Выбор воздуходувки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Легкий не сырой и плотный снег с машины сдует любая ручная. Плотный, не всякая.
Как реально дует эта на 1400 самому интересно. Почему то кажется она слабее будет бензинки. Может в каких то параметрах и есть эти 1400, но в реальной работе они все растеряются.
Видео много, как ранцевыми бензинками сдувают снег на дорожках. Мне не понравилось смотреть как они это делают. Чуть плотнее снег и лопатой быстрее. Хотя пласты отрывает от поверхности.
Потом, снег с крыши авто сдувать, если это не мазератти, это нужно поднимать трубу вверх. На ранцевой это не получится, гофра не даст.

 

Т. Е. на грине тоже штанга телескоп? соответственно с бортом они братья-близнецы.

 

Сегодня впервые погонял эту ранцевую воздуходувку на 80 Вольт с двумя пятиамперными батареями в турборежиме. И впервые убедился в том, что батареи повышенной ёмкости нагреваются до состояния, когда будучи поставленными на зарядку они дают красные лампочки, означающие перегрев. До сегодняшнего дня с мощными батареями такого эффекта не наблюдалось. То есть при работе с двухслотовой ГК на 80 Вольт 51 см прохода батареи никогда не перегревались, и ГК выходит меньше потребляет энергии в единицу времени, чем ранцевая воздуходувка. И важно, что батареи работают не вместе, а одна за другой - я это тоже отметил. Про "неизвестный" разъём и его использование мы уже много писали в какой-то другой теме.

 

Ну, у вас наверняка ещё и жарко сейчас. Я только в прохладную погоду пользовался.
Кстати, на всякий случай переспрошу - 51-я косилка сначала одну батарейку кушает, а только после её истощения другую? Дуйка у меня одновременно их хавает (видимо, постоянного переключаясь туда-сюда), как и снегоуборщик.
Ваша тоже по такой же схеме?

 

То что вохдуходувка переключается туда -сюда, не заметил. За время непрерывной работы отметил для себя, что она остановилась один раз и запустилась вторая через секунду или меньше. Переключение чувствуется, так как сновой батареей инструмент сразу работает резвее. То же самое происходит с ГК-одна батарея заканчивается и запускается другая. Воздуходувка, и ГК спокойно работают с одной батареей, вставленной в любой слот. Подверждение -это одна батарея горячая, вторая -тёплая, будучи вынутыми из ранца Рано утром погода прохладная, жары ещё нет. Так что я гне думаю, что происходит переключение туда-сюда. Причина перегрева - непрерывное использование турборежима. Он не работает одновременно с рычажком круиз-контроля, а только если постоянно нажимать на кнопку турборежима. Продуло территорию очень хорошо, с простой вохдуходувкой я таких результатов никогда не добивался.

 

Понятно. Получается, на вашей воздуходувке параллельной работы аккумов нет, зато есть нормальная розетка под провод. А на моей наоборот. Нет в жизни щастья, чтоб сразу и всё

 

Пора заняться кронштейном для подвеса триммера на ранце. Сегодня притащу его домой. Все работы из очереди заказов позади, наступило лето, работы до осени не будет, кроме абонементов.

Доведение до ума ранца обойдётся в шесть тыс руб. через приобретение поясного держателя батареи, который свободно продаётся на российском сайте "Гринворкса" Сама тканевая ячейка с ремнём выбрасывается, а используется кабель из комплекта, фальшбатарея и разъём на этой ячейке. Этот разъём вставляется вместо того, что бы поставлен на ранец на заводе. То есть 6 тыс. считай копейки в сравнении с приобретёнными возможностями. Можно гонять триммер до посинения и сам триммер становится легче на вес батареи, так как вместо батареи ставится пустотелая коробка. Если есть цепная пила и надо много пилить-то то же самое пила становится легче.

 

Не по теме, но по теме.
Чемпион 367 глохнет на холостом и как только на газ жмешь. Воздухан чистый, выхлопная сетка отсутствует. Свечу менял. Что дальше? Разобрать-собрать карбюратор?

 

Теоретически, да. Практически - поскольку с паяльником не дружу и вообще фиг знает, как и для чего присоединён мой разъём (может, он для зарядки) - последствия колхозинга могут быть непредсказуемы.
К тому же для моих условий работы пока шахид-рюкзак не просится. И триммер, и пила с восьмёрками оказались вполне себе таскаемы.
Кстати, этот поясной держатель я заказывал позапрошлой зимой. Но Мегамаркет заказ отменил - ну, думаю, значит и не судьба.

 

Да нет, он не для зарядки, просто они поставили разъём для инструмента "Стига". Цвета проводов одинаковые. Конечно я бы отдал припаять разъём спецу, сам бы не стал. Что касается тяжести - при длительной работе с ножницами-кусторезом облегчение сильно чувствуется. Да и триммер тоже просится стать полегче. Пилой я пользуюсь редко. Но на кусторез для живых изгородей и триммер всегда ставлю фальшбатарею, что даёт значительную экономию сил для удержания инструмента в нужном положении. Достаточно один раз попробовать поработать с фальшбатареей и за уши не оттащишь.

 

Сколько часов\сезонов отработала? Из того, что просто - поменять топливный фильтр, приоткрыть крышку топливного бака.

 

Работала часов 10 в позапрошлом году, потом стояла.

 

Практически новая. Должно быть что-то простое, хотя не исключаю карб, если не полностью выработали смесь перед хранением. Перенесите пост в эту тему, там спецы по 2T тусуются.
https://www.forumhouse.ru/threads/579948/page-42

 

Заслонку не забываете открывать?

 

Валерий, ради интереса посмотрел на официальном сайте данные моей воздуходувки - 1170 куб м в час (19,5 кубометра в минуту). А также второй показатель - 265.5 км в час. Данные правда были приведены в единицах измерения, которые приняты в США, но я предварительно их пересчитал, а затем привёл здесь. Интересно, как соотносятся эти данные с производительностью бензиновых воздуходувок?