Мотокультиваторы: выбор, вопросы, обсуждение - 6

Продолжение популярной темы, окончание предыдущего тома на этой странице.

Глубину не учитываем? Чем глубже тем медленнее продвигается мотоблок вперед и при высоких оборотах больше измельчает землю или Вы предлагаете по-быстрому сантиметров на 10-15 пробежаться зато фракция будет нормальная, я копаю на 25-30 см, 10-15 меня не устраивают

@DmitryEvg, а по-честному Вы бы себе что купили бы, к примеру, за 25 тысяч, односкоростной культиватор или 2-х скоростной мотоблок как у Вас? о чём мы дискутируем?
При нынешних ценах культиватор можно советовать тем, кому его возить в машине приходится постоянно, а для этого нужен вес до 50 и складная конструкция и тд и тп, и тут засада, очень мало культиваторов которые нормально складываются для перевозки, что то производители этим не заморачиваются. для перевозки более менее 25 килограммовые миникультиваторы норм типа Веймы 450, 550 или МобилК Мини (28 тысяч)

 

Естественно, глубина та же самая. Сошник на мотоблоке на что? С помощью сошника управляете глубиной культивации. А по вашему выходит, что вы глубину оборотами задаёте?
Вот, глубина как у вас, фракция нормальная и обороты нормальные, а не супернизкие.

Где пыль? Где бег по верхам? Сказки всё это.
Или ваш мотоблок так не может? Только на супермедленной скорости?

Я за мотоблок. Но зачем людей сказками про землю-бетон от обычного культиватора стращать?
Про двухтактных жужиков ещё как-то можно поверить. Но даже их вполне себе используют любители супермедленной фрезеровки мотоблоком и нахваливают, а не плюются от них.

 

Ну и пусть нахваливают, им виднее, у каждого своя голова на плечах, каждый решает сам что для него лучше и как лучше свою землю обрабатывать.
Ты вот купил себе быстрый мотоблок, многие плюются от них, а ты ведь нахваливаешь его, а ведь он от этого лучше не стал, как купил его ты бегунком, так и помрет он бегунком.

 

Он уже совсем не бегунок. И я не говорил, что он круче всех. Я спорил с теми, кто заявлял о его полной непригодности для работы с плугом, окучником, копалкой.

 

Разнообразие применения важно потому, что "все разные и у всех всё разное". То есть, кого-то устраивает один режим, а кого-то - другой. Далеко не ходить - вот уже идёт обсуждение скорости обработки (обороты фрез и т. д.) И мнения высказываются весьма различные, а то и противоположные. И в процессе набора опыта машинист вполне может прийти к альтернативному выводу. Ведь и условия меняются. Даже погода год на год не приходится.

 

Ну ты сейчас не от хорошей жизни до работал его поставив другую КПП. Значит он тебя перестал устраивать?

 

Он меня полностью устраивал больше 5 лет. Поэтому с доработками или с заменой я не спешил.
АКПП поставил чисто для технического творчества. Практичней было бы купить 3-скоростной редуктор за 14500руб.

А плювались тут те, кто таким мотоблоком никогда не владел и не работал.

 

О как, твой хорош (с твоих слов) для роторки и грохоткой, сколько картинок и роликов выложено, хотя сам и понятия не имеешь как оно на самом деле.

 

Дак правильно и делали что плевались, потому знают что таким аппаратом долго работать не сможет человек, рано или поздно терпение кончится и придётся его или продать или дорабатывать под себя под свои хотелки и условия. Тому и подтверждение, что спустя 5лет ты сам к этому и пришёл. Не так ли?

 

Брехня.

Не так. Какая была необходимость в переделках? Никакой. 5 лет им все работы делал, никаких страданий при этом не испытывал.

 

А мне понравилось на 105ке гонять.
Три телеги ушатал уже.
Думаю вот ступицы поставить на пять болтов и колёса от Невы с утяжелителями с петрошиной.

 

Ну, ну свисти далее.

 

А как? Необходимость была добавить ему скоростей особенно медленную, что ты и сделал спустя пять лет устав быть спортсменом решил оправдать свои инженерные способности установив на Волгу АКПП.

Гонять на нём и бегать за ним это разные вещи и разное удовольствие.

 

Не было необходимости и нет.
5 лет не уставал, а тут вдруг устал?
Да и про бег - давно устаревший миф. Не было никакого бега.
Давно уже все работы заснял и в Ютуб выложил. Ну и где там бег?

 

ну а потом и редуктор от Невы поставить

такой скорости ни ступицы ни покрышки не выдерживают? туда надо высокоскоростные подшипники наверно ставить, а покрышки цельнолитые они будут дольше стираться