Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Предыдущая часть темы - "Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8".

На засыпку.
Задиры на выхлопе и задиры со стороны карба
Есть чёткое разделение от чего, почему
Паршиаая смесь, дует где и т. д.

 

Это экзамен для ремонтников?
Ок, отвечу по тому, что знаю и видел на практике.
Задиры на выхлопе - это чистый перегрев. Причин может быть несколько:
- неправильная настройка/неисправность карба;
- негерметичность двигателя (сальники, прокладки, патрубок карба);
- недостаток масла в топливной смеси или очень несвежая сама смесь.
Задиры по кругу - и впуск, и выпуск - бывают от чистого бензина. И обмануть мастера, налив смеси в бак, не получится - поршень выдаст обман с головой (в буквальном смысле - днище поршня в таком случае покрыто специфическим налетом серого цвета, такой же налет присутствует в подобных случаях и на боковом электроде свечи).
Задиров чисто со стороны карба ни разу не видел, но часто вижу царапины и износ юбки с этой стороны на китайцах с обычными сетчатыми фильтрами... Мелкий опил и древесная пыль с трухляшек делают свое дело...

 

Всем привет. Пила 241 плохо заводится в горячую. После полного прогрева выключаешь и через 5 мин отстывания очень трудно завести. В цилиндре со стороны выхлопа есть небольшие задиры и на поршне со стороны карба тоже. Нужно заменить ЦПГ?
На Озоне есть IGP за 1300р с одним кольцом на поршне, а на родном 2 кольца, подскажите как это повлияет на работу пилы? И стоит ли ставить такую поршневых?

 

Фото со стороны выпуска можете сделать? А то по словам что-то рекомендовать как бы... Проходили уже, буквально недавно - дал рекомендации, а сегодня прочитал, какой я нехороший и как был неправ насчёт навыков спрашивающего (оказалось, он и в карбах разбирается, и ещё много чего и без рекомендаций умеет).

 

Пока не смогу сфоткать.
Недавно перебирал, поменял сальники, прокладки и подшипники, но это не помогло. В цилиндре были видны три задира над выхлопном окошком.

 

Задиры с выхлопа перегрев, да. Причин достаточно. По всему поршню тоже понятно. Со всаса, со стороны карба тоже явление не редкое. Это фильтр воздушник, подсос, всякая пыль шмыль...От нагара тоже может быть. Не суть.
К чему спросил. Пришла 450 Хуска. Хозик клялся божился, что поршневая в идеале, орига все дела. ССука. Со всаса на цилиндре нехорошие царапки просматриваются довольно чётко.Тот пёс сразу слился...Вот думаю зашлифовать нулёвочкой аккуратненько, ну и поршень естественно. Должна ещё походить. САм в расстроенных чуйствах...Что за бл. люди! Ну обманул ты кого то легче стало? Геи, бля. Даже и не в деньгах дело...
Новая ЦПГ космос-18-20 косарей. Да ещё и на высоких оборотах плавает".Хорошо если настройками обойдусь, если нет, то тогда дела похуже. Отвёртка там не шлиц, спец_звёздочка.У меня в принципе есть такая. Буду пробовать.

 

Сальники коленвала махнуть бы сразу...Прокладки.
Жаль Техно редко появляется, у него дом советов-махом подскажет что почём.Иногда аналоги, китай не хуже оригинала бегают...

 

Обороты "плавают" у 450-й - это не к добру... Ладно, если сальники, а если ещё и с карбом что-то?
Это ж вроде у нее вместо поддона цилиндр прямо к пластиковому картеру прикручен? Хорошо, если подшипники в своих постелях не прокручивались...
Сочувствую, короче... Будем надеяться, что всё обойдется сальниками или вообще настройкой карба.

 

Сальники и подшипники просто так меняли, "по наитию" или надо было?
Менять всё подряд - это не ремонт... При установке сальников внутреннюю манжету их смазывали или нет?
Почему прошу фото - многие люди принимают за задиры обычные царапины от отвалившихся кусочков нагара, а иногда при настоящих задирах настаивают, что "она ещё поработает". Да, при слабых задирах может работать, но расход топлива будет конский и тяга гораздо ниже, чем на нормальной ЦПГ.

 

А где покупал-то?

 

Так это на любой пиле не к добру. Сальники меняются, карб ремонтируется...Рем комплект копейки.
Конечно ничего этого не подразумевалось. Онаж не профка...А так супер пилка.

 

АвитА

 

Это плохо потому, что на бытовых Хусках устранить причину гораздо труднее, чем на других пилах в силу особенностей конструкции...

 

Разберёмя...фигли.Первый раз что ли. Не к спеху.

 

Авито доставкой? Отправь обратно, ежели время еще не вышло