Подъемно-поворотные ворота на четырех рычагах, без роликов и направляющих Z-система

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте уважаемые Мастера!
Поскольку на форуме встречал только упоминания о Z - воротах, я решил создать тему посвященную моей конструкции ворот.
Ворота были задуманы мною, как альтернатива известным конструкциям с роликами и направляющими.
Есть у меня в эксплуатации двое подъемно поворотных ворот в гараже. Гараж находится на первом этаже дома. Все в этих воротах хорошо кроме жуткого грохота при движении металлических роликов по направляющим. Ситуация усугубляется еще тем, что эти ворота с вертикальными и горизонтальными направляющими. Воротам уже более 20 лет, поэтому когда появился знакомый который захотел себе подобные ворота я предложил ему попробовать сделать, что то более легкое и безшумное.

Зная, что на прежнюю конструкцию идет много специфичных деталей: цепи для противовесов, звездочки для валов, вал, противовесы, подшипники 4 шт и направляющие под них. Решил прошерстить интеренет на предмет чего то нового и попроще (первый проект ворот - патент США 1927 г.). В результате я скрестил две конструкции ворот с нижними рычагами с пружинами и направляющих под потолком и конструкцию которую приглядел в инете с верхними тягами и направляющих в лутке ворот. Направляющие - как источник шума убрал наф...г совсем, а оставил только рычаги. По моей задумке функционал будет тот-же но абсолютно без звуков.
В результате, я построил сначала компьютерную модель.

Убедившись, что проект рабочий, построил модель из дерева в масштабе 1:25


Далее сварил конструкцию - все заработало!


Название конструкции пришло в голову практически сразу, как только глянул на открытые ворота - Z-system. Если смотреть с торца то рычаги и полотно ворот образуют латинскую букву Z. Название прижилось и это короче чем ворота на четырех рычагах
Ворота в действии ищите в Ютубе.
Модератор расценивает это как рекламу, хотя некоторые на форуме не стесняютсяв в названиях своих видео, про самые лучшие ворота в мире - и ничего, прокатывает...
Я придумал как объеденить две системы подъемных ворот и считаю вышло не плохо. Кого заинтересует мой опыт - сможет повторить. Захочет спросить - я отвечу.
За почти два года, как я впервые опубликовал свою работу у меня появилось много последователей и из РФ включительно.
Ну, а тот, кто задумал поставить себе секционные ворота и заказать их у кого либо на форуме - счастья и здоровья!

Коротко скажу:
- что ворота собраны на несущей раме - лудке. А значит их легко собрать, сварить и перевезти для установки. Я установил ворота за 15 мин. Перевозил на эвакуаторе.
- не нужна установка направляющих, роликов
- как следствие, ворота можно установить там, где секционные или обычной схемы не возможно поставить (малая притолока либо ее отсутствие)
-ворота могут быть как гаражными так и въездными во дворе, на улице
- легкий ход ворот, открываются мизинцем
- ворота легко автоматизируются
- можно использовать вместо пружин противовесы
-ворота эффективно утепляются полистирольными плитами, плюс щели по периметру устраняются при помощи щеточного или резинового уплотнителя. Это действительно работает. При потребности ставлю несколько контуров уплотнения. Некоторые не ставят вовсе - вентиляция.
-при изготовлении ворот не использую подшипники и корпуса к ним. Рычаги вращаются на точеных втулках и осях.
-пружины изготавливаю под заказ на производстве под характеристики конкректных ворот (высота, вес).
-мощность амортизаторов багажника автомобиля также подбираются исходя из веса ворот
-конструкция очень проста и удобна в эксплуатации
-полотно ворот можно сделать с дверкой

 

Вот только привод к таким воротам не прикрутить ...

 

Почему? Вот уже сделал человек
Можно и другой привод, как на распашные ворота, прямо на рычаг верхний

 

С утеплением проблема.

 

Используйте щеточный уплотнитель. Его даже Hormann ставит. Очень эффективная штука. Я в гараже поначалу ставил резиновый уплотнитель. Потом демонтировал его и поставил щеточный. Уже пошел 4 год эксплуатации - он как новый. Прилягает плотно, не задувает. Я строил лодку зимой в гараже было +15+18С так когда шкурил работал в майке. Если есть необходимость ставьте два контура уплотнения. и не берите короткий ворс. Тут главное правильно подобрать длину щетки в зависимости от ширины щели. На 10мм щель я поставил 18мм щетку. Ворс практически не изгибается и щетка не изнашивается.
Вот мое видео по поводу утепления ворот

В связи с тем, что цена щетки всетаки кусается, можно взять уплотнитель от жигуля. Он выходит в 4-5 раз дешевле. Я его и поставил внизу ворот, так как сразу щетку туда не ставил. Работает отлично. Как видите на фото снег внизу ворот не тает. Выпал за день до фото. Мороз ночью был -16С, днем во время фото -13С.
Когда уплотнителя не было, снег сразу таял от выходящего теплого воздуха. Теперь ничего подобного нет.

Вывод - избавиться от утечек тепла в подъемно-поворотных воротах можно. Использовать можно любой тип уплотнителя.

 

Да. Какой размер проема? На параметры рычагов и мощность пружин и амортизаторов также влияет высота притолоки - С (смотрите рисунок) и также толщина стенки профильной трубы. Я например стараюсь делать из труб толщиной стенки 1,2мм. Можно взять и 1,5-1,8 на крайний случай и 2мм пройдет. Но все это ведет к увеличению веса ворот и как следствие - удорожание пружин и амортизаторов.

 

Не пробовали вместо нижней пружины так же газовый упор поставить, (давить сверху будет) а в параллель ему линейный привод для автоматизации?

 

Извините - не увидел сообщения. Да можно.

 

Здравствуйте, Александр! Заинтересовался вашим проектом и очень хочется узнать, возможно ли такие ворота встроить в арочную нишу, как в этой теме. Предполагаю, что можно "надстроить" арочную часть полотна и соответственно изменить раму ворот, но не уверен. Для увеличения ширины просвета полотно предполагаю расположить в плоскости существующих ворот (они имеют свою увеличенную нишу для прилегания). Автоматику тоже хотелось бы реализовать.

 

Да, делал подобные ворота. А вот как раз в видео с автоматизацией такой пример.
Причем чем хороша Z-система - при подъеме воротина не поднимается вверх, соответственно не упрется в потолок или балку.
Обращайтесь. Пишите в личку.

 

Да, спасибо, видел такой вариант и наверное в гараже, который остался за кадром - это реализуемо.
на улице, размещать такую конструкцию под открытым небом проблематично.
Конструкция на газовых упорах отработала замечательно зиму и скоро ей исполнится год, Удобство при снежных заносах неоспоримо. Пока так и не получилось найти решение с линейными двигателями (в параллель газовым упорам) сложность с выбором точки (геометрии) установки.

 

Подскажите как рассчитать расстояние крепления рычагов, я так понимаю тут надо все правильно рассчитать так потом может что то не работать не разу не делал но очень надо на даче хочу

 

Он нам не делает, он сайте написал. Свинья нам не товарищ.