Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 3

Наиболее вероятный. Поскольку нареканий на качество китаймоторов и вспомнить-то не могу. Нормальные близнецы Хонды.

 

А перед аварией никаких подозрительных звуков не было? Наподобие стуков, звяков, звонов? Скажем, при заводке ручным стартером? На изломе чего-то похожего на старую трещину или раковину не было?

 

А посмотрите на шейку к. вала, масла было бы нормально не было таких следов. Оборвало бы шатун и все, поверхность шейки была бы гладкой.

 

Ничего подозрительного. Вдруг стал под нагрузкой сбавлять обороты, потом заглох. Я завёл, дал нагрузку и случился бумс
По мне так там всё - сплошная старая трещина!

 

Скорее шатун с браком, при нехватке масла в картере поршень обычно "клинит", а здесь - с "вылетом" из блока.

 

Братская рука- обычная штука при плохой смазке. Сначала задирает вкладыш, потом обрыв шатуна, потом рука дружбы лезет наружу.
Всё как везде, классика жанра.

А мож и заклинил, да так что шатун оторвался. Или вариант- мусором охлаждение забито...

 

На фотке же видно, что коленвал сухой.

 

Не, я с уважением отношусь ко всем мнениям. Но, интересна безапелляционность. Вы не допускаете возможность, что при большой температуре с него просто стекло масло. Я же фоткал не через секунду после бума. Сейчас, к сожалению, уже не на даче, а так бы слил остатки масла и сообщил уровень остатков.
Или Вы видели уже десяток движков именно с таким результатом после такого диагноза?

 

Ну именно этой модели- впервые. Многих других- навалом, начиная с Газ-69 и заканчивая современными, да сами поспрошайте у старых шоферов что такое братская рука и как это выглядит.
К такому результату как правило приводят плохие или смазка или охлаждение, других диагнозов не встречал. Было конечно неправильно подобранные вкладыши и плохо расточенный к/вал, но тут явно другой случай.

 

Здравствуйте Уважаемые Форумчане! Хочу купить мотоблок САЛЮТ- 100 с двигателем Хвадсан. Прошу Вашей консультации, какой перечень навесного оборудования приобрести сразу при покупке. Планируется вспашка фрезами в саду, окучивание картофеля. Под картофель у нас пашет беларус мтз 82 с плугом, садим картофель под плуг. Какую сцепку, окучник и грунтозацепы лучше приобрести, нужны или нет удлинители. С Уважением Владимир.

 

https://www.forumhouse.ru/posts/15797319/

 

Подбираю замену самоубийце.
Тут вот попался Лифан 170F занедорого, дешевле 7 тыр. И, как показалось, с датчиком масла.
Замена ли он нашему Хвасдану?
Хвасдановоды, подскажите, пож, у кого МБ "под рукой", какой у нас диаметр вала? 19 мм?

 

@alone-none, померить не могу - мотоблок в деревне, по инету 19 мм:

На Вангарде от Бриггса тоже нет датчика, но он отходил более, чем 17-ти летный срок, убив нижние сальники редуктора и пережив вылет толкателя из-под коромысла клапана и три капитальных мойки карбюратора. Ходит и поныне - на носу очередная мойка карба от грязи и смазка регулятора оборотов.

 

Ну не ожидал я, что кетайский движок такой прожорливый до жирненького. Я какбэ ориентировался на аналогию с 4х-тактным движком автомобиля: не надо туда лить масло каждые несколько часов работы. А тут 20 часов погонял МБ и на тебе - масло сожрано!
Теперь, понятно, буду умнее: стану лить в будущий двиг по 3 раза на дню. Как в анекдоте про председателя, урожай и хомяков: "Нехай подавится, подлюга!"

Спасибо. Я так понял, что все движки с фамилией 170F одинаковы (Хвасдан у своего просто добавил имя вначале H170F): валы, посадочные места, большинство запчастей и т. п.