Вот чего получилось (парковка для машины)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Болгарку стоит купить в любом случае. Полезный в хозяйстве инструмент). При небольших объемах можно и маленькой обойтись. Станок на разовую работу смысла покупать нет. Хороший дорог, плохим и одну работу не сделаете.

Очевидно, что сверху должен быть не песок).

 

Добрый день!

Поздравляю, очень здорово все получилось!

Теперь тоже загорелся идеей залить плиту и уже на нее плитку укладывать.

Подскажите, как устроена система ливневки? уже плиту заливали с уклоном, или плитку выложили под уклоном за чет цементной смеси?

Если не секрет, каков примерный бюджет на 1 квадратный метр?

 

у вас сверху в пироге что?

 

сверху у меня в пироге плитка).
@Barseek, песок не способен воспринимать точечную нагрузку. Он это делает даже хуже чем глина (сухая). Попробуйте заехать на пляж. А чтобы распределить точечную нагрузку (от колеса например) на бОльшую площадь слабого грунта необходим либо щебень-гравий, либо (лучше) ПГС. При этом чем толще слой ПГС тем на бОльшую площадь будет распределяться условный тонна веса с пятна контакта. Слой ПГС толщиной 20см увеличивает площадь распределения примерно в 9 раз. Но щебень (и его доставка укладка) нонче дорог, и тут на арену выходит геотекстиль. Он позволяет сэкономить процентов 30 ПГС,. В принципе вместо него можно было бы использовать пленку, или фанеру, или ветки, или стальной лист или..., но они либо дороги, либо гниют, либо не пропускают воду, либо все вместе взятое. Вобщем пирог для средненагруженных зон парковки без плиты:
-плитка
-сухая смесь (50мм)
-дорожная сетка 100х100х4
-пгс (200мм с трамбовкой виброплитой, слоями 100м)
-геотекстиль
-песок (200мм с трамбовкой виброплитой, слоями 100мм)
-неплодородное, невзрыхленое основание грунта.
И даже при таком раскладе в межсезонье если машинка большая и постоит на месте 3-4 денька просадки под колесами будут.
С плитой:
-плитка
-сухая смесь (20мм)
-армированная литая жб плита (товарный бетон марки М200, один слой арматурной сетки 300х300х8 с шахматной вязкой)
-песок (300мм с трамбовкой виброплитой, слоями 100м)
-неплодородное, невзрыхленое основание грунта.

Плита с уклоном. Последние два метра перед воротами с контруклоном в сторону улицы. Уклон 1:100. Глазками его не поймать. Видно только по горизонтальным бордюрам-клумбам. Приемная труба около ступенек там на фото еще не обрезана отводит под землей за участок в лес. Лотки брал самые низкие. 110я труба в хороший ливень прет в полное сечение с напором, на такую площадь возможно стоило бы и поболе прикопать.

Эт правильно. Я еще не видел человека, кто бы об этом пожалел).

Да не секрет. Но это ни о чем не скажет). В материале (а это и лампочки в фонари) примерно 200тр. Работу прибавьте еще 70 процентов. Итогошеньки 3500р/м2.

 

Очень аккуратно сделано, вы молодец

 

Чтобы различающие слои не смешивались, а смешение сильное идет в ливни когда почва размокает. Я у себя всегда и везде делаю разделение слоев геотекстилем.

 

Именно это и имел ввиду

 

@Lahesis, спасибо за пример хорошей работы и грамотные разъяснения. Тоже хотел себе положить плитку на плиту. Но потом где-то наткнулся на обсуждение, что в таком случае зимой в оттепели пода будет затекать в щели между плитками и оставаться под ними на бетоне, без возможности уйти куда-то. Потом мороз и пучение. Если без плиты, то вода будет уходить в песок и по уклону рельефа в стороны. Т. о. пучения не будет. Звучит, вроде логично. Что вы по этому поводу думаете. может есть уже опыт? Пока на распутье.

 

И Вам за оценку и внимание .

Кладите так чтобы щелей не было . Вообще, финишный этап при укладке плитки это заполнение швов товарной сухой смесью. Если вода попадет никакого пучения не будет. Она просто за несколько циклов превратит вашу плитку в строительный мусор. Что собственно хорошо видно на муниципальных тротуарах где работают армяно-азиатские бригады. А вообще все это (плитка, асфальт и другие покрытия) как раз и делаются с целью чтобы вода уходила ПО покрытию в лотки и дождеприемники, а не ЧЕРЕЗ них в подлежащий грунт.

В любом ашане, меге вся брусчатка лежит только на плите, даже в пешеходных зонах.

 

А товарный бетон дали прямо на песок, пардон ?

Вот попробовала пересчитать только стоимость 10 см Вашего железобетона, применительно к ценам на Украине. Все без стоимости доставки. Цены заложила самые низкие. Думаю, что все сопоставимо.

• арматура 8 без учетов отходов/нахлестов, 0,3мх0,3м: 68 штх10 м х 0,47 кг/мп х 6925=2213,23 грн
• бетон м200 (В15) 10м3х500= 5000 грн
• цену растворной смеси под плитку не учитываю
• ИТОГО: 7213,23 грн

Цена щебня 5-20 130 грн/т, объемный вес 1,37. Получаем на эти деньги 40 м3 щебня. А Вам столько и не понадобилось бы. Спрашивается, зачем порочить убедительные технологии?

 

@Село и люди, Ваш взгляд на правильную технологию? Сам, правда, тоже считаю данную методику дорогой, но сделано, конечно, качественно.

 

@Maxhons, думаю, что не правильно было выливать смесь в песок, все цементное молоко ушло, если бетон был с малой усадкой конуса, жесткий, как он уплотнялся? В процессе уплотнения даже в жестком бетоне цементное молоко тоже проявляется. Песок то не слабо дренирует влагу. Мало того, подготовка под бетонирование несущей плиты состоит обычно из слоя песка, щебня и хотя бы какой-нибудь дешевенькой пленки. Бузусловно, заложенная арматура будет держать весь этот слой бетонного камня непонятной марки. Ничем не хуже для этих целей подойдет геосетка, которая не поддается коррозии, а основание из защищенных геотектилем слоев песка и щебня лучше ведет себя на пучинистых грунтах. И правильно выполненному основанию не понадобится ремонт, зачем ссылаться ТС на дорожные покрытия, которые делал кто-то, воруя материалы и на тяп-ляп.

 

тут Вы правы, но может фото не все были показаны? Вроде подход-то у ТС основательный...

 

У меня тоже идея поставить навес. Хочу сделать деревянный, как Icopal Carport. Но по сумме получается накладно, около 100 тыс. Из которых почти половина - это стоимость самого покрытия Icopal Fastlock (

 

@Lahesis, на такой крутой парковке все равно напрашивается навес. А вот гараж как раз будет не кстати.