Электронезависимый котёл длительного горения на дровах, опилках, древесных отходах, торфе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, выходит, что так. Шахта горячая шибко для такого объема.

Перегородка обязательно так ставится? Поперек?
Что если с боков уменьшать объем? поставить две перегородки по бокам шахты (допустим кирпичами заложить) и оставить узкую почти в ширину ГО. Или геометрия имеет значение?

 

Вдоль по бокам вы уже делали. На мой взгляд поперёк будет лучше. В котлах Холмова именно такая схема, дрова лежат поперёк газового окна. У меня в котле лежат поперёк. И перегородка тоже есть. Только не посередине а с краю идёт сужение к верху шахты. Сделал чтоб дрова не зависали.

 

А я думала когда про это, то виделось что-то откидывающееся, с управлением снизу (тросиком или шнурком), как, пардон, крышка унитаза.

Можно еще маленько помучить вопросами глупыми,. Это мне чтобы закрыть для себя тему с дымососом и авто. Картинку в голове нарисовать и иметь уже однозначное представление решения вопроса.
Вот 2 года проработал от авто. И для меня - это приемлемо!
Но только не инжекторный вариант хочу, а как у вас итоговый. самодельный. Вы пробовали автомотор-крыльчатку именно в таком режиме. Если все с этого автонагнетателя снять, кроме двигателя, верхней крышки улитки и самой крыльчатки, и поставить над трубой крыльчаткой вниз, а мотором вверх, то очень будет похожа на ваш работающий дымосос. Понятно, что у вас размеры крыльев больше и производительность при 1000 об/мин большая. Но тут можно оборотами догнать. штатными.

Кстати видела на алиэкспрессе китайцы вовсю торгую подобными дымососами, только там осевой вентилятор. Но тоже на трубу сверху ставят.

 

да хоть что инжекторныйисторические фото не пласмасса надоело мыть то к чему стремился

 

Не кидайтесь тапками. Просто пришла мысль в голову. Чтоб не лазить на трубу для обслуживания. У нас некоторые так закрывают трубу на бане когда она не топится. На конце длинного шеста закрепляют ведро и с земли надевают и снимают его с трубы. Можно так же поступить с дымососом.

 

Пока ГО не закрыто топливом\углями этот режим называется полугазовым.- обсолютно нестабильная и непредсказуемая вешь.(вам ее не одолеть)
Поэтому вести измерения и разговоры об этом нет смысла.

У вас котел догорал и было жуткое излучение вверх и стороны - кирпич прогрелся, бросить в этот момент топливо,- бомба.- чтобы так поступать нужен нормальный котел и в совершенстве владеть его управлением.

Дрова должны лежать поперек движению воздуха\газов ,т.е. получается паралельно (вдоль) ГО.
Такая укладка уменьшает проскок воздуха в зазорах между поленьями по ходу в ГО, создает препятствие для ПВ, следовательно- лучше будет тянуть ВВ, он с бОльшей скоростью будет входить в факел, лучше перемешиваться.

Если правильно выполнить и эксплуатировать, - достаточно и 20-30см.(вам лучше повыше) Нужен просто температурный разрыв. Дрова невозможно плотно уложить к стенкам шахты (и нельзя-заклинят) и по шелям вдоль стенок поднимается жар от углей. Этот жар и нужно убрать.
Как вариант (тысячи людей применяют)- засыпают эти щели опилками.

Что я имел ввиду "правильно" (5 строк выше)- водяная рубашка должна начинаться на 3-5см выше верха ГО и идти вверх. В ней должна хорошо циркулировать вода, чтобы при случайном перекосе топлива и прорыве жара принять резкую нагрузку.
Если котел топится длительно (несколько закладок) ,- недопускать угольной фазы (когда угли обнажились и светят в потолок) и добавлять топлива раньше.
Если же угольная фаза наступила- нужно или дать догореть или сбить Т в шахте (порция не очень сухих дров с мороза),хотя если кирпичная кладка толстая\массивная мало поможет.

Стенки шахты должны быть ровные\плоские без малейших выступов.

Вот есть про дымососы.

