Бензотриммер Патриот

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пользуйтесь 2-т маслом.

 

нет. краснуха.

 

Проверял фильтр в бензобаке, он белоснежного цвета. И если это не осаждение старой смеси на сеточке в карбюраторе, значит остается пропуски частиц грязи мимо воздушного фильтра в карбюратор.

 

как и говорил. с бп. - жуть как достало пока понял что дело не в топливном а в воздушном. но и на триммере в отличие от пилы столько мусора рядом с воздушником просто нет.

 

И как решили?

 

новой аналогичной пилой .ушатал до ощутимого люфта правого подшипника кв. взял по акции в позапрошлом году менее чем за 5тр. что интересно триммер и пила покупались одновременно. заехал в леруа и готово.

 

Edhunter83, нее, практично, считаем экономику под свои руки=время и силы) пила. з года жестокой расчистки участка. хлам. разборка. раскорчевка. под замену подшипники. сальники. кольца..карб.что то думать с воздушником. комплект прокладок итп. и итогом - новая 4.600 (акция) и старая за 1тр на авито. вся гарнитура у меня). по триммеру тоже самое. работаю пока жив. мелочь не в счет.

 

Здравствуйте уважаемые форумчане! Нужда привела к вам. Но прежде своего вопроса, чтоб хоть каплю быть полезным расскажу про свой РТ - 4355. Работает минимум 6 лет (скорее больше). Участок 9 соток минус строения. Поверхности все кривые никаких еврогазонов. Катушек менял - уже и не помню сколько. Расходник. Саму косилку не разбирал никогда. Ничего не регулировал. Карб - девственный. В начале сезона заливаю свежий бензин и поехали. (Если старого чуть осталось- трудно осенью угадать выехать в ноль). Заводка после зимы дольше обычной, но - стабильна). Так же в начале сезона редуктор набиваю густой смазкой, чаще шлицом отвёртки. Какую ? Да любую, что под рукой - шрус, литол или шрб. лишь бы с избытком. Тот же избыток масла (в разумных пределах) важен и для мотора. Всегда лью двухтактное и чаще дешевое. Минералку. Свеча ещё родная. На таких оборотах весь, даже не сгоревший нагар вылетает в глушитель. Теперь о неисправностях: самая значимая - уже года три, как размочалилася наконечник оболочки газа. Троса газа. Теперь малых оборотов нет. Ревёт на грани срабатывания фрикциона, но позволяет работать дальше. Резюме: купленный на два - три года инструмент постепенно превратился в заслуженный и любимый. Зауважал этакую ошибку в одноразовом от китайских инженеров. Теперь позвольте вопрос или направьте в нужный ресурс. Аккумуляторный патриот. TR -230 M. Не могу найти аналог головки DL 1219. Крепится изнутри. На правую гайку м6. Диаметр вала мотора 10 мм. Спасибо отозвавшимся

 

вот пара тем. быстрее там подскажут. https://www.forumhouse.ru/threads/550246/ https://www.forumhouse.ru/threads/600440/unread

 

Большое Вам спасибо! Полез.