Нужна помощь в проектировании сарая с навесом для машин

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пора продолжить тему. Брал недельный отпуск - немного повозился.
Прошлый сезон закончил тем, что засыпал всё гравием. Всю зиму парковался. Сначала думал - может бетоном залить. Но решил пока не извращаться. Периодически ногами разравниваю колею от колес.
В этом году. Поменял временные укосины сарая на постоянные (врезные). Добил недостающие стойки.
К столбам прикрутил доски и начал поперечины ставить. Доски предварительно промазал антисептиком ХМ-11 в 2 слоя. Дерево стало довольно темным. Но не страшно, т. к. я планирую всё в темный цвет красить.
Пока смущают следующие моменты.
1. В текущей конфигурации сарай довольно подвижен - рукой стенки ощутимо качаются. Вопрос к гуру - жесткость после обшивки добавится? Планирую прямо поверх каркаса блокхаус. Или может еще какие-то перемычки?
2. Прибивать поперечины к доскам столбов довольно неудобно - высота большая, при ударе молотком столб вибрирует. Когда бил - тянул конструкцию к себе, дабы уменьшить вибрацию. Ну и тоже пока как-то хлипенько на ощупь. Правда у навеса еще много будет силовых элементов добавлено.

 

А про фундамент нельзя по подробнее? Тоже также хотим: гараж и парковку под одной крышей.

 

Под сарай у меня вкопаны 6 блоков

Выкопал небольшие ямки. Туда геотекстиль, песок, щебень, песок (чтобы проще было выравнивать уровень). На этот "бутерброд ставил ФБС.
Столбы на парковке - ручным ямобуром вырыл лунки глубиной около метра (ладони потом месяца онемевшие были). Диаметр не помню, наверное 200 мм. Дальше вбил трубу профильную 50х50 так, чтобы она хорошо сидела в земле (бить надо через деревяху, чтобы не повредить стенки). А потом всё засыпал бетоном с небольшим "заходом" выше уровня грунта (после этого засыпал щебнем почти вровень).
Ну собственно и всё.
Повторюсь - бОльшую часть идей подсмотрел в теме SDIM https://www.forumhouse.ru/threads/40328/

 

Вот. Сегодня еще немного поработал.
Не успел только фермы (если я их правильно называю) для среднего ряда сделать.
Конструкция стала пожосче. Сарайка почти не качается. Столбы передние еще немного подвижны.
Может стоит сделать горизонтальные "укосины" по углам навеса (как на последнем рисунке)?

 

Чота приспичило на ночь глядя (в 23 часа) задокументировать результаты последних работ. Пардон за качество.
Начал лепить стропила. Причем решил сначала пристроить их на черновую. А потом когда мне вернут электрорубанок буду их снимать, строгать, антисептировать и ставить на постоянку.
Правда, боюсь, что на стропилах нынешний сезон придется и закончить, бо "золотой запас" иссяк.
Хочу металлочерепицей покрывать. Рассматривал варианты поликарбоната (нормальная толщина обойдется дороже МЧ), ондулина (монтаж конечно проще, но материал явно не стоит цены МЧ). Профлист - практически то же, что и МЧ, только проще монтировать, но и ценник такой же.
Анализируя проделанную работу, могу отметить следующие косяки.
1. Сейчас бы сделал пролеты между столбами шире. В принципе на машине вписываюсь нормально. Но все равно тесновато.
В своем проекте я изначально "зациклился" на том, что поперечные доски (на которые опираются стропила) не будут больше 6 метров от сарая до крайнего столба. И только когда смонтировал, понял, что можно было доску начать от крайней стенки сарая и до среднего столба. А оттуда - уже до края.
Ну да переделывать уже поздно.
2. Наверное надо было делать высокую сторону крыши в сторону дороги. Но мне показалось, что гармоничней будет смотреться высокая сторона направленная к дому. Наверное зимой снег с крыши будет падать на дорогу (придется расчищать). А мог бы валиться на участок (в то место, где он не мешал бы).

 

Продолжу.
Наставил треугольников как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях.
Поставил стропила.
В общем, решил крыть мягкой черепицей. Так, что на очереди обрешетка и накрытие ОСБ.

 

Планирую почти такой же навес сделать. Только из металла.
Рискну предположить, что снег с крыши придется счищать. Иначе не ровен час сам съедет в самый неподходящий момент прямо на выезжающую машину.

 

Ну, возможно придется. Тоже недавно об этом задумывался.
Больший угол как-то некрасиво будет смотреться.

 

Ждем продолжения темы. Очень актуально

 

Надеюсь этим летом закончить.
Пока всё в деньги уперлось (в их отсутствие)

 

Пока работа стоит. Денег на крышу не хватает.
Но уже переиграл с мягкой черепицы на металлочерепицу.
А пока за меня птичка стройку продолжила.
Теперь пока птенцы не вылупятся и не улетят, вроде как работы вести не хочется (птичку жалко).
В машину когда сажусь/выхожу разговариваю с ней Сидит, не улетает.

 

Я себе успел в том году сделать, под зиму. 6,7м х 5м

Поначалу боковины и перед не закрывал. По ощущениям, как и нет навеса. Дождь, снег насквозь проходили. Машины под навесом, а мокрые и в снегу. Пришлось закрывать перед зимой. Стало гораздо лучше. После дождя виден ровный сухой прямоугольник от столба, до столба.
Угол крыши получился 9 градусов. Снег не съезжает, но у нас сильные ветра, его сдувает. Максимум было 25см снега.
Теперь хочу до забора продолжить, где дрова лежат. Тоже денег пока нет.

 

Накрыл таки металлочерепицей. Осталось обшить сарайку и переднюю верхнюю часть навеса

 

Последний вариант в этом сезоне.
Пока обшил ОСБ. На следующий год наверное обошью имитацией бруса.
На сегодняшний день вижу 2 серьезных ошибки в конструкции:
1. Нос машины торчит. Формально он конечно под крышей, но снег думаю это не остановит. Жена предлагает в следующем году сделать 2-й скат - так, чтобы крыша покрывала ту дорожку, которая у носа машины. Посмотрим - как зимой будет. В принципе много телодвижений надо выполнить для того, чтобы капот не засыпало. Если бы больше ничего делать не надо было...
2. С фоток плохо видно - противоположная стенка сарая. Я сделал крышу ровно до конца стенки - без бокового выноса. Теперь косой дождь (а у нас они почти всегда такие) льет в эту стенку.
3. Ну и сарай наверное сегодня сделал бы побольше.

 

4. Навес покрыт металлом, скат ориентирован на выезд. Зимой, чтобы выехать, придется убирать не только выпавший снег, но и съехавший с крыши.