Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Идентификатор на двигателе отщелкайте и сюда разместите. Разница между китайской Хондой и иными - существенная. Чтобы сравнивать двигатели надо точно знать, что на Вашем стоит.

 

Страница 17 вашей инструкции.
Все-таки это тема для проблем со снежниками. Лучше создайте новую тему. Назовите её: EVOline SBG 690 THE\ 690 THE. Туда перенесите ваши фото. Ничего, не потеряется.

 

Я не шарю как тут это все переносить создавать) простите если я вас напрягаю

 

Да, я переживу Просто, будет жалко если ваша информация потеряется. Потом, через 3-4 сезона нужно будет менять ремень, а маркивовку не вспомните. И другим владельца или потенциальным владельцам новая тема будет полезна. А создать тему легко.

 

Да есть же тема ево 690 TBE там самое место писать. Просто ее подправить ТBE/THE по сути то там все одинаковое. И по ремням судя по той теме интересно вначале на шнек шло два ремня как у чемпа, а позже на последних моделях воткнули один широкий ремень с цифрой 5 в начале.

 

Создал уже только кто там писать будет не знаю) и как всю инфу туда перенести

 

Тоже хороший вариант

Создайте сообщения с фото вашего СУ, уже есть на что посмотреть.

 

Сейчас попробую

 

И еще добавить "жизнь без масла, каково это" пикантно и захватывающе.
Можно голосовалку сразу - будет жить или нет. Экшен такой.

ЗЫ В общем историю свою написать, глядишь и убережешь кого от подобных ошибок.

 

Спасибо за поддержку

 

Ни хрена ничего не получается (не шарю я в этом

 

Да тут ничего страшного, просто опыт. Вот еслиб тру хонду за лям так навернуть, вот это было бы ооочень печально.

Да вот сюда и пиши тогда https://www.forumhouse.ru/threads/567230/ там уже 9страниц, а разница у вас тока мотор и старт с аккума.

 

Самое главное что все обошлось) просто хорошенько прогрел

 

Китай. 15,3нм. Я бы оч удивился, если бы наши Заказчики заказали на сборку допустим, тайландский, который стоит в опте прилично дороже...