Моторчики магнитофонов выпуска до 1980г делались для работы десятилетиями и они работают по 15-20-30 лет, только подшипники меняю (раз в 5-7лет),- есть у меня парочка, один крутится непрерывно круглый год.
Автопром весь на подшипниках скольжения (втулки) и расчитан работать гарантийный срок + несколько дней.
Отопление, дело серьезное, все аварии происходят почему-то ночью в морозы и под праздники.
Кстати, моторчики автопрома, детали не важные, без них можно ездить (до СТО точно доедешь)
А в отоплении аварии опасны .(можно простудиться, можно пострадать материально...).

А Кольчугин предлагал

Не сердитесь на него, он иногда бывает нетактичен, думаю - это отпечаток работы (строители,что там с них взять) и хорошо что он не пехотный генерал- вот бы было общение.

 

@anna010209, А сделайте милость - выложите по возможности подробно, в одном посте конструкцию котла+дымоход, с подробными размерами. Как оно выглядит сейчас.

У меня подозрение- кроме ТО есть еще какой-то косяк.
Кстати про ТО, кроме высоты данных нет (я не нашел) и на вопрос о Д труб. вы мне не ответили ,- я сам догадался что ТО проблемный.
Спокойно не спеша померяйте, нарисуйте, можно сфоткать рисунок на тел. и фотку прикрепить к сообщению .

 

@anna010209, Павел Вам всё правильно рассказал про шахту...
В свою очередь приведу схему шахтного котла, схожего с Вашим...

 

Схема котла, как оно сейч. ас есть, в самом первом посте под номером 2 была. Вот такая
Пояснения:
1. ТО 250х500х1000, 14 труб 60 внешнего и 53 внутреннего (может и 52), но 4 трубы пришлось заглушить. Значит осталось 10 труб
2. а). Дымоход, горизонтальная часть - 200х150 металл (из швеллера вроде так зовется).
2. б). Вертикальная часть труба на 159мм внешнего и 150 внутреннего диаметра. Утепление базальтовая плита
3. Шахта 3 на 3 кирпича, внутри получается 2х2=500х500мм, высотой под 1800мм от земли
4. колосник сейчас не полность на всю шахту, поставили на кирпичи, чугун-литье 200х400. Т. е. внизу шахты проложили кирпичи вдоль боковых стен и возле ГО и на них уже колосник. Соответственно между крайними прозорами колосника и ГО есть 100мм без прозоров (кирпич). Высота поддувального пространства около 2 кирпичей.
5. Имеется поддувальная дверца для ПВ
6. Растопочная дверца - наверное 300х400 (может меньше), сделали её специально большой, чтобы я могла её использовать еще и для подкидывания малых порций дров, когда мужа нет дома (ну не по силам мне лезть к потолку, открывать верхнюю крышку и закидывать огромное количество дров, а потом бояться, если потеряю контроль за котлом)
7. Что еще? ТО в своей кирпичной шахте стоит над КС. КС получается примерно 250х500х400

 

anna010209 Не обижайтесь но у вас не котёл а монстр какой то. Только сейчас обратил на это внимание, высота шахты 180 см. Обычно рекомендуют делать шахту высотой не более 1 метра. Иначе там образуется тяга как в трубе.

 

Хотели по-реже к нему подходить!
метра 1.5, может чуть меньше... монстрик.
сама шахта. ведь там снизу колосник и поддувало

 

Да, была та же самая проблема. Дополнительная тяга резко увеличивает интенсивность горения, т. к. дров...очень много. Как только снижаешь - всё забивает даже не сажа, а дёготь, твёрдый, как окаменелый уголь, выпадающий на трубах дымохода.
Т. к. был простой, самодельный котёл для отопления теплицы, на следующий сезон переделал на котёл длительного горения с длинной горизонтально топкой 1.5м, обратной тягой.

 

У меня 110 см высота от земли. 12 часов горит свободно в морозы. Когда 0 на улице почти на сутки хватает.

 

Мне кажется ваш котёл идеально подойдёт для сжигания опилок.

 

Я так понимаю что нынешний вариант будет переделываться по-любому...
Что если ТО повернуть на 90* и сделать примерно так: