Редуктор и его обслуживание

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Шестерня похожа. Так как деталировки на Ваш СУ нет на офиц сайте, сказать не могу какая у Вас шестерня, но вполне возможна такая же. Можете почитать мою тему про Profi 9075, в последнем посту описал проблему при покупке шестерни.

 

Я уже 4 год использую в редукторе своего снежника аэрозольную смазку WURTH HHS 2000. Просто откручиваю верхний болт-заглушку и распыляю во внутрь пока сверху не начнет пениться, и так примерно раза 3-4 за сезон. Не знаю что там внутри редуктора твориться, но редуктор не греется и не шумит. Летом проведу профилактику, там и посмотрим.

 

Как смазать такой редуктор. Два отверстия закрыты резиновыми пробками. Внутри что-то типа литола. В мануале написано "необслуживаемый".

 

Мануалу страшно верить."Пожизненая смазка", а срок жизни продавец заложил на изделие - 3-5 лет неспешной эксплуатации.
Что за СУ? по фото куска редуктора - модель не понятна и как информацию искать?
А так- с резиновой пробкой - есть СУ у @Шок56 фото -Флудильня для владельцев снегоуборочной техники и https://www.forumhouse.ru/threads/238614/page-398#post-14864853
Можно у него посоветоваться (там как раз шестерёнку слизывало у @Bars_33)
Я бы - попробовал аккуратно выковырять пробку /набить Литола или MC 1400 NORD. Если пробка не захочет аккуратно открыться - посмотреть - может сквозь неё можно шприцем медицинским пройти и надавить пяток-другой кубиков смазки... Отверстие от иглы шприца - на работу СУ не повлияет - будет нештатный "сапун".

 

Пробки резиновые на многих. Здесь фото Торнадо 2460. Просто этому редуктору 7 год и больше 100 моточасов. Тавотниц ни с какой стороны нет, разбирать не хочется. Располжены отверстия крайне неудобно. Сначала их вообще не видно было за слоем грязи

 

7 лет - это вообще то большой срок для любой смазки...В пластилин превращается... 100моточасов - то же прилично.
Тавотницы без разборки редуктора врезать стрёмно... Хотя по сроку жизни редуктора - уже любопытно бы было посмотреть состояние шестерёнки.
Если без разборки - я бы всё же шприцем со средней иглой попробавал... Хуже не будет.

 

Еще до кризиса 2008 года вытворен. Китай видать на подъеме был. Редуктор в норме. Просто весь СУ гремит, как танк. Ходовку промазал перебрал и все равно грохот.

 

Подскажите где можно достать шестерню на 24 зуба? желательно в Нижнем Новгороде.

 

Уважаемые знающие товарищи, подскажите чайнику, как закладывать смазку во втулки вала шнека? И какую?

Поскольку чайник, то лучше с картинками) Заранее спасибо!

 

Шприц в помошь. Купил в аптеке самый большой какой был на 4 кубика. Если пресс масленка выкрутить, если сбоку две резиновых заглушки -снять обе и в каждую. Сегодня три шприца смеси шруса с трансмиссионкой качнул. Но можно и по мануалу посмотреть что лить. Или форум в помощь. Это по редуктору. Втулки тоже можно маслом можно типа шрус литол, хоть отработкой тем же шприцем

 

Ценник у шестерён -этих, мягко говоря ужасный. На моём СУ редуктор пока живой, но я уже подыскиваю замену (полную) редуктора. Типа такого:
Отличительные особенности червячных мотор-редукторов INNOVARI:
Типоразмеры 030-085 корпус из алюминия, типоразмер 100 – из чугуна
Выходные валы изготовлены из стали С40, входные валы – из стали 39 NiCrMo3
Используются высококачественные подшипники KOYO, NSK, KBC
Используются высококачественные сальники Freudenberg, NOK
Используются графитовые, а не бумажные прокладки
Уровень шума 60/65 dBA
Цена 3000-4000 т. р

 

Согласен, им цена 100 рублей. Но спрос на них есть и цена соответственно выше. Где-то на сайтах еще встречались и корпуса и сам червяк.
А то получается странная вещь - качественный редуктор стоит дешевле чем китайская поделка на СУ.

 

Я понимаю еще когда штучное производство по сец заказу, но ведь их выпускают миллионами!

 

Тоже видел одна "долька" 1500 рэ

 

Здравствуйте! Всем Огромное Спасибо за тему! очень многое узнал! с Уважением Андрей.