Неисправности кос/триммеров и их устранение - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Облом. Облом - поршня. Можно посмотреть с другой стороны, для верности. Катушки, из строя - редко выходят. Но перед этим всем заменить свечу на новую, и отключить замыкатель массы. Он тоже может чудить.

 

И, конечно же, этих задиров/продирок не было видно ни через выхлоп, ни через впуск? Потому что я не вижу никаких повреждений в обозримом через эти окна секторе поршня и цилиндра Если сниму, а там "дупця" (попа по-русски ) - это будет офигительный сюрприз для хозяина, который вместе со мной заглядывал в выхлопное окно и радовался, что это не ЦПГ

Вот потому я и не верю в кончину модуля - за 3,5 года ни разу на 2Т косах не встречал такого... Обычно многие винят модуль, а оказывается виновен или карбюратор, или ЦПГ, или сальники (но даже с очень плохими сальниками двигатель китайской косы будет давать вспышки)... Чаще всего в моей практике полное отсутствие запуска являлось следствием выхода из строя ЦПГ и это в большинстве случаев было сразу видно через выхлоп (кроме облезшего хрома - его можно увидеть только разобрав двигатель)...
Свечу менял - никакой реакции... При этом родная свеча этого "Белмотора" работает хорошо на моей бензопиле...

 

Свеча-клей- штуцер-тонометр - опрессовка. Ну вы же занимаетесь, может пора сделать хотя бы простейшее приспособление? Не настаиваю, дело ваше. Просто взгляд со стороны
ПС отдать не разобравшись - думаю вы так не сможете

 

В общем, заело любопытство и поступил радикально - жаль, что не сфотографировал, а коса уже уехала к предыдущему "мастеру" - снял цилиндр и обнаружил отсутствие стопорного кольца со стороны модуля и приличную "канаву" с той же стороны на поршне и цилиндре Хозяин сразу, как услышал, запричитал "да поршневой же меньше месяца! Я ж за её замену тому поцу такие бабки отвалил! Сложи всё, как было - поеду к нему разбираться"... Минут 10 как уехал... Собирал обратно при нем, он видел продир, а где кусочки стопорного кольца - мы так и не нашли... Ну, это уже не моя проблема
Диагностика оплачена, а больше мне и не надо...
P. s. Болты цилиндра были на красном фиксаторе - пришлось греть, чтобы открутить... Нахрена так делать - хз... Там прекрасно работает и синий...

 

Форумчане, посоветуйте пожалуйста, какой тахометр купить для проверки/настройки оборотов триммера/ГК/бензопилы?

 

как думаешь, это косяк предыдущего ковырятора или рандомный случай, кто виноват?

 

прав оказался

 

Не знаю... Но когда сам вставляю эти стопора - несколько раз проверяю: легло ли кольцо чётко в канавку в бобышке поршня? И поворачиваю их одно усиком вверх, другое - усиком вниз. Ни разу не было, чтобы вернули по причине быстрой кончины ЦПГ из-за выскочившего стопора, а поменял я уже немало их - все движения отработал до автоматизма, на замену ЦПГ уходит 40 минут максимум (это если палец из старого поршня приходится выбивать).

 

Тут главный смысл, это найти "крайнего".
Дефект стопорного кольца даже не рассматривается

У меня стопор вылетал заводского исполнения, но так как мотопомпе уже шел пятый год, то " крайнего" уже искать было бесполезно.

 

https://www.wildberries.ru/catalog/233361482/detail.aspx
У меня такой.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/209689/

 

рассматривается, я же спросил виноват чел предыдущий, или же рандом какой то случился и он не виноват. просто интересно

 

А как это выяснить? Поздняк крышу крыть...дом сгорел.

 

Эти случаи с вылетевшими стопорами не единичны. Тут на форуме примеры есть.

Это у вас рассматривается, а у них там цель завиноватить и прогнуть ремонтника отремонтировать за свой счёт.

 

Ясно