Работа мотоблоком на уклонах

С чего это вдруг?

 

Ну не сильно конечно, нажим на сошник постоянный, чтоб не убежал. Регулировка по глубине понятно, но чтоб ровно так уж, то нет, у меня чаще на себя с наклоном.

 

Ладно по делу, еще несколько ракурсов моих огородов. Тот, что недалеко от дома. На зиму сверху вниз одним плугом Зыкова 2-ой год пашу, земля рыхлая песчаная, даже фрезами по весне не нужно. Хотя теща говорит, были раньше случаи, когда этот огород забивался так, что с большим трудом копали.

 

Огород возле дома. И проезд на основную улицу, который постоянно размыт, на мотоблоке все хочу попробовать проехать.

 

Добрый день. С двигателем мотоблока какие-нибудь доработки делали? Ну, там, отключение датчика уровня, чтоб не глох, увеличения количества масла. У меня самодельный трактор с лифаном, будет двигаться с горы и в гору, интересует, что будет с движком.

 

Мне кажется у Вас нет выбора-с таким уклоном и супесью у нас в прибрежной зоне реки- только терасса..И это та"печка" от которой Вы будете "танцевать" при выборе мото- и заезд и ширина террасы..Здесь вариант, на мой взгляд, только легкий культиватор...

Пока ничего страшного: всякая там трака-муравка,да овощ будут расти -и неплохо (любят они легкие почвы, только обязательно делайте гряды)..удобрения все по весне. Деревьям прийдется хреновато-надо место поискать или заправка с "запасом".И старайтесь всё теплолюбивое размещать на верхних терассах..Ну атам неспеша и обкумекаете увеличение плодородного слоя.(а пока землю из проходов на верх, на терраску)

 

Для таких поделок мотор надо бы подбирать с маслонасосом.

 

Это понятно. Но посмотрел, как люди мучаются с заводкой отечественных двигателей уд, они вроде идут с масляным насосом, и выбрал лифан. Про датчик уровня масла узнал сравнительно недавно, дело сделано. Ладно, запытаем по теплу. Масла поболее, датчик отключить, а там, насколько хватит. Уклон будет примерно, как у ТС, может чуть поболее. Вот и спрашиваю, может ТС что-то придумал.

 

Термометр хотя бы поставьте на мотор, чтобы знать когда на нем можно начинать печь блины
https://www.forumhouse.ru/threads/326059/page-2#post-15059175

 

Последнее немного не понял. Зачем термометр? Меня сейчас интересует работа системы смазки в данных условиях, а не перегрев двигателя.

 

А что бы Вы хотели услышать от @Sedox? Он уже два года эксплуатирует свой Салют. Уверен на все100 что в двигатель он не лазил да что что там можно модернизировать? Отключить датчик уровня масла? Так это защита от дурака это всегда можно сделать. Вот только очень ли это нужно? У меня на китайце не отключен и не мешает даже при большом кратковременном наклоне движка в сторону цилиндра. Вот при большом наклоне на бок иногда срабатывал. Так это и хорошо.
Увеличивать уровень масла так это тоже палка о двух концах поскольку цилиндр под наклоном и движок при движении Салюта в гору быстрее нахватается масла. Держите просто уровень масла по горловину и будет хорошо.
Ну а про термометр это @alex_k11, так шутит Не обращайте внимание.

 

Спасибо, я Вас понял. Получается, проблем быть не должно. Подскажите, датчик в каком положении наклона срабатывает: по осевой двигателя (шкив-стартер), или по бокам от нее?

 

Если в Вашем случае датчик срабатывал при наклоне мотоблока набок, получается, он срабатывал при наклоне двигателя по осевой. Вот это уже напрягает немного.

 

@Скидал, во первых: не так уж много двигателей оснащены датчиком масла, у разных двигателей расположены в разных местах, у американцев расположен над заливной горловиной, у субариков под диностартером, у Хонды не знаю, будет мешать отключите, простпочаще будете проверять уровень.

 

На счет самого срабатывания я не парюсь, отключить всегда можно, но раз датчик срабатывает, значит двигателю действительно масла не хватает, вот это напрягает. А он у меня практически всегда под наклоном работать будет.