Гусеничный минитрактор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Постоянно держать не надо, если гидрораспределитель поставить с фиксацией или джойстик сделать. Про цену вопроса тут речь не идет, как и про функционал, тк шкивы выигрывают изначально в первом случае и проигрывают во втором.

 

Если на рычаги шкивов поставить фиксацию, то то же держать не надо. А в каком функционале гидроход выигрывает у шкивов?

 

Я не про гидроход в фукционале, а в общем про наличие гидравлики на минике.

 

Не вижу проблемы сварить маслобак, фильтры нужны, знаю.
Найти РВД в размер совсем не проблема, в Курске 2 или 3 конторы прямо при вас сделают любого размера, и ценник будет не выше вашего.
Что касается гидроцилиндров то они довольно дорогие, но есть конторы которые готовы сделать дешевле чем Вы озвучили.
Гидромоторов реверсивных по 6тр не встречал, у меня по 9.
Колокол для НШ не планируется, будет цепная передача, цена как у колокола, но можно 3 насоса повесить обычных по тысяче.
Распределители по 4,5 видел двойные и мелочевку учитывал.
Ну и морально готов что процентов на 20 дороже чем расчитывал будет.

 

Сравнивали шкивы с гидравликой, выяснили что гидравлика дороже, но функциональнее, потому, что может управлять дополнительным оборудованием. Так?
Ставить дорогой гидроход, с которым сравнивали шкивы, что бы иметь возможность управлять доп. оборудованием? Ерунда какая то. Привод хода сравниваем отдельно, привод доп. оборудования отдельно. На магнетраках приводы не смешиваются. Ход шкивы, доп. оборудование гидравлика.

 

Я за погрузчик-переломку с ременным реверсом как на УМ. Далее КПП, цепь, кардан и мосты, как на всех самодельных переломках.
Вариант гидромотором крутить КПП или раздатку - не очень, т. к. нет сцепления - скоростях трудно воткнуть. Ещё у гидропривода если убрать руки с распреда, трактор останавливается как вкопанный, значит на повышенных передачах КПП ездить просто опасно.
На навесное гидросистема нужна конечно, но таковая в любом случае живёт отдельно от ходовой.
А собственно сам реверс считаю обязательным для погрузчиков.

 

Аналогичное мнение. Подпишусь под каждым словом.
Но проект начат. Доведу до логического конца, начну переломку по вышеописанной схеме.

 

Магнатраки на гидроходе бывают.

 

Много чего бывает на гидроходе, но Вам то это зачем? Есть отработанная гораздо более дешовая конструкция на шкивах. Дополняйте эту платформу своей гидростанцией и все. В соседней ветке основные вопросы именно к гидроходу, а не к гидроприводам. Вот если бы и Вас платформа уже была оборудована гидроприводом, тогда понятно, а так не очень, или лежали дармовые комплектующие.
Но как говорится, каждый как хочет, так и делает. Удачи. Может это будет и более лучшим решением. Пока это не очевидно.

 

По ходу стройки находятся все более дешевые решения, и разница в цене уменьшается и вплотную приближается к цене ременного, если установить на него дополнительно гидравлику для навески. А ременной привод занимает место, которое может занимать кузовок например. Ну и владельцы тракторка рекомендуют таки гидравлику. Посмотрим что из этого получится.

 

Вплотную-это как? Вот стоимость комплектующих купленных в интернет мегазинах, без поиска по случаю дешовых комплектующих:
Шкивы большие 2шт 2600
Шкивы на разновращающиеся валы 2шт 1000
Шкив паразитный 1шт 500
Шкивы движения вперед-назад 4шт 1000
Шкив двигателя 1шт 250
Корпусные подшипники 8шт 2400
натяжные ролики 4шт 600
Ремни 5шт 2000
Валы 2шт 500
Итого 10850 рублей

Насколько близка цена ваших комплектующих? Может действительно я ошибаюсь.

Если ременный привод стоит по бокам от двигателя, то он не занимает дополнительного места
Мне кажется Ваши доводы не совсем убедительны. Впрочем может быть мне кажется и у других может быть иное мнение.

 

Гидромоторы BMR-80. 2шт 11000
Гидрораспределитель 2P40F-OW 1шт 3500
Гидронасос НШ-10 1шт 800
Шланги 6шт 1800
2 звездочки и цепь 1500
Гидробак 500
Фильтр 200
Итого 19300. На первый взгляд дороже вдвое, но тот же УМ на гиравлике за 160 уходил бы сильно лучше чем на ремнях за 150. Конкуренты на ремнях чуть дороже, а ближайший аналог на гидравлике дороже вдвое.
Если сделать привод на ремнях по бокам, места действительно меньше расходуется, но если нет гидравлики в шасси нет смысла, если добавить гидравлику вспомогательную, ей то же место надо, и шкивы будут мешать. Нет смысла городить шкивы когда есть гидронасос.

 

По факту каждый при своем мнении. Наверное это правильно. Остается дождаться реализации проектов и сравнить полученные результаты.

 

Какой ДВС и НШ нужны под эти гидромоторы (на один - расход масла 60л/мин, мощность 15кВт)?

 

По графикам мощность зависит от расхода масла и давления.