Навес из поликарбоната на металлокаркасе к гаражу

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго дня!
За отпускные 2 недели изготовил навес к гаражу. Про гараж - тема https://www.forumhouse.ru/threads/201634/

Задача была унивесальная и простая - не убегать от дождя. Что при отдыхе, что при работе.
Изначально планировал навес прикрепить к стене, но не получилось из-за невысокого свеса крыши.
Было выбрано решение опереть ближнюю к стене сторону на анкерные петли, дальнюю от стены - на 5 столбов.

 

Для начала просканировал рынок петель для поиска чего-либо подходящего под задачу. Включая близкий мне рынок автомобильных запасных частей для легковых и грузовых. К сожалению, ничего не нашел. Пришлось выдумывать самому.
Балка перекрытия - брус 100х200 мм. Исходя из этого, после долгих размышлений выбрал сантехнический "глухарь" 160 мм и приварил отрезок водопроводной трубы 1/2". Поскольку балок перекрытия 16, изготовил кондуктор.

 

Для вкручивания в балку, с учетом подшивки свеса сайдингом, было (после разметки шнуркой) просверлено отверстие Ф6 на глубину 180мм и сайдинг досверлен дополнительно Ф10. Для заворачивания нашелся кусок загнутого под 90 градусов прутка Ф14. Окончательно по шнурке была отрегулирована высота оси петель.

 

Для ответной части петель тоже сделал кондуктор - 16 петель должны быть одинаковы. В ход опять пошли обрезки и остатки. Примерил на ввёрутый анкер - всё сошлось. Важно, что при внутреннем отверстии в трубе 1/2" 14,5 мм использовал для примерок и изготовления навеса штыри Ф14. А при окончательной сборке навеса - болты М12. Сомнения породил ДИМДИМ, сказавший, что мне на 11 метрах ни в какую не попасть всеми петлями в линию.

 

Поскольку традиционно я строю "в одну каску", было необходимо придумать способ обойти сложность удержания большоно количества предметов двумя руками. Для этого (да и для усиления конструкции) я придумал разделить петельную часть каркаса и собственно каркас навеса.
Взяв профиль 40х20, струбцины, болты М8 и гайки самоконтрящиеся, я изготовил мегапетлю длиной 10,85 метра.

 

Просчитав снеговую нагрузку, выбрав профиль 60х40х2мм, начал строить каркас. Сложность заключалась в размерах. Варить на земле - нехорощо. Неровная она, да и с моей спиной хватило бы меня на полчаса. Выход был рядом - предварительно забитые на 1,6 м в землю опорные столбы для навеса. Обрезки досок (пресловутые "уголки трамвайного билета"), струбцины и готовы "кобылки".
На второй стороне - парты, любезно подаренные мне когда-то уважаемым ДИМДИМом. Выставление в горизонт заняло около часа. Такое долгожданное в наших местах солнышко тут не давало возможность увидеть лазерный лучик. Выручила электронная мишень лазерного построителя плоскостей, которая шла в комплекте.
Для расчёта положения стропильных балок каркаса пришлось казметить уже свареную рамку. Напомню, что изготовленные петли крепятся болтами. По два М8 к петельной балке 40х20 и по два М10 к основной раме 60х40. Надо было избежать попадания стропил на места выхода болтов. Всё приварил, зачистил и покрасил (красил все профили изначально, предварительно очистив ржавчину. Так приятнее работать и процесс позволяет, покрасив с вечера, обеспечить сушку не менее 8 часов). Затем приложил петельный профиль, приварил прихватками, проверил соосность отверстий петель и, просверлив отверстия, установил болты М10 с гайками.

