Kiturami Turbo21R или Ferroli/Protherm c горелкой Ferroli Sun G3 R

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день, помогите советом:
Дано: Московская область, 130 м2 утепленного на 3+, 4-ку дома, есть дымоход 150, 6-7м., строился под ТТ. Сам ТТ в поздних планах как дополнительный котел. Сейчас муки выбора: либо купить скромнягу китурами за 20, либо серьезную пару с горелкой за 45 т. р. С Китурами (80) не получится использовать существующий дымоход (150), с европейскими котлами (130/150) вполне возможно. Надежность у европейцев повыше. Дельта вроде не большая, но это стоит того или нет?
P. S. Немного не в тему: Знаю что нельзя использовать один дымоход для 2-х ТТ котлов, а как на счет ЖТ+ТТ, мож кто знает?
Спасибо.

 

Здравствуйте, цены на Китурами на текущий момент бросовые. Качество ни хуже чем у европейцев. Те же топливные насосы стоят что и на европейцах, своя уникальная автоматика позволяет реализовывать сложные системы отопления. На текущий момент есть новый комбинированный котел KRH 35 c диаметром дымохода 150 мм. Дизельная горелка с шестяренчатым топл. насосом. http://kiturami.msk.ru/shop/UID_302.html
Дымоход не рекомендуется использовать под два котла д. т. и т. т. у одного будет естественная тяга у второго принудительная. При одновременной работе наддувный может выгнать отработанные газы через т. т.

 

KRH 35 за 90 тыс. - не фига себе, за такие деньги можно 2 отдельных европейца поставить.
У принудительного будет выхлоп меньший чем естественная тяга.
Еще есть варианты?

 

Я чего то не понимаю про дымоход, и за 45тр никакую серьезную пару не купишь, приличная горелка только 25 тр,
так что в данном случае китурами прекрасный выбор.

 

Ну ладно уж Вам, "приличные" горелки есть и дешевле 25 тыс. р. :
https://www.forumhouse.ru/threads/138495/page-2#post-3520913

 

Берите европейца!

 

К сожалению часто сравнивают кВт и цену, попробуйте сравнить еще например длину и вес котлов для наддувных горелок, возможно в вас поселится сомнение надежности котлов фероли.

 

На сколько я понимаю есть 2 лагеря Китурами, Олимпия, Сатурн и среднечки типа Ferroli, Lamborgini, Prothrm. Не уверен про необходимость чугунины с дизелем, но в европейцах уверености больше.
Больших дядек за 100 т. р. не рассматриваем.
2Хортек: Поповоду горелок, 25 это уже хороший среднячок. Нижняя планка это все таки 12-15. Я не понимаю другого, сколько стоит горелка в
томже китурами, сколько все остальное, если цена в 2 раза ниже по сравнению с европой.
Кстати, горелка в сабже 15 т. р., котел еще 28-30, вот и расклад, 45 против 20.
Посоветуйте что-нить, спасибо.

 

По моему опыту китурами надежней горелки за 15 тр, + гвс есть.
но возможно у кого то есть другое мнение.
с другой стороны, переткнуть горелку легче чем менять котел, в случай чего )

 

Вот то-то и оно. Обычно китурами годика на 4-ре, горелка на поболее. Замена котла часиков несколько, замена горелки 15 минут.

 

Откуда такая статистика?

 

Мнение юзеров, манагеры не в счет. Я рад был бы ошибаться. Пока склонен к корейцу.

 

На сколько я понимаю вы не являетесь юзером, не были бы вы так любезны бросить суда прямую ссылку там где бы юзер повествовал о том что его котлу на 4-й год пришел кирдык. На данном форуме такой информации нет... разве что лишь вскольз упомяныетые ничем не обоснованные подозрения подобно вашему о 4-х 5-и летнем сроке службы.

 

Я тоже не раз об этом писал... Я просмотрел все темы про котлы-нет такого, что бы человек написал о замене котла... Каким образом был получен срок-4 года? И что с ним после этого происходит? Поймите правильно, я мог позволить себе любой котел, но честно хотел узнать, что я приобрету, купив европейца, и чем они будут отличаться друг от друга?
И еще-замена сатурна на сатурн занимает минут пятнадцать с перекурами... При стоимости в 23 тысячи за цену европейца сатурны десять лет прослужат... Дальше либо что-то новое изобретут, либо к европейской модели запчасти перестанут выпускать.

 

Меня тоже шибко интересует ссылка на реальную информацию от юзеров о короткой жизни "корейцев". Сам заинтересовался котлом NAVIEN LST 17 TURBO в первую очередь из-за отсутствия необходимости полноценной дымовой трубы, а также небольших размеров котла (места под котельную у меня всего 2 м2) и достаточного выбора котлов малой мощности у корейцев (дача 85 м2 отапливаемой площади). На форуме такой информации (о полной кончине и замене корейца) не нашел, за исключением того случая, когда электроника котла была разрушена молнией, хотя раздел "Жидкотопливные котлы" процентов на 80 пестрит корейцами.

А если провести аналогию с авто ... У европейца Ауди самый стойкий кузов от ржавчины. Как часто вы видите на дорогах 25-летнюю Ауди? Настолько же редко, как и 25-летнего корейца Хундай. Кому нужен 25-летний хлам, даже если это Ауди.