Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я по жизни оптимист. Все что не делается, то к лучшему. Основной объем сделан, а ремень это вообще мелочь.
А вот сам ремень мне понравился, он такие нагрузки выдерживал не растягиваясь, не буксуя.

Там где брал уже нету, надо будет искать и приобретать. ЗИП надо восполнять.

 

Самый прикол в том, что до него у меня был Yard-Man 6170, старенький...купленный году так в 2007 - я даже не знаю какой там был ремень. Ниразу не менялся там за минимум 15 лет эксплуатации...
Вот после таких вот случаев люди и начинают верить, что старая техника и вещи надёжнее и качественнее)

 

Да, хотелось бы, чтобы вписалось в штатное место

 

СУ Carver STG 7056W
Всем привет!
В общем имеется су Carver с двигателем WEIMA W210FS/P хранение уличное, пока без накидки чехла, (заказал идет), ситуация:
После сборки поработал и поставил на хранение, сегодня скинул с него снег завел, он поработал и заглох я его хотел завести, не заводится (залил), закрыл топливный открыл воздушную выключил зажигание, подергал... Все обратно (не подкачивал) завел! Поработал он какое то время на холостых и началась котовасия с оборотами, плавают. Снял свечу, черная! Почистил свечку, посмотрел тяги, пружинки все на месте все нормально (делал в теплом коридоре, он естественно малёха оттаял) опять его на улицу завел работает хорошо, почистил снег и спустя минут началась такая же петрушка! Кто что подскажет! (воздухан отсутствует) сам грешу на перемерзание тяг, богатить начинает это факт

 

В теплое помещение на ночь. Укрытие обязательно при уличном хранении! Все непонятки с ним исключительно из-за этого. Не дело.

 

Юрий, а не подскажите какой очиститель карбюратора выбрать что бы действительно работал? И еще, свечи T7RTC и NGK-BPR7ES на мое ведро подойдут 861BS ?

 

Да обычный карб клинер с трубочкой возьмите. Свечи лучше - NGK BP6E/BP6ES.

 

В Лемане выберите любую понравившуюся. Там обычные метизы.

 

Здесь не смотрели?
https://ipsremont.ru/39242/

 

Я заранее извиняюсь, если это обсуждалось и не раз, но лопатить с телефона 500 страниц темы не в силах….
Хускварна ST-276ER - стал постоянно слетать ремень хода. Родной проработал 8 лет и ни разу не слетал до этого года. В этом году слетел и его зажевало. Купил неоригинальный 1/2х34,5 - две-три чистки и слетает с зажевыванием. Так поменял уже три….. Люфтов ощутимых нет, чуть люфтит (около 2мм) приводной диск, который прижимается. Также отметил, что нельзя давать сильный натяг прижимному ролику - ремень сразу слетает. Это так? Куда еще смотреть?

 

Прижимной ролик ремня хода подпружиненный ведь, как Вы регулируете его натяжение? Тарелка люфтить не должна - смотрите подшипник.

 

В прижимном два отверстия - если ставить в дальнее, то есть усиливать прижим - слетает почти сразу, в ближнем - может две-три чистки пережить. подшипник смотрел - люфт маленький, но есть. Только я не понял, возможно ли подшипник отдельно поменять - он де там запрессован и его только вытянуть можно, что рискованно.

 

Два варианта. Или запрессован, или прижат стопорным кольцом. Маркировка родного ремня есть? Если есть, перенесите пост в эту тему - https://www.forumhouse.ru/threads/382652/page-64
Думаю, Ваш ремешок не прост. Может по клину или высоте, тот что подобрали не подходит.

 

За тему спасибо, посмотрю. Подшипник запрессован. Ремень по виду один в один.

 

Ну, клин то на глаз не определить.