Ремонт и техобслуживание шлифмашин

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Евгений Вальчук, по похожим технологиям производят инструмент фирмы Цыгантулз. Работает плохо и недолго. А по температуре -при какой дым образуется ? Так вот, рабочая немного ниже .

 

Лично паял на своём интерсколе 125 2 оторванных провода, затем зафиксировал эпоксидкой. Всё работает.

 

Ну так зная положение вещей, я не собираюсь впоследствии болгарку доводить до уровня утюга.

Попробую, это лучше чем остаться без балгарки или выкидывать 3500р за новый якорь.

 

@Евгений Вальчук, ну незнаю. Мне гораздо проще пойти и купить новую болгарку чем затевать подобный ремонт с очень непредсказуемым результатом. А Вам удачи.

 

На счет - что лучше, потом осветите?
Ясень пень! Просто так, выкидывать 3500 деревянных - западло! Сначала, для души, стоит помучится. Ну, что б не так обидно было! Наш человек! Нет слов - уважуха

 

Доброго дня.
Имеется болгарка "ноу нейм", или если точнее-
Машина шлифовальная угловая "S1M-KS1-115", на 500 ватт. Диаметр 115мм. Куплена в OBI.
В последнее время упала мощность, внутри появилось свечение (щетки о коллектор издавались небольшое искрение.)
И очень скоро, болгарка остановилась...
Вскрыл, увидел полузаконченные щетки. Полез в интернет искать, но, к сожалению, на такое китайское чудо найти не смог(

Может кто в теме, где это можно найти? Или лучше померить размеры, и методом подбора действовать?

 

@Петров777, Посмотрите совет в той части, где говорится о щетках. https://www.forumhouse.ru/threads/255332/#post-9441181

 

Добрый вечер, форумчане. Пожалуйста, посоветуйте, как можно снять шестерню с якоря шлифмашинки. Инструменту около 20 лет, Елтос, 8000 оборотов, на диск 180. Заранее благодарен!

 

@Гур555,
Если шестерня на валу якоря не фиксируется болтом/ гайкой, то возможно что она накручена на вал по резьбе. В таком случае присмотритесь к торцу вала/шестерне - нет ли захода резьбы.

 

Павел332, вал от шестерни торчит всего 1 мм и не видать, есть ли там резьба. Елтос, вроде сейчас называется Спарки, может кто знает как у них снимается шестерни?

 

Резьба. Отворачивать против часовой.

 

А чем фиксировать шестерню? Накидной на 19 не влазить.

 

Есть подозрение, что у Вас такая-

Расклинить шестерню в редукторе (зафиксировать) через алюминевую прокладку, пакет якоря, в тиски. За редуктор открутить, вместе с шестерней.
Если совсем тоска - разломать крыльчатку, снять стопорное кольцо, вынуть якорь с редуктора. Крыльчатку придется шаманить от другой.

 

Добрый день, если через ал. прокладку расклинить шестерни, может лучше за якорь попробовать прокрутить, газовым ключом? Или это критично для якоря?

 

-Не шестерни, а шестерню якоря расклинить относительно корпуса.
За что крутить не критично. Проще железо якоря повредить ключом, чем в тисках.