Мотоблок "УГРА" - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сперва была мысль также сделать, но отказался из-за гидравлики. Предпочел чистую механику. Сейчас тормоз отладил, все работает четко, как будто так и задумано.

 

Дико прошу прощения, вчера с телефона пытался задать вопрос как отредактировать не знаю.
выше сообщение о АМПК-1. кто нибудь сталкивался так же. Угра старая, вал еще шестигранный, стоит ли на него брать АМПК-1 или задуматься о новом мотоблоке.
ранее (года 2-3 назад) были сообщения что УГРА просела в качестве и лучше рассмотреть другого производителя. так ли это?

 

Видел давно на ютубе ролик, как человек для адаптации старой Угры к АМПК менял суппорт на нового образца. Может, ещё чего-то надо менять, подробностей не помню.
Если вам нужен именно полноприводный адаптер, то какого другого производителя мотоблоков вы собрались рассматривать? Есть только два кооперативных варианта приводных адаптеров, для Невы и для 135-х китайцев, и оба весьма стрёмные.

 

@Сергей723, задумался о полном приводе, но мб УГРА старый, увидел что АПМК есть 3 варианта.
колхозить не охота. стоит ли брать новую Угру чтоб потом превратить ее в минитрактор или лучше другие варианты посмотреть

 

Когда-то было 3 варианта. Если сильно хочется минитрактор, сейчас идет реклама вот такого варианта - TZR-015.

Колхозить ничего не надо, уже все сделали. Цена сопоставима с Угрой+АМПК.
На мой взгляд - бомба!

 

Два других варианта, как писал выше, не внушают доверия.
Если вам прям минитрактор полноприводный нужен - посмотрите МТЗ-132 б/у. Хотя ценники и на б/у огого.

За такие деньги - скорее всего, весьма стрёмная кетайчатинка. Да и в мотоблок превратить невозможно. И шарнир, судя по фото, только в одной плоскости. И заявленные характеристики не внушают доверия, в том числе по весу (чего стоит только перл про двигатель - бензиновый 4wd )

 

спасибо, реально бомба, то что нужно, но у них на сайте пока нет для него оборудования.
еще раз спасибо буду следить за этим продуктом

 

Не соглашусь. Собирается агрегат у нас, хоть на двигатель нет характеристик, но судя по баку и прочим причиндалам - не меньше 9лс., а то и больше.
Судя по запросу Billy_boy

Это реальная альтернатива. При цене в 180тр колхозить из угры, да со всеми ее недочетами, в деньгах точно не выгадаешь, а делать то, что надо устанешь. А если видеть, что у сего тракторишки есть фары, очевидно со стартером и у него сцепка на гидравлике.

К стати о сцепке... тому гению, кто придумал на угре не поворотную сцепку я бы такого щелбана влепил чтоб всю оставшуюся жизнь икал пердел и подпрыгивал! Вот, как на ней таскать грабли?
Я позвонил в угру и спросил, реально ли у них найти сцепку старого образца, поворотную, а он говорит: - нафига тебе?
Я ему: -грабли таскать.
А он: - а мы грабли не делаем...
При всем моем уважении к ахрененно эффективному использованию мощности у угры, она имеет на столько же не эффективную конструкцию для использования разного обвеса и очень слабую трансмиссию.

 

Вы б хоть к первоисточникам иногда обращались, не обязательно к Марксу и Энгельсу
https://tzr.ru/015
Гидравлика - +47 тысяч. При этом сцепка мотоблочная одноточечная. Гидравлика там точно нужна?
Прочие опции - в районе десятки за каждую.
Что за почвофреза в комплекте и чем приводится - вообще ни разу не понятно. Видимо, предлагается снимать какие-то колёса и ставить вместо них фрезы. Ибо привода сзади на активную фрезу что-то не видно. Да и не может она быть в комплекте за эту цену.
Российская сборка - как и для всей кетайчатины, простая формальность.
Когда китайцам надоест это чудо выпускать или поставлять - с запчастями кинут с вероятностью 100%, Как всегда бывает. И некому будет жаловаться на сырые шестерни, потому что никаких не будет.

Вообще, некие фантазии на эту тему у китайцев уже были. Типа пресловутого Лыткаринца. https://www.forumhouse.ru/threads/556615/
Так он сейчас уже под 400 стоит почему-то.

Угру с адаптером, тащемта, можно купить существенно дешевле 180.
https://partsad.ru/motobloks-ugra/5955-polnoprivodnyj-minitraktor-na-baze-motobloka-nmb-ugra.html
За актуальность цен не отвечаю, сами выясняйте.
И вообще, кое-кто за столько лет эксплуатации даже колёса нормальные на Угру поставить ниасилил, а всё рассуждает о китайских альтернативах

Нет, я не спорю, чудеса бывают и иногда за грош пятаков можно накупить. Но обычно всё немного иначе. Я бы дождался хотя бы первых реальных отзывов владельцев сего чуда.

