Инверторная цифровая электростанция FUBAG TI 2600

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Эта коробочка содержит в себе схему зажигания - обычный CDI, аналогичный скутерному.
Два светодиода fail и power просто подключены проводами к основному инверторному блоку.
Я бывало ставил в Кипоры "совместимые" инверторные блоки от Yang-Kee - так вот у них полярность подключения проводов от диодов не совпадает с блоками Кипора. Переткнул наоборот провода в разъеме и светодиоды заработали.
А вот третий светодиод, который показывает срабатывание масляного датчика - связан с зажиганием
в том смысле что масляный датчик зажигание выключает. Бывает что поплавок в датчике залипает от накопившейся
грязи и искры нет, а при прокручивании мотора масляный диод зажигается.

Ну и повторю для всех свой совет - не покупать инверторные генераторы если у вас дома нет крайне критичной к питанию электроники. Лучше один раз заменить ее чем регулярно менять блоки инвертора.

 

Добрый день, поджскажите по FUBAG TI 2600: запускал года три назад, стоял в теплом помещении, но бензин не сливал, все думал буду заводить. Сейчас попробовал завести, не удалось, из трубки от карбюратора (наверное какая-то переливная) при запуске стартером, течет бензин. Не пойму в чем проблема, аппарат толком не использовался.

 

Скорее всего высохший бензин залепил что-то в поплавковой камере. Поплавок не срабатывает, бенз переливается. Нужно снять поплавковую камеру, и почистить, скорее всего будет похожая на канифоль субстанция. Растворяется смывкой для краски, некоторыми растворителями, можно попробовать изопропанол. На будущее, сливать нужно не только бензин из бака, но и из, насоса, магистрали и поплавковой камеры. Там есть специальная винтовая пробка для этого.

 

Free flyer, благодарю за совет! Буду пробовать.

 

Я бы и масло посмотрел на наличие бензина. а так-то фубаг разобрать - та еще эпопея. а собрать, так вообще опа. много новых матерных слов было придумано)