 

Настала очередь обрешетки. Поскольку опыт ДИМДИМа доказал необходимость вдумчивого расчёта обрешетки, почаще сделал в месте обрушения снега с основной крышей. Всё аккуратно приварил, используя шаблон между линиями обрешетки, покрасил. Самый верхний хлыст обрешетки приварил, оставив место под болт и гайку петель (см фото 2 в данном посте). Нижний ряд болтов М10 прошел ниже. Затем позвал уважаемых соседей, с нетерпением наблюдавших мою бурную деятельность, мы перевернули каркас для обваривания с обратной стороны. Затем, через некоторое время, я пригласил их вновь и мы (у меня руки подрагивали от волнения) установили каркас на петли. Всё прошло "как по нотам". Удивились все.
Теперь пошел процесс расчёта поликарбоната. Размер листа 2,1х12 метров. С учетом того, что навес 3,37х10,84 пять листов по 2,4 не хватает. Перебрав в голове все возможные варианты, опросив ДИМДИМа ничего утешительного не нашел. В отчаянии обратился к супруге - инженеру-строителю. Она подсказала классный выход - отделать концы металлом. Разметил от центра, установил листы и осталось по бокам по 5,5 см неукрытого. Метнулся в ближайший стройрынок и получил профили торцевые для мягкой кровли и полоска листа по 5,5 см. Для толщины между полоской и торцевым профилем вставил обрезок панели стеновой пластиковой 8 мм.

 

В ходе установки поликарбоната, при установке первого (пристенного) профиля, использовал рекомендацию менеджера по продаже поликарбоната - силиконовый герметик. Ну и морока же с ним, скажу я вам! Со второго листа использовал прозрачный скотч в два слоя. Это гораздо удобнее и эстетичнее.

 

И в прошедшее воскресенье в 20-00 мы с соседями его подняли! Предварительно отогнул на 17-19 см столбы (столб 60х60 и вылет поликарбоната пока от 7 до 9 см). Отгибал, подкопав на штык и оттянув веревками и клиньями (где возможно). Итог на фото. На ближайшие выходные крепление нижнего ряда саморезов с термошайбами, обрезка торца поликарбоната и установка торцевых планок.

 

Всё красиво и сделано тщательно! Но гложут меня сомнения...Вы посчитали снеговую нагрузку для профильной трубы а вот посчитали ли для глухарей ввёрнутых в дерево, даже и на глубину в 16 см. Скат крыши слишком крут и весь снег съедет на поликарбонат. Так как одна сторона рамы опирается на 5 столбов, здесь опасаться нечему, но вся нагрузка переместится на противоположный край рамы, т. е. на те самые глухари. Сама рама сделана не из алюминия и не из титана и весит не менее 250-270 кг а это уже не малая нагрузка на эти шурупы. Ну а если туда навалить ещё и мокрого снега, то ненароком и накроет собственным детищем...Выход конечно вижу в установке на зиму дополнительных опор под профильную трубу у петель...

 

@albertfaktor, доброго дня!
Спасибо за заботу!
Вес 450 кг. Расчитывал и глухари - около 230 кг на вырыв. Снеговая нагрузка около 140 кг. Запас есть. Но есть и опция опустить навес на зиму. Не совсем, оставить около 0,8 метра зазор. Тогда снега не будет совсем. Буду пробывать.

 

@albertfaktor, я бы ещё более обострил вопрос.
А выдержат ли кобылки стропил на которые повесили пока пассивную, а зимой и сотни кг активной нагрузки дополнительное бремя перемен? Снега там будет "мама не горюй".

 

@Movik, так будет правильней!

Видимо на 1 кв. м а тебя их по моим расчётам 36!


Делай выводы...Зима от зимы отличается, сегодня пусто а завтра густо!

 

@albertfaktor, спасибо!
10,85х2,37=25,72 кв. м.
По Вашим таблицам 25,72х100=2572 кг.
Собственный вес 450 кг
Итого 2572+450=3022 кг.
Делим на 2 стороны поровну. 1511 кг на сторону.
Делим на 16 анкеров 10х160 мм.
Получается 94,44 кг на один анкер. Это в статике для расчётной нагрузки.

. Это как? переползёт?

 

Проверил расчёт

По резьбовой части шурупа несущая способность Fz (Н) определяется:

Fz= (Кв * d1 *lef)/ γм

где Кв = 5 – коэффициент сопротивления выдергиванию шурупа, Н/мм2

d1=10 внешний диаметр по резьбовой части шурупа;

lef =160 расчетная длина нарезной части шурупа, сопротивляющаяся выдергиванию, мм;

γм =1,3 коэффициент надежности

(5х10х140)/1,3=5384,62 Н или 549 кг

Источник - методичка питерского строительного университета по расчёту соединений на саморезах