Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

Предыдущая часть темы - "Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7".

Поковырялся сегодня малость в пиле.
Холостой ход вчера был завышен, а сегодня начал пропадать. Хорошо, штилевская отвертка спасительная была с собой- добавил слегка
В общем решил начать со свечи.

Нагар мягкий, бархатистый. Легко снялся моей железной чистилкой для свечек
Как смог, сфоткал сквозь свечное днище поршня. Нагар тоже мягкий и бархатистый. Снялся легко тоненькой отверточкой.
Масло штиль. Норма 1/40. Пробег, даже не знаю, тысячи полторы кубов дров.


Глушитель снимать пока не стал. Потом сниму, как работать закончу.
Каков вердикт по цвету свечи, друзья мои?

Заодно снял стартер. Тот начал закусывать. Оказалось, что кусок веревки каким-то образом засосало и намотало на одну из собачек маховика.

 

только имхо любителя - масла много/ жирное. фото своей китайской. (не сейчас конечно)

 

Так себе свеча, мягко говоря, либо бенз г и масло паленое либо неправильное смесеобразование. То что выше Игорь показал это норма.

 

Федя, а это какое-то искажение при съёмке или и правда наблюдается белесый налет, свидетельствующий об обеднении рабочей смеси?
И как-то многовато нагару для 1/40 на ориг. краснухе. Уж насколько говорят, что китайцы богатят, но у себя пока юзал краснуху, ни разу такого безобразия не видел
Если внезапно возросли обороты ХХ без видимой причины - проверь топливный фильтр.

 

Больше похоже на левое низкосортное масло в смеси.
На плохое М8, - современного "качества".
На бензин с газолином.

 

На тахометр её, это не нормально. Надо проверить обороты, а там подумаем где дальше копать .

 

Что то подсказывает - калильное число свечи соответствует двигателю? И богатая и бедная смесь одновременно быть не может. Свеча не очишается. И по качеству ГСМ конечно проверять надо - шмурдяк и то и другое похоже.

 

Здесь может бенз говно и из-за него черный нагар, а то что вторая сторона белая это не хорошо. Там по-любому обороты будут до отсечки модуля - 13300 .

 

Есть белесый налет с одной стороны. Топливный фильтр гляну обязательно. Обороты первый день подросли. А на второй день наоборот, упали до останова движка, что пришлось добавлять.
А почему он с одной только стороны?

 

Слишком много неизвестных факторов чтобы делать выводы. А сколько проработали в таких же условиях бренды, он не сказал? в два раза больше чем цыганки?

 

Возможно, что бензин. Масло бралось у крупного сетевого дилера. Визуально упаковка -честь по чести.

 

Масло от сетевого дилера, подделка маловероятна. Возможно, что бензин раз от разу. Машина вчера у меня тоже с детонацией работала.

 

Обороты проверю на днях. Возможно, что карб требует регулировки.

 

Свеча родная, с завода. Попробовать разве что взять 95-го 4 литра выжечь

 

как все знакомо . промойте и отрегулируйте. хуже точно не будет.