Долгая дорога к дому

Доброго времени суток, меня зовут Игорь и я алкоголик начал строительство дома (что впрочем сродни – по утру тянет, а вечером хочется помереть).
Живем мы вместе с женой и 3-х летней дочкой в однокомнатной квартире 47м2. И все бы ничего, но меня все больше и больше смущало 2 вещи:
1. За что же такое уникальное я плачу 4,5к в месяц, когда мои родители за дом в 200м2 платят 2,5к зимой.
2. Ожидаемое (а оно вот вот не за горами) прибавление в семействе. И папе из кухни придется перемещаться куда то в другое место (на примете только утепленный балкон, но он периодически самозахватывается женой под разнообразные фикусы), ибо все хотя бы немного ценные места будут заняты женой и пупсиками
Рассматривать квартиру большей площадью не хотелось совсем (я тут поинтересовался, сколько платит народ за квартиры 150м2 – 15-16к в месяц), жена была в принципе не против стройки, поэтому летом 2015 г. мы принялись подыскивать участок.
Требование к нему были простыми:
1. Удаленность от города –до 3 км.
2. Наличие транспортной доступности НЕ машиной, а общественным транспортом (желательно маршруткой).
3. Площадь – не менее 10 соток

Живем мы в городе Тверь, родители живут за Волгой (кто из Твери – поймет J) – одни на Конопляшке, другие в Ст. Константиновке, поэтому начали искать в том направлении (Ст. Константиновка, Бежецкое направление).

Первым нам попалось Глазково – шикарное место с сосновым лесом и речкой в шаговой доступности, отличные песчаные грунты. Ценник там правда смущал с самого начала – 110к -120к за сотку. Туда мы съездили погулять 2 раза с пупсиком, но ценник не продолжал давить мне на мозг. Попробовали посмотреть Старое Глазково – был там один участочек в 12 соток за 850к, но по факту это оказалось убожество с УГВ начинающемся от уровня земли и очевидным обременением в виде ЛЭП над участком (то ли баловники-криворучки из Тверьэнерго пошалили, то ли бывший хозяин). А потом мы узнали, что 2012г все Глазково утонуло во время паводка.

Следующим объектом для просмотра оказался участок в Ст. Константиновке – 6 соток, фундамент на снос из ФБС на грунте. Зато отличнейшее место в плане инфраструктуры (до маршрутки 3 минуты хода), рядом лес, карьер и Волга, 3 минуты до моих родителей. Отличнейшие песчаные грунты и УГВ 2+м. Ценник там был еще более негуманен – 2,2 млн. + какие то невменяемые продавцы-армяне.

 

Посмотрев (в основном на цены) и поездив начали впадать в уныние, тем более моя дражайшая супруга квартиру продавать перехотела. Соответственно начали осматривать другие направления (более дешевые в плане приобретения земли) и так добрались до Бурашевского сельского поселения и деревни Садыково. Там мы побывали раз эдак 5 просматривая самые разнообразные участки. Из плюсов: ближайший загород, который город стать не стремится (а значит сельские цены на ээ и газ), 15Квт и нормальное напряжение (а не то порно, которое наблюдается в Ст. Константиновке – там и 180В за счастье), газ по деревне и, как мне кажется, более вменяемые цены на подключение (в Ст. Константиновке например, один наш сосед газ пытался подключить 2,5 года при наличии ТУ и договора – вот только газовщикам всегда что то мешало – последним препятствием стала дорога и прокол под ней), цены 50-80к за сотку, нормальная транспортная доступность – 10 минут до городской маршрутки.

