Частые включения насоса в скважине

@Protasevich, Вчера слазил. Нащупал ниппель. Нажал. Ничего не произошло. Сегодня постараюсь накачать до 1,8 (у меня РД включение - 2). Что касается мембраны - она без верхней точки крепления и что с этим делать я не знаю.

Вот такая шляпа:

 

Если вода с ниппеля не течет, то мембрана должна быть целой, просто накачать давление. Если давление снова будет падать, можно простой автомобильный золотник поменять в нем.

 

Это как? Должна меняться. Сфотографируйте бак со стороны подключения трубы.

 

@vint46, Вы меня не поняли. Обычно, в нижней части фланец с подключением воды, а в верхней - точка присоединения к корпусу ГА. А у меня в корпусе сверху никаких отверстий нет. А в нижней - все как у всех.

@Siniyfilll, не подскажете - какой золотник?

 

И снова не понял. Точка присоединения чего? Есть фланец для замены мембраны, в нем же штуцер для подключения воды. Рядом под пластиковой крышкой - ниппель для накачки давления. У меня такой же ГА. З. Ы. золотник - обычный ниппель от машины.

 

@Protasevich, вот слил я воду, обесточил насос и накачал я воздух. Причем качал ручным насосом и мне для этого понадобилось всего-навсего качков 15 по 0,43 литра. Но приключился казус: давление старта - 2,1. Я накачал 1,5 по ручному манометру, потом решил докачать до 1,8. Видимо, докачалось больше, чем 1,8. Но сломался золотник в ниппеле. Ни спичкой не нажимается, ни отверткой, ни манометром. Хотя делал все аккуратно. Сейчас режим работы воды такой: 30 секунд в режиме ГА, потом 6 секунд - насос. Что делать? Или все нормально и так и должно быть?

 

Вернее золотник нажимается, но ничего не происходит. Хотя манометр перед этим показывал 1,5, да и манометр на реле давления тоже с нуля выполз в 2

 

Начните с замены золотника. Для этого в автомагазине купите новый золотник и колпачок для его замены. В магазине спросите, вам подскажут, как его заменить.

 

@Protasevich, @Dimastik25, спасибо вам огромное, мужики! Все сделал по вашему совету. Обесточил насос, открыл кран, стравил лишнюю воду. Поменял золотник (старый я погнул оказывается). При открытом кране начал ручным насосом качать воздух в бак. Литров 50 воды вышло. Сделал около 500 качков (минут 30). Поднял давление до 2,5, потом стравил лишнее до 1,89 (давление запуска - 10%). Минут 15 покурил, сделал контрольный замер. Все нормально. Включил насос. Сейчас работа такая: минуты 3 работает мембрана, потом около минуты - насос. Но надо понимать, что в домашней сети большое сопротивление, связанное с системой водоподготовки, поэтому насос работает с бОльшим напором, чем давление в точке разбора. В саду алгоритм немного иной - там насос работает дольше, а мембрана - меньше. Но там все равно сопротивление: шланг 0,5 дюйма и достаточно заилен. Я очень доволен! Еще раз спасибо!

 

Нашел инструкцию от своего ГА. Верхняя точка крепления делается у них, начиная со 100 литров.