Проблема со снегоуборщиком - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

фоты в студию

 

Эта пружинка, на тяге, должна быть в слегка натянутом положении, т. е. она не должна болтаться.

 

Всем здравствуйте
Снегоуборщик Caiman Valto 24
Растянулся ремень привода шнека. Подтянул по максимуму, до весны думаю дотянет, но надо менять.
В шоке от ценника на него. От ~4000 и выше. В оф. магазине каймана вообще 7...
Не знает ли кто, может есть более дешёвые аналоги?

 

Добрый вечер. Подскажите параметры шестерни на редуктор Снегоуборщик PRORAB GST54. Вопрос уже задавали перечитал все но ответа не нашел.

 

Какой стоит, сфоткал когда он новый был?
Посмотрите, может у Вас такие ремни стоят #27 пост: https://www.forumhouse.ru/threads/568688/page-2 или здесь почитайте: https://www.forumhouse.ru/threads/556244/#post-31287340

 

должны быть...
если у Вас обычный клиновой ремень, то Вам дорога в автомагазин, или в магазин РТИ, который торгует всякими резиновыми изделиями...
думаю рублей 300 потратите

 

Если есть маркировка родного, заходите в тему - https://www.forumhouse.ru/threads/382652/page-64

 

если в запас - это одно. а при проблеме (что более вероятно) Проще все разобрать. измерить. диаметр вала. к-во зубьев. посадку шпонки. и искать на том же авито и прочем. Иначе можно *попасть* Это нойнейм наших продавцов. и что туда (редуктор) поставили - тупо* не предсказуемо. ИИИ сразу смазку типа ЕР00 пару тюбиков.

 

Вот

Максимальные обороты даже настраивать не пришлось.
Вот эта пружинка и жиклёр ХХ 0.45 мм. Почему нельзя сразу с завода её поставить, там для неё даже отверстие в рычаге имеется.

 

Уже разобрал снял все измерил раз пять. По параметрам на озоне подходит только - Шестерня редуктора культиватора Количество зубов - 21 шт. D 65 мм / d 20 мм вот я и задумался, а если это но нойнейм тогда понятно.

 

Господа, при очередном запуске машина перестала реагировать на рычаг газа, влево вправо - обороты не меняются никак (при этом тяга с тонкой длинной пружинкой ходит нормально с виду, также ходит толстая короткая пружинка, они на своих местах). Обороты меняются только от воздушной заслонки, на нее реакция моментальная. В чем проблема?

И колеса заблокированы. если толкать заглушенный СУ - колеса проворачиваются на треть оборота примерно и стопорятся оба.

 

фото бы о чем и какой двигатель. Скорее соскочила тяга. а вы двигаете тягу центробежного регулятора (предположение)

 

Просто перчатки сушу каждый раз.
Если руки вспотели, то на следующий раз пальцы прихватит.

 

Загоните на ночь с/у в тепло. Просохнет колесо вариатора и оттаят тяги.

 

У меня глохнет через 2 секунды. Заводится нормально и снова глохнет.
Пружинки на месте.
Был лед в районе рычага, под баком.