Что меня сразу смутило по приезду и осмотру – так это большое количество прудов/прудиков/прудищ. Но тогда я этот факт объяснял ливнями, которые шли всю осень и начало зимы.
Первым участком, который мы там посмотрели, был участок рядом с фермерским хозяйством. Все бы ничего – и площадь 15 соток за 900к, газ рядом, нормальная дорога (за исключением последних метров 10) и адекватный продавец – так это то, что ГРП (а как я понял потом – это ГРП от трубы среднего давления, уходящего на завод Paulig) находилась в 2 метрах от границы, а сама труба шла по участку. Помимо этого подул освежающий навозный ветерок со стороны фермера и жена моя сразу сказала: Я в деревне жить не буду!
И тут нам попалось на глаза объявление о срочной продаже участка площадью 13 соток ЛПХ, с 2-мя соседями ЛПХ и землей завода Paulig с севера.

 

Земля покупалась в декабре, после общеизвестных проливных дождей, поэтому оценить реальное состояние грунтов было затруднительно.

Многие более продуманные форумчане пишут, что вот они искали 10 лет и нашли место своей мечты, но я так не скажу – ибо чтобы превратить то, что мы приобрели, в место своей мечты требуется вкалывать не один год, при этом придется проводить работу как с местным населением (любителям выкладывать столбы на дороги общественного пользования в целях воспрепятствованию движению тяжелой техники отдельный привет), так и с неадекватами из местной админки. Кроме того, для меня уже сейчас становится понятным, что вопросы придется решать и с заводом (программа минимум – отгородиться от них лесополосой по их территории и провести по их территории мелиорацию). Будет сложно – безусловно, но за лучшую жизнь стоит все таки побороться.

Первым шагом, который был сделан в сторону улучшайзинга – это обращение за ГПЗУ в местную админку и заявление на электрификацию (о перепитиях борьбы могу рассказать отдельно, если кому то будет интересно) – но отмечу, что лампочка Ильича на нашей земле уже появилась, а вот с ГПЗУ есть некоторые затруднения, связанные с поркой отдельных граждан из администрации.

Кроме того, был продуман и проработан план, хотя нет, не так ПЛАН, который позволил бы нам претворить свои желания в жизнь.
ПЛАН был прост с одной стороны, но отдельные пункты были тесно завязаны:
1. Рисуем в Скетчапе (а после все было перерисовано в Архикаде) проект (планировку можно посмотреть здесь: https://www.forumhouse.ru/threads/339753/), виды выложу чуть попозже. Считаем ценник и анализируем возможности.
2. Подаем все доки, чтобы получить ГПЗУ+ РНС в срок до начала стройки -20дней. Оформляем через лучшего друга кредит на стройку (ибо, как я отметил выше, жена продажу квартиры не одобрила) в Россельхозе. Кредит частично (или полностью) гасим маткапиталом в зависимости от ценника.
3. Закупаем ГСБ в зимний период с условием хранения.
4. Стройка ведется собственными силами + отец + помощь друзей (хотя печень может отказать ). На это пробил на работе возможность отгулять все мои неотгулянные отпуска (что то толи 47 то ли 48 дней без учета нынешнего года).
4. Начало строительства назначается на 30.04.16. Берется палатка, спальник, все барахло и заезжается на участок.

Сама стройка подразумевала 4 этапа:
1. с 30.04 по 23.05 - дорога + фундамент включая заливку (наивный чукотский парень)
2. с 20.06 по 03.07 - расходование 70м3 блока
3. Августовский отпуск - стропилка + сплошная обрешетка под мягкую кровлю
4. Сентябрьский отпуск - крыша + окна + двери

Все выходные - под мелкие работы (ГИ фундамента, убирание/строительство/перестановка лесов/опалубки и тп.)

 

Как обычно, хитрый ПЛАН был разрушен еще в самом начале: как я и подозревал, админка захочет, чтобы им занесли денежку в виде топосъемки, чему я категорически воспротивился - отсюда ГПЗУ с ошибками мне был выдан 12.04 в зале суда, на котором судья выпорола юриста неудачника и админка мне сейчас должна денег в размере 3,3к (мелочь, а приятно). Одновременно с этим, порку получил и глава администрации через прокуратуру. Пункт 2 начала крениться в сторону, а окончательное его падение вызвало увольнение лучшего друга из РСБ.

