Самостоятельно отремонтировал стиральную машину

Ну вот, поздравляю. Точно от 6 до 10 тыр съэкономили. Только чего спрашивали, что есть пробой, напугали только

 

Чтоб больше ни когда не задавали таких вопросов - вот вам видео:

 

Ну а теперь насчёт моей эпопеи, в данном случаи ошибка Е-66, говорит мне не про тэнт а про датчик т. к. сопротивление тэна измерил оно равно 37 Ом, а вот датчик вообще не прозванивается… у кого какие мысли будут

https://www.forumhouse.ru/attachments/1106244/

 

Вы уверенны, что вообще не прозванивается ? Это термистор. Вероятность выхода из строя ничтожна. А вот тен выглядит отвратительно - подпалины, эрозия, деформация. Скорее всего замыкает на корпус при нагреве, поэтому и реле борохлит, контакты залипают, если так, то иего менять придется.

 

а я так и сделаю... весь тэн поминяю- он не так дорого стоит-800 рэ.
потом здесь отпишусь... что получилось...

 

померил тестером тэн, замыкает на корпус- 2.20 МОм- тестр показывает

 

Ну это не замыкает, скорее в пределах погрешности измерений. Тут нужен либо мегометр, либо так - включаешь машинку и фазовым пробником проверяешь фазу на корпусе, потом меняешь полюсность вилки в розетке и повторяешь. Если пробник хоть раз засветился - тен правда пробит. А вообще в случае неисправности тена вероятность повреждения реле на плате сильно большая, так что реле менять...

 

На фото очевидно пробитый тэн, видно как разорвало его по шву. Вы удивитесь но даже на новой сма фазный пробник будет светить если машина без заземления. С датчиком сложнее, сопротивления у них у всех разные, а он скорее всего рабочий проверять на кОм. Реле т. е его контакты залипают как я понял не по причине пробитости тэна или накипи, а по причине просаженности напряжения которое подаётся на катушку реле и контакты начинают слабо замыкаться и подгорать или залипать причина не работы реле его холодная пайка или просаженное напряжения с блока питания сма в основном кондёры потерявшие ёмкость.

 

Причина залипания скорее всего в подгорании контактов из-за перегрузки в следствии искрения тена из-за неисправности.

 

Это стандартный датчик производства Epcos. Судя мо маркировке, сопротивление при 25С должно быть 4.8 Ком.
https://www.epcos.com/inf/50/db/ntc_09/ProbeAss__B57276__K276.pdf[/quote]

А ТЭН под замену - 100%

 

Тэн не электрод для сварки чего ему искрить то, он или работает или при попадании воды в нагревательный элемент просто взрывается но не как не искрит, реле работает от 12в, тэн 220в не вижу связи для выгорания контактов реле даже при нагрузки тэна именно чёткое и плотное включение реле зависит от 12в, предположим подать на это реле 10в контактная группа сработает, а вот будет ли нормальный и плотный прижим этих контактов вот вопрос, а потом включится тэн мощностью в 2 кВт, вот вам и подгорание не прижаты как следует контакты, надеюсь объяснил суть вопроса в данной теме.

 

Не, не объяснили. При попадании воды внутрь тена происходит распад воды на составляющие. В это время сопротивление между корпусом и фазой изменяется хаотически, что и приводит к хаотическому изменению тока текущего через контакты реле. В том числе и с превышением нагрузочной способности. Происходит подгорание контактов реле. Дальше контакты реле испорчены и уже при штатном включении возможно залипание и перегрев пластин на которых установленны контакты, что изменяет физические характеристики этих самых пластин, они становятся менее пружинистыми, мягкими и тд. А то что вы рассказываете про падение напряжения меня удивляет, с какого перепуга вдруг напряжение в цепи управления изменяется, может какая батарейка устаревает ?

 

Ну вот, подошла моя эпопея с ремонтом СМ, купил тэн и поставил, правда точно такой же найти не удалось, пришлось взять на 200 Вт по больше (1600 Вт) оригинал у меня 1400 Вт.

Важное замечание, перед тем как закручивать винты на задней стенки СМ, налейте в бак СМ воду
(прям через дверцу)
- чтоб посмотреть хорошо ли вы закрутили прижимной
болт тэнта- т. е. нет подтёков воды.
Тэн конечно хорошо закручивать торцевым ключом – так удобнее.
Всех со старым НГ и удачи в ремонте…

 

И сам тэн внутри машинки ставится на специальные крепления, чтоб при отжиме его не трясло…
так что при установки тэна попадайте в пазы крепления

 

Баринъ молодец правильные акценты поставил при сборке сма, на немаловажные моменты попадание тэна в удерживающие устройство крепление и конечно проверка на протечку. Скажу больше если промахнуться и не попасть в крепление тэна, так сказать поставить его криво то можно расплавить бак стиральной машины.