Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тему прочтите - https://www.forumhouse.ru/threads/552707/
И клапана проверьте - зазоры и отрегулируйте, если есть отклонения.

 

У меня на старом СУ глушитель откручивался, и агрегат становился очень шумным. Пробивали выхлопные газы в образовавшийся зазор мимо глушителя. Стоит проверить тоже.

 

Внизу глушителя есть маленькое сливное, вот через него и дует... Кроме того, защита глушителя крепится саморезами в тело глушителя, тоже выкручиваются от вибрации...

 

Вот это я подкинул себе работки на выходные)

 

Регламентные работы. Нормальный расклад.

 

да чет прям очень много всего надо проверить и смазать. Больше обслуживаю, чем работаю

 

Просто время для регламентных работ снежника апрель-сентябрь. В ноябре уже холодно

 

смазки проще/дешевле загнать чем шестеренку в сезон менять. *грубая работа двигателя* может быть обусловлена нарушением тепловых зазоров клапанов. Вам бы еще заснять маркировку ремней пока полностью не стерлась.= сильно облегчает поиск в дальнейшем. *передачи* в движении категорически нельзя переключать. и кольцо фрикциона в запас тоже не помешает.

 

Ремни фоткал, но найду ли фотки вопрос) А так да, надо было летом все делать, но кто бы вспомнил

 

я нашел подобные ремни на озоне, в избранное бросил, всегда можно найти
в редуктор можно просто из тюбика выдавить, на новом точно без проблем, открутить тавотницу, открутить сливной болт, подрезать носик, чтобы плотно прилегал, и давить

 

да я так и планировал сделать, заказал уже.

 

Если инструмент под рукой и четко представляете себе что и как делать, то работы там часа на 1,5 максимум. И то с пивом и перекурами. Скорее даже час неторопясь. Это полное т/о с заменой масла и смазкой всего и вся.

На моем наработка часов 60-70. Как думаешь, имеет смысл проверять зазоры клапанов? Объективных причин к этому пока не вижу, но это может быть регламентной работой на каких-то моточасах.

 

Ты про Дензел? Да, не помешает. В принципе, заводские настаивают на проверке зазоров сразу после обкатки двигателя. Я считаю, что это перебор. Через часов 25-ть, да можно уже смотреть.

 

Что же вы такое предлагаете?!) я даже не представляю с какой стороны тогда к нему и подойти

 

И регламентные работы не делаете?
Злодей...