"Стирлинг" - сердце автономного дома

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Извините,что без предварительной подготовки вопроса,навеяло...
Что сейчас с термопарами?

 

Надыбал буквально на днях такой агрегатец на термопарах. Печь по типу Бутакова с электротермогенератором. Заявленные характеристики 6 кВт по теплу и 60 Вт по Электричеству. Вроде как в серию пускать хотят.
Отопить и осветить дачный домик хватит

Что касается Стирлинга. И где купить. Я думаю цена расстроит. Сильно расстроит.
Встречал описание одного полусерийного(а может уже и серийного) прототипа. Шведы его выпускали - 9 кВт по электричеству и 30 кВт по теплу. Вроде есть у нас в Питере фирмочка которая имеет в своем названии слово Стирлинг и у них на сайте на фотке дядька(дирехтор наверное) сидит рядом с такой установкой. И даже чего-то предлагают - но как-то неконкретно мол занимаемся вопросом...

 

А что по ценам и где поглядеть?
Опять же цена- дело относительное. Может, будет окупаемое и очень бстро.. Топишь дом и нахаляву электричество

 

1. Компания в Питере. Вообще-то они выпускают элементы пельтье, термоэлектрические генераторы и охлаждающие электросборки. Но у них на сайте вывешена фотка этой самой печки. Увы без цен. Под названием пилотный образец и телефон для справок. Хотел приаттачить ссылку, но увы рейтингом не вышел.

2. Увы - тут тоже не конкретная информация. Встречал описание и ссылку что стоит десятка два с половиной тысяч ненаших денег. Со ссылкой таже ерунда.


По первому пункту - компания Криотерм называется. Прикол. Долго искал кто ж у нас электротермоэлементы выпускает... оказалась контора через дорогу на родной улице.

 

Ответте метры на такой вопрос: В чем сложность взят двух цилиндровый V образный двигатель прикрепит вытеснители к поршням + выточит/отлит/сварит новые головки из нержавеики и соеденит их... тут готовый алфа типа стирлинг будет...

Типа так:



Или потери/трения все испортят ?

Рисунок реализаций из патента:



26 - охладител, 28 регенератор, 36 нагрев.

Вопрoс где найти дешовую базу на такой двигател ? 2 цилиндра V образный...

Пока нашел толко разные американские двигатели от газоно косилик и мотоциклы некоторые с 2 цилиндровым V-образным двигателем. Нету ли какой модифкаций двигателя заз где были 2 цилиндра V-образно 90 градусов?

 

Вообще -то в стирлинг поршень, как я понял, загоняют охлажденным. потом он расширяется и распирает его. Т.е. просто компрессеонные кольца не идут.

на ссылке убери WWW , http:/. поставь пробелы между точками и ставь ссылку


Ну по криотерму нашел https://www.kryotherm.ru/ru/index.phtml?tid=122#
Только вот непонятно: идея на милионы, а запустить не могут.. Похоже на развод. Хотя тереотически возможно.

 

Для Алекс2000 hem_tyfon_net/wa0542/MainV160_htm вот стирлинг компании United Stirling с генератором на 15 кВт.

Про криотерм. Врядли развод. Фирма давно и успешно выпускает термоэлектрические элементы. Просто выпуск печек не их профиль. К воросу об идее на миллионы - по идее шумноват прибор - ибо имеет принудительное воздушное охлаждение что видно из фотки - _kryotherm_ru/ru/presentation_html

 

Вот еще бы цену узнать.

 

http://hem.tyfon.net/wa0542/MainV160.htm -- что-то я не понял, разве эта штука на дровах работает?
Модель: V160 D (diesel)
Если на дизеле, то какой вообще смысл в стирлинге тогда? Обычный дизель-генератор пойдёт.

 

это, я так понял, получение тепла от дизеля. Но может быть, есть модель от дров.
Вообще я заметил тенденцию: везьде вроде как делают эти Стирлинги, а цен негде нету.

 

Темой Стирлингов в России занимался питерский завод "Арсенал". Есть контора "Стирлинг технологии" в питере же. Занимаются Когенерационными установками - Х[то]З[нает] успешно ли.
Кроме того, это стирлинг из основных перспективых приводов для подводных лодок. Может поэтому публикации по нему стали как-то съеживаться в объемах? И не такое это простое дело - разработка и постройка Стирлинга. Есть такой японец Коичи Хирата(Koichi HIRATA). Есть у него сайт с описанием разработки(кое на что есть и чертежи) маленьких двигателей стирлинга - самый крупный 100 Ватт.
Года два назад я переболел что называется стирлингом. Можете глянуть. Вдруг интересно.

 

Я сейчас расматриваю варианты с паровым двигателем. Это возможно для тех, у кого много места и топливо или дешевое или вообще дармовое. Принцип, в общем, тот же, может быть, у стирлинга КПД выше. Но вот только одно "НО": сделать самопалом сложновато, дп и еще не имея чертежей. По паровому двигателю информации море. Вот тему открыл. https://www.forumhouse.ru/threads/28527/#post-679279

 

Стирлинги и щас используются в промышленности. Но наоборот их вращают и получают холод..
в частности сжижают газ

 

Только кроме картинок и пробных моделей ничего не нашел. Про цены вообще "темный лес"

 

Стандартный стирлинг на воздухе-вещь малоэффективная. На гелии или тем более на водороде-и из-за маленького спроса-дорого будет. В Основном это или космические технологии (которые не купить) или самоделки (которые также не купить).