Калитка в секционные ворота своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Настал момент, когда понял, что калитка в секционные ворота необходима.
Делал мансарду над гаражом. Пришлось опустить потолок и подрезать ворота по высоте. Одна секция получилась лишняя. Таким образом ворота облегчил.

Её пришлось пустить на изготовление баскетбольного щита детям.

За одно, сделал ремонт в гараже, стены покрасил. И ворота пришлось покрасить тоже. Они были коричневые. Не мой цвет.

Позвонил установщикам ворот, на предмет врезки калитки в готовые ворота. Отказываются, практически все. А те, что согласны, цену за все, называют под 100 тыс. Поковырял я. ру, выяснил, что только комплект на калитку стоит под 50 тыс. и выше. С такой ценой глаза загорелись и желание делать калитку усилилось. Только поменялась концепция. Покупаю комплектующие и делаю сам. С такими расценками особенно радостно делать самому эту работу. Нашел контору- торгуют комплектами для установки калитки, а так же можно купить в разнобой, то что необходимо. Т. к. Леруа у нас в городе закрылся, алюминиевый профиль подобрать, особо негде. Да и не сильно хочется мудрить, при условии, что профиль "Ц" или "стульчик" как его называют, есть в продаже. А с ним выглядит все, гораздо культурнее, чем творческий подход. Профиль продается длинной 6.5 м. Исходя из размеров калитки 800Х1800, заказал порезку профиля, что бы проще было пересылать и оплатил необходимые профиля. А это "П" профиль, "Ц" профиль и навесы на секции для ворот.

Пришла посылка.


Навешивать калитку буду на навесы для обычных дверей. Выбрал на подшипниках, черного цвета.
Родной навес на калитку стоит каких то несусветных денег. А мне еще резину надо покупать ...

 

Покупаю кровельный шуруп головой на 8, самозасверливающий 6Х25. Сотню заклепок 4.8х10. Девять петель для секционных ворот. Замок врезнойу меня был какой то старый. Ручку купил.

Первое с чего начинаю, это прикручиваю кровельными саморезами навесы на калитку и рядом с ней на ворота. Разметил с учетом, что профиль станет на проем и калитку. Отступил от края реза 45мм.

Пилки для лобзика по металлу. Нашел только 70мм. А надо бы подлиннее. Часть пилил лобзиком, где то болгаркой-на стыках секций.

Калитка у меня приподнята на 200мм от уровня пола. Надо жесткость оставить на воротах и от снега поднять. Высота 1750мм. От пола получается 1950. Практически стандартный проем.

 

Вытаскиваю калитку.


К этому моменту ворота должны быть застопорены. Если этого не сделать, тогда от того, что стали легче без вырезанной калитки, поднимутся вверх.

Вот как выглядят стыки секций ворот в разрезе.

 

Начинаю зашивать проем в воротах профилем. Первый профиль внизу.

"П" профиль подпиливаю с учетом следующих профилей. Тут надо думать. Изнутри.


И снаружи.

Следующим подрезаю и ставлю вертикально "Ц" профиль. С этой стороны у меня будут петли на которые навешивается калитка.

По высоте профиль обрезаю по стыку секции ворот.

Отступил 1-1.5 мм от стыка. А потом понял, что это сделал зря. Надо делать без зазора.

 

Отмеряю следующую секцию профиля и иду выше.

Режу профиль камнем 1 мм. маленькой болгаркой 125 в диаметре.

Профиль становится плотно. Приходится стучать резиновым молотком. Без него никак. Верхний горизонтальный ставлю профиль "Ц".

Периодически поднимаю ворота. Проверяю не закусывает ли где. Профиль хорошо держится без дополнительного крепления на время проверки.

 

Закончил обрамлять проем профилем.

Несколько раз прогнал вверх-вниз ворота. Ничего негативного не заметил.

Можно ставить заклепки.


Сверлом на 4.8 сверлю отверстия под заклепки. Когда увидел разрез секций, обратил внимание на усиление пластинами.

Вот в эти места и ставлю заклепки.

Пока креплю по две заклепки на каждый профиль. Если что то пойдет не так, высверлить придется еще...

 

На фото видно в каких местах я закрепил "Ц" и "П" профиль. Изнутри. Внизу "П" профиль, что бы ногами не цеплять. С права, где замок, там "П" профиль. Вверху "Ц" и с лева он же. С левой стороны будут петли. Потому на калитке " П".

С наружи. С права -петли, с лева замок.

В идеале, конечно ставить везде "Ц", на проеме и калитке, кроме нижней части проема и калитки, где петли/навесы. Вот как оба профиля примыкают.