Но на 30.04 я не унывал ибо денег (как я думал) у меня на тот момент было достаточно, не смутил даже тот факт, что с подключением ээ меня отправили на 16.05, в выходные дни и первомай ни одна контора с тракторами/экскаваторами и техникой работать не возжелала, а с батей я разругался вдрызг. 02.05.16 я с женой (жена в качестве моральной поддержки и водителя - все таки на 7-м месяце беременности скакать по полям затруднительно) отправились на участок, где я разнес оси для копания и сделал выноску места раскопок на местность с помощью нивелира, приемника, рулетки и 500м бечевки (сразу скажу - сделал я это настолько удачно, что вновь размечая все на местности ошибка на 17м вылезла примерно в 3 см - и то можно больше грешить на трактор). Тогда я еще на знал, что следующие 3 дня будут локальным адом для отдельно взятого гражданина.

 

День 1. 04.05.16. Солнышко с кратковременным ливнем буквально на 3 минуты.

План.
1. 9.00-9.15 оплатить заказ на дренажную трубу, 2 колодца с дном и крышкой, геотекстиль 250 4 рулона, 25 кг вязальной проволоки, 1км 12 арматуры и 1 км 8-ой + доставка всего этого до участка в Петровиче (так как мне можно сказать повезло и участок от них находится совсем недалеко)
2. 9.20 - 9.40 купить дренажник, провод 2,5мм и 1,5 мм, катушку для него, 3 розетки, вилку и лампочку в Леруа. Все купил, кроме дренажника - ибо я в них не понимаю, а времени на обстоятельные распросы у продовца не было.
3. 10.00 повстречаться с техникой, проводить на участок, вытащить и доволочь до участка экскаватором арматуру (1,2 т - всего ничего, как казалось бы )
4. С 10.00 и до вечера заниматься дорогой (на тот момент я был полон оптимизма - поэтому было заказано 2 машины боя кирпича по 7,5к за каждую - 40 м3, машина подсыпного песка по 7к - 20м3 и машина гравия фракции 5-20 для отсыпки в фундамент).
5. Вечером поставить палаточку и под веселое и нежное чирикание птичек отправиться баиньки.

Хитрый план начала ломаться сразу же, когда девушка в Петровиче (видать новенькая) долго пыталась найти мой заказ (а я зарезервировал вообще всю 12-ую арматуру и 70% 8-ой) и только через 30 минут я выскочил, чтобы добежать до Леруа и выполнить пункт 2 (кроме дренажника).

Приехав на точку сбора около магазина ОЗОН я вдруг с ужасом понял, что водители то мне (да и сама контора, которая предоставляла мне технику) не звонили ни разу. После звонка выяснилось, что у них мол там большая очередь, они только грузятся и когда будут - а кто ж его знает, минут эдак через 50. Одновременно с этими звонками мне начали названивать из Петровича и бодреньким голосом доложили, что все погрузили и выезжают. Пришлось мне оставлять жену в машине с телефоном в ожидании бойцов с боем/тракториста, а самому ехать вручную в одну каску разгружать примерно 1,5 тонны всякого неудобного барахла - самое неудобное, это конечно хлысты по 5,85 12-ой арматуры, связанные вязальной проволокой по 10 шт (общий весь конструкции > 50 кг, при падении с 1,5 высоты борта бычка отсушивают руки напрочь). На разгрузку и оттаскивание всего мне потребовалось примерно минут 30-40 - тут то и подъехала техника во главе в Курбаном - трактористом на катерпиллере.

 

Сразу предупреждаю - фоток дня нет, ибо жена уехала за пупсиком, а у меня времени не было.

Объем нарезанной работы был следующим: вывалить 40 кубов боя и 20 кубов песка на землю, раскатать все экскаватором, а 20 кубов гравия протащить на участок. Во время ожидания завоза песка/гравия снять грунт на пятне застройки и прокопать все траншеи под ленту.

