Снегоуборщик Carver STG 7061 WEL

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем привет и с Праздниками!
А я завестись не могу. Ту зиму раз пользовался до НГ и все, далее простой до сегодняшнего вечера.
Свечу выкручивал, норм вроде. Полез в закрома, нашел денсу китайскую. Пойду втыкать.



Не помогло.
Не схватывает от слова вообще.



Выхлоп грел. Толку ноль.
Такое впечатление что горючки нет. Продавливаю лягушку, там воздух гуляет.

Ставил на черепаху, дергал раз 20. Толку ноль.
У нас есть датчик уровня масла? Если, то где искать его?

 

а почему не на зайца?
на черепахе частенько стоит выключатель

 

На зайце пробовал. Тож самое. И по середке пробовал и как только не пробовал.)
Походу надо датчик этот искать под кожухом. И отключать его. Масла долил. Щас еще чуть ливану, чтобы выше квадратика было. Темно уже. А снег валит конкретно. Утром почистить надо бы, но пока только лопата есть безотказная.)

 

Свечку выкручивайте, прокалите на газу, Вы её уже 10ть раз залили - шнурок дергать бесполезно. Как прокалите, наберите в медшприц 2/3 куба бензина, залейте в свечное, вкручивайте свечу и заводите. Кран только не забудьте открыть и воздушную заслонку не закрывайте. Зажигание тоже включите.

 

Я уже подумал об этом. Про свечу. Завтра достану. У меня не особо ключик заходит, кожух сдергивать приходится и чуть сдвигать. 4 болтика там.
Сейчас масла долил выше квадратика. Может с датчиком и все в порядке..теперь.)
На фото выше, так и буду пробовать оживить его.

Лягушка так и должна воздух гонять? Булькать не должна при нажатии?

 

3и раза достаточно. Датчик, если есть, справа по ходу движения, рядом с нижней маслозаливной горловиной. Не на всех 210х двигателях на Вейме он есть. Только если корпус 170го двигателя с зимним обвесом. На чистом 210FPS его нет как класса. Физически.

 

Сегодня тоже не сразу завелся хотя осенью заводил, бак пустой был, сегодня налил бенз, качнул праймером раз 5, далее все по книжке, заслонку открыл и на зайца поставил, дергал и стартером крутил нефига, Потом качнул еще раз 5-7 праймером пока не услышал как бенз зажурчал и завелся с одного рывка

 

Могли пробку бензобака перетянуть - вентиляцию передавили, естественно, бензин в карб и не тёк. До дури её тянуть не надо.

Выше максимума лить тоже не стОит, будет кидать из трубки сапуна на улицу. Проверяйте по нижней маслозаливной, на ровном полу. Зеркало масла - должно закрыть резьбу, но не выливаться.

 

А вот я тоже в бак лазил. Залил полный. Я походу в том годе обсох. Так и оставил. У меня еще сетка с другого снегоуборщика осталась, я ее в этот раз вынул после как залился горючкой и хорошенько пробочку затянул.)

Где ж его взять, этот ровный пол. Завтра походу СУ лопатой буду откапывать.)

 

Искра есть, хорошая. Свеча сухая.
Капнул бензинчика в цилиндр. Дернул, схватило и потухло. Со второго раза взорвалось.) И тож сдохло. Нет подачи.
18 японцев было. Машин. С десяток лодочных моторов. Тож с попонии. Купила баба порося, китайченка СУ.) Предыдущий мелкий китаец, который толкать надо было, безотказный был. От одного только взгляда заводился.)

 

Друзья, а может такое быть, что 7061 СУ с завода на приводе шнека стоял 3LXA809? Порвался сегодня, поехал покупать, начал разбираться и понял, что должен быть 4LXA…, но я размер померял - ширина явно 10 - а это 3LXA.

 

да легко
китайцы не заморачиваются строгим соответствием комплектухи... что было на складе - то и приколотили...
такая ситуёвина частенько встречается тут, в разделе снегоуборщиков

 

А еще подскажите, пожалуйста, как правильно натяжение ремня настроить? СУ у меня уже глда 3-4 и в этом году стал прокручивать шнек. Я сначала подтянул тросиком, а потом еще и ролик подвинул. После этого ремень проработал недели 1.5 (чисток 3-5 не больше) и лопнул. Думаю, я его перетянул. Как на будущее правильно понять нужное натяжение?
PS: у нас в магазах все ремни разобрали. Взял А850 дешевый - интересно кто-то ставил такое?

 

первый пост
https://www.forumhouse.ru/threads/552707/

ремни можно купить в автомагазинах... я покупаю ремни в специализированном магазине РТИ (резинотехнических изделий), там продают ремни, шланги, листовую резину и т д

 

Походу жиклер у меня моск выносит. Надо карб снимать. С нижнего болтика лъет. В цилиндр ливанешь, стартует и дохнет.