КЧМ 5 и поршневая горелка на угле

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Russian12. 1) https /www.forumhouse.ru/threads/142500/page-38. 2) вот вам скриншот горелки Смита посмотрите под горелкой между котлом и редуктором белый ящик на застёжке-он под этими отверстиями и установлен; 3) Горелка-от Серый67. https://www.forumhouse.ru/threads/242574/page-40.

 

Делаете шнек я в прошлом делал поршень постояно что-то гнет ломает железо то и дело что-то усиливать приходится. переделал на шнек милое дело

 

Добрый вечер. У меня поршень не работает. В общем хотел оттестить горелку, ну хотябы неделю в активной фазе, на вторые сутки начала подклинивать остановил, думаю на шнек перемудрить. А так хорошо работала, но не судьба. Ни отверстия ни прорези, ничего не помогло, Уголь как мыло на метал натягивает, появляются отложения, которые в конечном итоге приводят к остановке пошня. Могу в подробностях с фото если кому интересно.

 

Poiuyhop добрый день; Мне интересно посмотреть отчёты тестов горелки.

 

Добрый вечер. В общем по быстрому (тока с работы припер) Соорудил привод такой ,ну естественно мой любимый моторчик от дворников, редуктор на барахолке нашел за 800 ре.,от какой то железнодорожной лебедки 1:80.Усе четко, один оборот за полторы минуты, в общем гуд. Товарищ блок питания под моторчик подсуетил тоже за 800 ре. .Теплуху от запора поставил, ну типа моторчик не сгорит. если конечно теплуха сработает. С этого форума добрые люди подсоветовали бюджетный контроллер, ждал долго пока родственники из Львова передали 1150 грн, цена смешная но два года гарантия, начал подключать, оказался брак, пока поменяли месяца два прошло. В общем типа вроде все собрал. Ну думаю начну тестировать (бункера нету пока лопаточкой думаю подсыпать буду) Естественно сжигание угольной пыли интересует. Взял за первый образец штыб марки Т (тощий) Угольный пласт L6 фракция 0-8,зольность 8%, калорийность 6800, летучие 8, температуры плавления золы не знаю, сера помоему 1.2.Этот уголь считается энергетическим штыба на электростанции отправляют. Пока с кумом пивко лакали, горит четко, подает без заеданий, зола сваливается, дожиг процентов 90. Ну мне на радость, куму на удивление, работает думаю зараза, аж волосы как у Энштейна зачесал, типа умный анжинер. Планы уже пошли как правильно теплосьем сделать, ну вобщем подчти у котла зимой сижу и весь дом грею. Дайка думаю уголек худшего качества, подкину, да и фракцию замельчу, чтоб вообще пудра горела. Беру штыб марки А (антрацит) Пласт Н фракция 0-6,зольность 17%,калорийность 5800, летучие 4, температуры плавления золы не знаю, серу тоже не знаю. Уже корешей подтянул, гля какую штуку соорудил. Подожглась нормально, но динамика горения постепенно шла к затуханию, пацаны поржали, порасходились. Я давай думать почему так, пришел к выводу, нужно поддув увеличить. У меня стоит двигатель 100 ват 1450 оборотов, а в продаже вижу есть немецкие 100 ват 2500 оборотов, его то думаю и поставить, но позже. Ладно думаю надо хоть механизм на надежность проверить, приделал временный бункерок от камазовского рессивера, поставил эту приблуду в кабину от трактора (дождь чтобы вдруг не намочил) отсеял от штыба со второй худшей пробы зубок фракции 6-8 ,ну и поджег пущай думаю две недельки погорит. А она мне на пирожки выдает. И пирожки под своим весом не обламываются, а лезут и лезут. Ну ладно думаю механизм для обламывания придумаю, абы горела. Дожиг в активной фазе процентов 90 меня вполне устраивает. Сутки оттарабанила четко без нареканийЧетыре ведра угля сжег, все ок. Вторые сутки пошли тоже все норм. С работы прихожу и лечу смотреть, мотор от дворников кипит, поршень рывками идет (заедает) Отверстия для сбрасывания пыли залеплены как пластелином, ну вот думаю приехали. Какая там неделя она на конец вторых суток сдохла. Ну и к сожелению для меня поршень себя исчерпал, смотрю на шнек. Вот такая занимательная история.

 

Еще добавить хотел, пока стоит не разбирал, если интересно позже разбиру покажу почему клин случился.

 

Poiuyhop. 1) По поводу как бы пластилина в отверстиях для сброса пыли под поршнем-Poiuyhop посмотрите температуру пластификации пыли антрацита; 2) Мне кажется нагретая пыль антрацита и приводит к заклиниванию-но может и ошибаюсь; 3) А вообще отчёт -о работе горелки отличный; 4) Ваш оптимизм-дает мне понять что вы "таки запишите горелку" для обогрева дома.

 

Хороша конструкция. расстояние правдо от бункера до выхода угля на горелку большое у меня сантиметров 12 было..а у вас на вид см 30 там конечно сопротивление большое поэтому и будет клинить

 

Добрый день. Расстояние делал, чтобы понизить нагрев и вентилятора и привода редуктора. Но больше с поршнем эксперементировать нет желания, следующий шнек.

 

Еще бы посоветовал у меня отверстия для поддува только снизу в колостнике но еще бы с боков зделать еще лучше было

 

Должен ли "язык" поршня выходить в горячую зону горелки? На данный момент он в 3 см от колосника. При сжигании чуть больше полведра, начинает клинить поршень, на конец налипает креозот...можт его обрезать чутка, чтобы был за пределами топки? Даже на горячую, после того как спихнул весь креозот в топку, поршень ходит легко.

 

Russian12 1)"Язык поршня не должен выезжать на колосник; 2)"задача"поршня транспортировка угля по топлипроводу; 3) а на колоснике а) нагреваемое топливо+б) горящее топливо+в) зола перемещаются (сталкиваются)-"свежей"порцией угля; 4а) объясните пожалуйста russian12 а какой толщины слой топлива на вашей горелке и на сколько примерно греется топливопровод (рука "терпит" или метал "очень" горячий?), 4б) также объясните где на колоснике вашей горелки наибольшее количество отверстий для воздуха-эти отверстия случайно не близко ли к выходу с топливопровода?; 4в) А вообще-чем длиннее колосник (в"разумных пределах")-тем лучше происходит нагрев и сжигание топлива.

 

@VSol1972, Горелка из 16 швелера. "Язык" поршня и не выезжает на колосник (он у меня наборный из нескольких чугунных пластин в перекрышку с выбранной четвертью). Отверстия пропилены болгаркой.
Слой топлива около 4 см, топливопровод около бункера в состоянии рука терпит (температура тела), непосредственно около присоединения к котлу рука не терпит. 4 отверстия около выхода топливопровода (4-5 мм в 3 см). Наибольшее кол-во отверстий посередине. Котел КЧМ-5.