DENZEL SBL 711D PRO

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дензел не "юзал" не могу сказать, а вот если сравнить практически одинаковые по характеристикам, например Хускварна 268 и DAEWOO DAST 227, то DAEWOO управлять легче, лучше работают разблоки и катится с незаведенным двигателем тоже легче, хотя он тяжелее на 3,5кг. Хуски. А вот снежник на гуслях уже не покатаешь как колесник с незаведенным двигателем, нужно применить доп. физ. силу.

 

У меня Энкор, а с тем что не заведенный колесник катать легче, это да, вот только зачем катать незаведенным гусеничник?

 

ну и чем он неудобен был?

ну... например в 300 метрах от дома он заглох, и не заводится... Вы будете его катать, или бросите его там?

 

Может и так, я на такие дали не забираюсь, но оба на такое расстояние я подтянул бы на листе волоком.

 

Неудобен тем, что колесник приходится вдавливать в снег, а гусянки сами едут.

фрикционное кольцо блокируется и су нельзя покатить с заглушенным двигателем?

 

мой колёсник вдавливать не нужно... в нём 100+ кг

даже без блокированного фрикциона гусеницы провернуть очень тяжко... да ещё и по снегу

 

Почитал, но не все осилил. Купил 2 тюбика смазки... 00, литол, синяя, смазка тоже есть. Буду собирать.

 

Доброго дня всем!
заказал себе 711 D PRO. Но ближайшая доставка ОЗОН - 300 км от места жительства. Машина - калина универсал. Проёмы узковаты для коробки. Коробка по длинной стороне заявлена 91. А у меня ширина не более 86. И по высоте- чуть меньше 80. Вопрос - без коробки его можно будет погрузить в машину? Какие варианты могут быть?

 

можно

разделяете его пополам - ковш и остальное... от стального возможно придётся оторвать руль и колёса

 

Что-то я протормозил. должна войти коробка - длинной стороной вперед, и тут по габаритам может быть всё пройдет. Есть сомнения ... но можно убрать коробку - и попытаться затолкать по направляющим без неё. Ковш - по габаритам проходит. По высоте - руль снят, тоже может пройти. На всякий случай ключи с собой возьму. Снять ковш - четыре винта и снять ремень? Или есть подводные камни?

 

хз... не у всех дензел с калиной...
не должно быть камней... лишний народ в машину не берите... только помощника рядом... ну и литруху на обратном пути купите - обмыть святое дело

 

Подводных камней может быть много. В том числе высота. Я свой первый снежник пихал в Форестер. Он заходил только со снятой крышкой бензобака. Иначе не проходил в проем багажника. Поэтому берите с собой набор инструмента и, если что, будьте готовы разобрать его частично. Например, сняв гусеничный привод.

 

С колес? Вроде гуси 711DT PRO, а он про 711D писал.

 

да понятно, что колеса. Надо быть морально готовым. Тяжелый аппарат, ни разу подобную технику в калине не возил. Даже самому интересно - заедет или нет.) Места вроде бы вагон со сложенными сиденьями. А вот проемы подводят.

 

Значит перепутал, тема-то про гусеничный. Тогда задача облегчается. Колеса проще снять чем гусянку.