При условии, что "Ц" на калитке и проеме, получается двойной притвор. Кроме стороны, где петли и низ проема. Понятно, что это в идеале. Хорошо, если и навес на калитку ставить родной и "теплый", практически без разрыва по всей длине. Но там, где я покупал профиль в продаже только по 6.5. метров. Потому пришлось ухищряться, что бы по минимуму затрат получить конфетку. И все равно осталось 1.8 метра "П" профиля.

 

Калитка. Калитку надо обрезать по периметру.

По высоте верхнюю секцию и нижнюю обрезаю на 15мм обе. "Ц" профиль обрезаю под 45 градусов. Камень в болгарку 1 мм и вперед. Тут все просто.


Со стороны, где замок ставлю "Ц" профиль. По другому никак нельзя, потому, что в проеме стоит в месте сопряжения "П". Должен быть, хотя бы один, притвор.
Когда крепил навесы на секции, сразу учел, что обрезать по ширине буду со стороны, где петли. Отступил от края больше, чем с другой стороны.

По ширине, там где петли отрезаю 20мм. Отмеряю уже когда установлены профили со стороны, где замок.

 

Когда я понял, что придется врезать калитку самостоятельно, поискал инфу о том, как это делать. Ничего толком не нашлось. Пару видосиков и все. Поэтому делаю такой подробный отчет.
На калитке зазор не делаю вообще. Надо было так же делать и на проеме.

Каждую деталь отмеряю отдельно. Пристукиваю резиновым молотком.

Калитка идет уже проще. Как я уже говорил, ставлю профиль со стороны навесов. Клепаю ближе к краю профиля. Там будет примыкание "Ц" профиля.

Углы под 45 град.

 

Навес к профилю калитки креплю на пару саморезов для начала. На каждую секцию по навесу

Навешиваю ворота в свой проем.

Вот, кстати, почему заклепки нужно ставить максимально близко к раю профиля.

Вожделенный момент.

Заклепал по периметру проем и калитку. На секции целые по четыре заклепки, на короткие по 3. Нижний профиль проема на 5. На этом можно было бы и закончить.

 

Хотя, можно еще пару фото добавить. Ну, тогда, ставлю замок. Из всей этой истории, больше всего мне нравится ручка. Тяжелая, прочная, надежная. Механизм поворота ручки на двух пружинах. Замок от наружной двери с защелкой.

Пришлось перенести саморез на петле секции, ручке мешало.

Все работает. Открывает/закрывает.

Теперь все. Бюджет мероприятия тысяч 17. Два дня не спешной работы.

Осталось ограничитель открывания двери установить и датчик включения света изнутри.

 

Красавчик

 

Затраты на врезку калитки в секционные ворота.
80030/M DOORHAN Алюм. профиль для калитки "Ц", 80043/M DOORHAN "П" — 13300руб.
Доставка — 650руб
N25233-1DOORHAN Внутренняя петля 9штук -1305руб
Петля дверная "бабочка" 4шт. — 720руб.
Ручка на планке Р85-5858 У-Чш -1000руб.
Итого —16975руб.

Саморезы, заклепки, обрезной круг, сверло, замок (старые запасы) ~300руб.

 

Неплохо, очень даже. По ошибкам: саморезы со сверлом использовать нежелательно, металл слишком тонкий, со временем могут расшататься. По уму сверлится отверстие диаметром 4 мм (можно и 3 мм) и в него вкручивается штатный саморез без сверла, острый, формируя резьбу в металле. Плюс у этого самореза есть насечки от раскручивания. Можете выкрутить любой заводской и посмотреть. Далее, вырезав кусок полотна, Вы сильно его ослабили в плане жёсткости. Поэтому под и над калиткой желательны рёбра жёсткости, их ставят практически все производители. Откройте ворота и посмотрите вдоль верхней и нижней панелей, будете неприятно удивлены. Спасает только небольшой размер ворот, но рёбра настоятельно рекомендуются. Они могут повлиять на балансировку, но учитывая "обрезание" ворот сверху не должны, т. к. приблизят вес к изначальному. Также на калитку ставится доводчик, чтобы исключить её неплотное закрывание, в случае которого при подъёме ворот может произойти поломка. Если уверены, что всегда будете контролировать закрывание, то можно не ставить. Ну и последнее, замок располагается на разных плоскостях, профиля и панели, что не очень в плане эстетики. Так делали на заре воротостроения, потом профиль сделали пошире. Понятно, что Вы так не могли сделать исходя из имеющихся материалов, за потраченную сумму результат очень хороший. Желаю успеха!

 

Спасибо на добром слове!
Все вы правильно говорите. Про саморезы не слышал такого. Хотя, сейчас понимаю, что в машине, к примеру, нет саморезов с буром.
Поставил ребра жёсткости сразу же. Вверху и внизу.

Само-собой и доводчик поставил. И "нащельник" прикрутил в месте прилегания калитки к профилю, где замок.