И вот началось - подъехавший первый 20-ти кубовник (это заметьте >35т веса груза) высыпал все это на грунт, грунт сказал "чавк" и все утонуло без следов. По утонувшему проехался 2 раза трактор и застрял в огромной перемешанной куче грунта/боя, опасно накренившись. Минут через 40 он самовыкопался, превратив эту кучу в огромное болото (в некоторых местах реально можно было провалиться сантиметров на 60-70), и порвав масляный шланг. Покорячившись еще 30 минут и устранив проблему в болото было отправлено еще 20кубов боя и 2 кучи боя кубов на 20-25, которые лежали там (видать такой же оптимист, как и я, его завез). В это время одновременно приехало 20кубов песка и 20 кубов гравия для фундамента (22к за машину ) - все это было похоронено в дороге вместо фундамента. Из 70 метров дороги было отсыпано метров 25-30 и уже тогда я начал смутно догадываться, что приближается счастье с большой буквы Ж.

Вторая часть марлезонского балета настала, когда трактор попытался проехать на наш участок: съехать с отсыпанного он не мог, потому как утонул бы сразу. Тогда он отправился путешествовать ко мне через соседний участок, преодоление коего заняло примерно 40 минут со средней скоростью 1 м/мин. Этот участок получил от меня прозвище Утопленник ибо на него, как это делается в лучших традициях российской застройки, была выведена система мелиорации со всей деревни. Любой дождь превращал его в море-океан.

 

На участке надо было:
1. Сделать дренажную канаву вдоль границы участка (там я натянул бечевку и вбил через каждые 8-10 метров колышки).
2. Снять плодородку со всего пятна застройки
3. Выкопать траншеи под ленту (причем насколько глубоко надо было копать было отмечено 2-мя ямами, выкопанными загодя 03.05).

От пункта 2 отказался сразу ибо на поверхности трактор держался только за счет дерна - снял бы его, трактор бы разворотил бы всю глину и застрял бы напрочь. Помимо этого, ширина ковша катепиллера около 1м, что для внутренних несущих стен избыточно - так что было принято решение копать фундамент по периметру. Все тщательно объяснив Курбану, я отправился таскать геотекстиль/колодцы и арматуру, а по приходу обнаружил не слишком приятную вещь - Курбан вырыл дренажную канаву с другой стороны от отметок по территории соседнего участка. Плюнув на это, встал рядом с ним - чтобы он также не накосячил при копке траншеи под фундамент - все равно косячил, особенно в глубину - так что нарыл примерно на 10-15 см ниже предполагаемого уровня. Через 3 часа все было закончено (это примерно в 17.30-18.00), трактор отпущен и я принялся обозревать результаты стихийного бедствия в виде стройки. Честно говоря, они меня не радовали: похоронив в земле 50к рублей ситуация с дорогой практически не изменилась, по фундаменту я понял, что попал еще минимум на 20кубов гравия + 55 кубов рытья и вывоза земли с пятна застройки.

Особенно беспокойство вызывало обилие воды, постепенно заполняющее все неровности и дренажную канаву, а также яма в передней части предполагаемого фундамента глубиной сантиметров 80 от вывороченного камня (не знаю, правильно или нет - но здоровенный булыжник под лентой оставлять не хотелось). На следующий день это порнография выглядела вот так: - дренажная канава
- яма на месте вывороченного камня
Примерно до 22.00 я занимался мелиорационными работами внутри траншей (не хватало только кораблики пускать) и лег спать.

 

День 2. 05.05.16. Солнце, болит все, в особенности спина.