Ну да, на Кадви старались, придумали параллелограммную сцепку, чтоб рабочий инструмент всегда параллельно земле был. А тут вот здрасьте - хочу таскать самодельные грабли, верните взад как было. А заколхозить аналог старой из полос под личные хотелки - совсем никак?

Угу. Хочу дёшево, массивно, как у настоящего трактора, и при этом чтоб за пять минут превращалось в мотоблок и обратно. И икры чёрной хочу, и ложку, да побольше, побольше

 

@Сергей723, Вы, батенька, как-то шибко рьяно взялись отстаивать свою точку зрения, не оставляя шансов альтернативному. Давайте по порядку - человек спросил за угру, чтобы ПЕРЕДЕЛАТЬ ее в трактор! Вот и прикинуть - взять угру и переделать или на совсем чучуть дороже, но готовое. Меняем шило на мыло.
Про нормальные колеса - это какие? Те, которые широкие или те, которые жигулевские? Если речь обо мне, так меня эти вполне устраивают и совсем не понимаю. Да, хотелось бы чтобы агрегат быстрее бегал, только не во всем это хорошо. На покосе мне быстрая езда не к чему, пусть на этих буду ездить.

Потом, ну, да заготовка в моем случае вещь важная. А глядя на односельчан, явно вижу, что и для них не последнее дело. Скотину у нас очень многие держати заготавливают кто как может, кто-то и меня просит покосить да собрать. Только грабли у меня не самодельные, заводские, сделанные специально для мотоблока. А сцепку пришлось таки переделать хоть и не хотелось.

Беда в том, что нет у меня мастерской и всякого оборудования, за 3 года сельской жизни не успел еще обзавестись. По тому, что можно купить - покупаю, а что никак, то ручками, на коленке дрелью болгаркой и сваркой.

И еще, за 5 минут в мотоблок конечно не превращается, а за 10 - вполне. Последняя конструкция рамы такова, что откручиваю 10 гаек и выезжаю из нее голым мотоблоком, это да. Остается привесить рога и прикрепить к ним сцепление с газулькой. Только мотоблок как таковой мне за ненадобностью. Мне нужна косилка, граблилка, таскалка и ездилка в магазин за пельменями и макаронами. С этим вполне справляется то, что я наколхозил.

А про мощности и немощности, ваша ирония зряшная. Поясню.
Двигатель у меня стоит на 6,5 сил и при этом дважды ремонтировал трансмиссию в области сцепки мотоблока с адаптером, рвет шлицы. Сам по себе комплект обладает потрясающей тяговитостью и имею по этому поводу непрекращающийся восторг. Только встает вопрос - если 6,5 сил рвет трансмиссию, а делают и 8, и 9 сильные - КУДА? Трансмиссия-то остается та же...

Здесь становится непонятно - сделали формулу 4х4 в расчете на что? Подозреваю, что на повышенные тяговые нагрузки и, вот поворот, не выдерживает при 6,5 сильном моторе...

Я много видео посмотрел про МТ110 и чудится мне шибко ерундовская ерунда с формулой 2х4 и передачей крутящего момента ремнем с 13 сильного мотора - чушь чушная, но предусмотренность под обвесы красивая. И расчетная тяговая нагрузка до 300 кг. А у угры - до 500кг. Отмечу - 500кг тащит, но с последующим ремонтом трансмиссии.

В общем так, про угру вердикт такой - зверский зверь, но придуман ДАЧНИКОМ, не имеющим представления о нуждах и чаяниях села!

 

Какой там зверь, не знаю, но что создан не для села, это точно.

И это тяга для "тяжа" 4х4, даже если без ремонта трансмиссии.У каждой модели есть свои поклонники, иначе покупку таких экземпляров я бы объяснить не смог.

 

Зачем?

Зачем сошник на этих фото?

 

Из экспертов по Неве выгнали пинками, теперь вы в эксперты по Угре записались? Видели её хоть раз, тем более с адаптером?

 

Я эксперт по Неве и также по Угре только с дивана, с экспертов Невы меня никто не выгонял (конечно выгоняли), но местные эксперты любого несогласного стараются с любой темы выгнать. Угру я не видел ни с адаптером ни без, но как мне кажется ее и видеть не надо, хватает "творчества" одного пользователя в этой теме. Эти грабли мотоблочные (к примеру) будет таскать любой самый легкий культиватор, а тут проблема сгрести 4х4.Ему бы мои 4 га с его 4х4, сколько бы он их сгребал? Я в принципе не против покупки любых мотоблоков, но лично Ваш выбор совсем не поддерживаю (и не нужна эта поддержка), был бы еще какой "чайник", но Вы как специалист по технике чего хотите получить от этого приобретения? Не понимаю, что тут можно "ловить".Только не нужно "привлекать" российских производителей, страна тут не при чем.