял. Попробовал штуцер в деке использовать. По мне, это может работать, только если после каждого покоса мыть, и то не факт. Масло заливал 420 мл, слил 410 мл. Потемнело, но не более. Залил опять 410 мл.
Перед покосом наточил нож, качество сильно улучшилось и при кошении назад сорить перестала. И побежала даже вроде повеселее)
Сорит только при полном травосборнике, меня качество полностью устраивает. Посмотрим, что будет летом.
Листья тоже отлично собирает



Заинтересовался тут минирайдером, вроде как косит быстрее и ходить не надо) но прикинул, я сейчас косил 2 часа, ну летом может на час-полтора дольше с перекурами. При этом всё равно докашивать прилично останется, где табуретка не проедет, на час работы где-то. В итоге смысла в ней не увидел, лучше на эволайне нож поменяю, чтобы косить след в след по колесам.
В общем, меня эволайн пока полностью устраивает. Вариатором кстати не пользуюсь, стоит на максимальной скорости.

 

Я сегодня тоже закрыл сезон и мыл через штуцер 12 мин - топливо вырабатывал, просто ушел, она там молотила, когда заглохла, вернулся. Потом завалил на бок для слива масла и шлангом смыл остатки, которые размягчились и спокойно отмылись.

Пластиковые заглушку + боковой и снятый нож Yofidra отмыла за минуту.

Кстати, сегодня прохладно, трава не переросшая, 2:19 отработала на полном баке - рекорд сезона!

 

Здравствуйте. Моя старенькая МТД с мотором B&S отработала 19 лет, и хотя двигатель все еще работает и с ним нет проблем, но другие детали уже начали понемногу отваливаться, и по итогу чтения этой темы и попыток самостоятельных расследований купила на замену Champion LM4630, чтоб не оказаться внезапно посреди сезона без косилки. Сегодня распаковали, собрали, протестировали. Читала инструкцию. Много думала. Возник вопрос: в инструкции к моей прежней косилке было написано, что в конце сезона перед консервацией на зиму нужно удалить топливо из системы путем его выработки (т.е. косить пока не заглохнет). Я так и делала все эти годы. А в инструкции к Чемпиону написано что нужно слить топливо из бензобака, и затем отдельно слить его из карбюратора (там есть сливное отверстие). Это обязательно именно так делать? Способ "работать пока не заглохнет" не годится? Чем чревата замена рекомендуемого способа на прежний, привычный? Просто он был гораздо легче для меня, мне ворочать тяжелую косилку сложно.

 

Делайте так, как и ранее.

 

И я так делал и буду продолжать, и ничего не происходило, там не больше ст ложки, если вообще есть. Да и бензин в канистре спокойно переживает полгода хранения и вряд ли сможет навредить, если такой заливать не регулярно. Даже смесь для 2Т внешне на работу не влияет - я проверял, т. е. заливал в бензокосу весной то, что осталось с осени.

По случаю, у меня есть тоже вопрос к знатокам. Я слил масло сейчас. Можно ли его залить весной? Зачем косилке стоять со свежим маслом полгода в мороз и все такое. Само масло в канистре у меня при +5 минимум хранится.

 

Оба способа имеют право на жизнь.

Можно и весной. Только не забудьте маркер или бирку повесить, что масла нет.

 

Я маниакально, умри - но сделай!, каждый раз масло проверяю перед пуском..)

Оказывается, тут целая тема есть про зимовку бензотехники, может кому пригодится, я и сам много нового узнал -
https://www.forumhouse.ru/threads/43554/

 

зачем на зиму масло сливать?

 

Да вроде зимой косить особо нечего...

 

Особо незачем, мне просто так удобно. Я его сразу не залил, а потом подумал, а надо ли вообще сразу заливать, если впереди зима.

Вот клапана закрыть это да, фишка!

 

Почитал, там тоже кто во что горазд)
На старой косилке инструкция куцая была, к движку на английском, да и не смотрел особо. Потому на зиму просто вырабатывал бензин полностью и всё на этом. Потому что сталкивался с трудностями запуска весной на старом бензине мотокосы. Масло менял весной перед работой и всё на этом.
Сейчас в инструкции тоже только про бензин написано

Ну и в инструкции к двигателю написано, что масло сливать лучше теплым, поэтому масло поменял сейчас, зачем весной на старом заводить. Заодно и на старой сегодня поменяю.
Про масло шприцем в цилиндр прочитал только здесь) но непонятно, как весной с этим маслом быть, свеча же сырая будет
Однажды не смог завести косилку осенью и оставил с бензином, тоже ничего криминального не случилось
Так что я думаю, все эти манипуляции только для успокоения нервов) ну и хуже вряд ли будет

 

Регламента обслуживания двигателя в зависимости от наработки и ГК в том числе, в Вашей инструкции по эксплуатации нет?

 

Есть, конечно

 

20 мм. Извиняюсь за задержку.

 

Благодарю Вас.