Встал я в 5 утра - спать в платке стало невозможным из-за запекающего тебя прям там солнца и дико орущих по утру птиц. Опять мелиорация внутри фундамента (честно скажу - самое утомительное, что приходилось делать, ибо копать обводненную глину/суглинок не представлялось возможным - через пару копок лопата превращалась в комок липкой глины, которая отчищалась с большим трудом, а сапоги становились просто неподъемными). Еще раз изучив местность, решил перетаскать все остатки боя кирпича в дорогу и выкопать яму под трубу SN8, через которую общедеревенский слив пойдет дальше и не будет смывать мою дорогу). Местность выглядела как после 3 мировой войны - везде бой кирпича и раскорябанная трактором земля:
Вообщем и целом, человек экскаватор в действии - весь день копал, таскал, сливал воду, вычерпывал кисляк. Спать отправился в 22.00 и всю ночь ворочался ибо в 4 градуса спать в летнем спальнике даже в зимней куртке было совсем не жарко.

 

День 3. 06.05.16. Солнце, очень жарко. Состояние - да пошла лесом эта стройка.

День 3-ий мало чем отличался от дня второго, встал рано, копал, таскал, грузил очень много. Под конец дня понял, что замерзну тут нафиг и решил свернуться для размышлений что же делать со всем этим дальше.

 

Фундамент надеюсь весьма капитальный будет? в глине да с высоким УГВ врядли можно отделатся МЗФЛ под дом из газоблока.

 

С УГВ как раз все нормально >2,5м. Проблема с отводом поверхностных и талых вод - дренажа сквозь слой дерна вниз по склону (а у меня на 40м стороне больше метра перепад высот) явно недостаточно. Кроме того, не нарушь строительство Paulig Rus советской системы мелиорации - воды бы не было вовсе. Но так - что имеем.
А так T образный МЗЛФ с дренажом и утепленной отмосткой (причем заглубление скорее всего получится формальным - 10-15 см + насыпной грунт)

 

День 4,5,6. Прихожу в себя, параллельно решая вопросы по работе и обдумываю дальнейшие шаги.

Шаг 1. Найти в нашей деревне трубу SN8 и выкопать под нее траншею 7х1х1
Шаг 2. Заказать технику + 40 кубов боя + 40 кубов песка
Шаг 3. По приезду техники весь лишний грунт с участка передвинуть на дорогу (а грунт это в основном глина/плотный суглинок)
Шаг 4. Отрыть канавы с 2 сторон предполагаемой дороги (все землю - в отсыпку дороги).
Шаг 5. Вытащить оставшийся кисляк из фундамента.

День 7. Копаем траншею под трубу
День 8. Кладем геотекстиль, трубу и привезенными 20 кубами песка зарываем трубу
День 9. Вызываем все перечисленное на шаге 2 и выполняем все 5 шагов. Всегда приятно, когда копает экскаватор, а не ты. Дорога принимает следующий вид:

 

Следующая неделя сливается в один день - непрерывная копка, борьба с лужами внутри периметра фундамента, глобальное осушение ямы с 1,5кубами воды внутри фундамента (из под валуна) и засыпка ее гравием) Финальный аккрод - тестирование дороги и заказ 10кубов гравия фракции 40-70 и 10 кубов архангельского песка для выравнивания дна ленты (фактически замещаем локальные ямы от вытащенного кисляка + забиваем кисляк не извлеченный (коего осталось немного). Далее планируется трамбовка виброплитой, геотекстиль и поверх него подушка ПГС под собственно фундамент.
Гладко было на бумаге, но забыли про овраги - груженый камаз не смог вписаться задом (а заезд у меня только задом) в предложенный поворот - его тащило по песку аки грейдер. Алес капут, приехали - дорога тест не прошла, если 30т камаз не вывернул - то и 5 кубовый миксер не войдет. Дотащить около 30 т гравия и песка, а потом 50 т ПГС до фундамента вручную не представляется возможным (примерно 40 метров до ближайшего угла фундамента и 60+ до дальнего).

 

День 17. Жарко, солнце, очень тяжело. На фига мне мастер кард, если есть надежные друзья?

Этот день остался в моей памяти как один из самых тяжелых физически дней. Даже на 15 км забеге я так не уставал.

