Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Алгоритм настройки расписан здесь - https://www.forumhouse.ru/threads/552707/

 

Спасибо попробую отрегулировать.

Остальные передние все правее.

Благодарю за ссылку

Буду регулировать)

 

Есть один нюанс. По причине особенностей данного варианта механизма выбора передач необходимо переключать передачи строго при отпущенном рычаге включения хода дабы избежать повышенного износа и повреждения резинового кольца фрикционного ролика. С той же целью рекомендуется работать на повышенных передачах (3÷4) в режиме старт-стоп-выброс. То есть при включенных шнеках включить ход, дать аппарату врезаться в массу снега, выключить ход, дать аппарату произвести выброс подхваченной массы снега. И в таком режиме далее. Естественно, шнеки при этом должны вращаться постоянно.

 

Понял, завожу, прогреваю, включаю шнеки и не отпускаю их, включаю 3ю или 4 скорость в зависимости от высоты и слежалости снега -скорость будет ниже или выше. Если хочу переключить скорость, то отпускаю рычаг хода и останавливаю с/у, переключаю скорость и нажимаю рычаг хода, шнеки при этом все время крутятся. спасибо.

 

Оно можно и без остановки работать, если глубина снега небольшая. И даже нужно, поскольку при маленькой глубине слоя снега масса снега на шнеках мала. А при малом количестве снега на шнеках, объём снега, поступающего на лопасти выбрасывателя также мал и эффективность выброса падает - снег летит недалеко и некучно. Бывало, что работал и на шестой передаче - слой снега был мал и производительности выбрасывателя хватало с лихвой.

 

В теме я конечно новичок, активно просматривать стал только в этом году, когда появились признаки неисправности. Сначала попытался найти инструкцию, но на аппарат 98 года, это утопия Зато нашел на несколько похожих снегоуборщиков. И вот, что интересно, ни в одной японской инструкции нет рекомендаций отрегулировать ход/привод на половине нажатия рычага. Практически везде есть конкретные указания на длину демпферной пружины в рабочем положении или на дельту растяжения при включении хода или привода шнека, а дальше как этого добиться...
Может половина бед с ремнями и фрикционами отсюда? Уж больно не определенно половина хода рычага. Какая нагрузка при этом возникает на фрикционе не ясно. Может буксует, а может чрезмерно изнашивается от лишнего давления...
На моем снежнике всего 3 скорости, всеми пользуюсь интенсивно, старт стопом не работаю все 14 сезонов эксплуатации. Диск и тарелка фрикциона в хорошем состоянии. Полагаю, что и до меня их никто не менял...

 

Практически везде есть на это указания в ИЭ. Потусторонним, японским, не владею, поэтому что там они пишут применительно для своих СУ, одному Богу известно. Для всех прочих - ИЭ на конкретный СУ, а ниже первая попавшаяся:

Усилие прижима тарелки к фрикциону задается жесткостью пружины, а зазор между ними (тарелкой и фрикционом) задан на фабрике - 1,5/2,0 мм. Так что "перетянуть" не получится.

 

А я владею, как выяснилось, на уровне картинок и цифирек правда там еще есть немецкий, английский, французский… а вот в китайский не верю сразу (

поверил бы, если бы не разобрал свой до винтика… если Вы считаете, что величина растяжения пружины любой жесткости не влияет на создаваемое ей усилие это странно, как минимум

 

Не передергивайте. Усилие, создаваемое комплектной пружиной установленной на фабрике, регламентировано, ещё раз - ход управляющей площадки на плече всего 2мм. Вопрос веры здесь не стоит, изучайте тему глубже.

 

Простите великодушно, привык опираться на более фундаментальные знания, полученные в стародавние времена, когда их еще давали А по сему, смею предположить, что углубленное изучение многоуважаемого форума не сможет отменить закон Гука

И в мыслях не было
Есть круглая площадка имеющая осевой ход, и сей ход всяко больше чем зазор между площадкой и кольцом фрикциона в выключенном состоянии. Есть два упругих тела, резиновое кольцо фрикциона и на конце троса или тяги управления демпфирующая пружина. Растяжение последней определяется длинной троса или тяги и ходом рычага управления... и от этого напрямую зависит деформация резинового кольца, коее, в свою очередь, ограничивает ход площадки в рабочем состоянии.
Собственно это все, что пытался донести

 

Закон Гука никто не отменял. Речь про узкий диапазон регулировок. С возрастом меняется жесткость пружины и фрикцион изнашивается. Не пытайтесь искать черную кошку в темной комнате. У Вас есть рекомендация по Вашему или аналогичному снегоуборщику (что не одобряю - у разных изготовителей СУ стоят разные по характеристикам пружины) - вот и регулируйте исходя из этих рекомендаций.
PS. Отмотайте форум на 13/14е года. Сто раз всё это уже обсуждали, ничего нового. Замер растяжения пружины геморрный и реки по ходу рычагов включения как хода, так и шнеков появились из этих усредненных данных.
Кроме этой регулировки, существует ещё пара "косяков" в конструкции приводов, которые непосредственно оказывают влияние на износ этих расходников.

 

Насколько мне известно (во всяком случае, на моём аппарате устроено так) качающаяся площадка, на которой закреплена ось диска ("тарелки") фрикционной пары трансмиссии хода, имеет не только пружину на тросике включения хода, но и возвратную пружину, удерживающую вышеупомянутую площадку в исходном состоянии при отпущенном рычаге включения хода. Указанная пружина создаёт усилие, противодействующее усилию машиниста при включении хода, и тем самым снижает давление поверхности диска на фрикционный ролик. Короче говоря, чем больше усилие на включение хода, тем сильнее компенсирующее сопротивление возвратной пружины. Тем самым достигается сохранение в определенных пределах усилия давления диска на фрикционный ролик при изменении усилия включения хода.
PS. Кроме всего вышеприведенного на моём аппарате имеются ограничители хода вышеупомянутой площадки. Они ограничивают максимальный ход оной, что также определяет максимальное усилие прижима диска к фрикционному ролику.

 

Абсолютно верно...

 

Вот не вдаваясь в детали считаю абсолютно верной рекомендацию по настройке включения на середину хода рукоятки. и по шнекам тоже самое. имхо.

 

Хорошо не буду
Но

Этот постулат вызывает сомнения...
Во первых диаметры проволоки этих пружин отличаются вдвое.
Во вторых возвратная пружина растягивается ровно до момента соприкосновения тарелки с кольцом, дальше ни ее растяжение ни усилие создаваемое ей не меняются. Рабочая же напротив, до соприкосновения не растягивается вовсе и лишь затем начинает работать, а там еще абстрактные пол хода рычага...

Знакомо... "Пастернака не читал но осуждаю"