На 10.00 был приглашен очередной катерпиллер, позже должен прийти 40 кубов боя + 20 кубов песка + 20 кубов ПГС (еще 20 кубов пгс уже лежали на дороге - то есть там был 2 маленьких горки по 10 кубов и одна большая на 20).
День не задался с самого начала: встал я в 7.00, чтобы приехать на стройку пораньше, убрать грунт, нападавший в ленту и вычерпать небольшие лужи (изнутри по периметру всей ленты был снят грунт - поверх него укладывался геотекстиль - получалось, что по всей ленте с 2 сторон раскатывались 2 2-х метровых рулона геотекстиля с нахлестом по середине ленты примерно в 30-40 см, края геотекстиля выводили наружу - данная схема в случае дождя предотвращало попадание грунта в ленту на уже утрамбованный гравий/песок - кроме того, все сползание грунта в случае ливней отсекалось им - данная схема отлично отработала в течении следующей недели, когда просто непрерывно лили дожди). Так как у нас в городе руководство думает задом, то один из мостов в будни перекрывается для... барабанная дробь... покраски. Причем перекрывается на весь день (зато в выходные все нормально - рабочие жеж в выходные работать не могут, им надо отдыхать). Тащусь неспешно в пробке, в правом ряду, никому не машем на маршрутке, время 8.00 утра и тут нам в зад при попытке обгона по тротуару въезжает дамочку на японской праворульке. Приехали, мать его ети. Звоню жене, говорю - спасите-помогите, на стройку опаздываю, а сам про себя думаю - щас полгорода стоит - наше Заволжье тоже, фиг знает когда она приедет. время 8.45 - звонит тракторист и грит - мол скоро будет - а я в центре города, когда жена приедет один бог ведает. Еще через 20 минут звонит мужик-водитель и бодрым голосом докладывает о том, что через 20 минут будет с ... ПГС (вместо боя кирпича). А в легкой прострации прикидываю куда кинуть еще 20 кубов ПГС и сможет ли человек - сосед Андрей (спасибо кстати тебе огромное за понимание и помощь) уехать на работу
В 9.45 встречаем хово и двигаемся к участку (на котором уже благодушно покуривает водила катепиллера). С горем пополам выгружаемся, перекрыв проезд человеку-соседу во двор. Тракториста отправляю равнять раздолбанную 20-ти кубовыми агрегатами грунтовку а сам судорожно убираю землю из фундамента и с ужасом представляю, как мне сейчас придется мудохаться с гравием фракции 40-70, который лопатой раскидывается с большим трудом.

 

Трактор дорогу выровнял и поехал таскать мне гравий в ленту. Общий объем переднего ковша 432 катепиллера (как я почитал потом) рассчитан на 3,5 т. Водила честно старался раскидать как можно более равномерно - но меньше чем по 500-700 кг сыпать у него явно не получалось. Через часик я стал приходить в состояние "на ободах" - а впереди меня ждали 10 кубов песка, виброплита и геотекстиль. И тут появился он, мой спаситель от постыдной смерти в канаве, лучший друг Саша. Если бы не он в тот день, я бы точно до темноты не успел бы ничего. Вообщем и целом, к 19.00 дорога и фундамент стали представлять из себя следующее (фотки уже после 5 дневных проливных дождей - обратите внимание, что уровень воды в дренажной канаве понизился на 10-15 см по сравнению с предыдущими фотками)

На текущий момент дерн полностью убран с пятна застройки, 1/3 земли также вытащена, прорыты 2 канавы под несущие стены.

Планы на будущее:
1. 5 выходных потратить на выемку оставшегося грунта из пятна застройки
2. 2 выходных потратить на трамбовку ПГС/дороги и выведение уровня подушки фундамента.
3. С 20.06 завезти доски, собрать навес для работы в дождь и туалет, приступить к сбору опалубки и вязке арматуры. По мере высыхания дренажной канавы подчистить ее от осевшей земли.