Бензогенераторы Huter

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

забейте ! свечу поменять ! если штатное - то гуано ! так не далее как сегодня. заводил для уверенности 6500 XLA. после 2х месячного + простоя. завелся на редкость хреново. 9 (карл) попыток автоматикой а потом вытянув подсос - в ручном режиме... Завелся !. через час+ с первой попытки !. веревки для меня на 390 сс не существует !.(здоровье дороже !) хотя возможно. пробовал. акб а/м рядом рулит !. для коррекности - очень длинный выхлоп. 3м. примерно. и сырая погода. льет до сих пор. наездный дачник

 

Свечку пробовал с автомобиля аналогичная искра и так же не заводится.

 

поподробнее пжл. сейчас уже поздно. чем смогу говорить о том как в *антисанитарных* условиях по Райкину менял свеч - было в теме в 16 или 18(?) году при отгоревшем орехе на столбе 4го ноября вечером....праздник же. все в теме выше есть. могу по прошествии лет и немного попутать по памяти

 

Да. Часто когда долго стоит окисляются заростают дерьмом жиклёры каналы. Как минимум самый нижний тонкой медной проволкой ковырнуть...по хорошему весь обслужить.

 

.

 

Да уж. У меня после 2-х лет простоя в отстойнике карбюратора как в застаревшей фритюрнице масляная жижа скопилась. Все разобрал, вроде почистил, но нормально работать так и не захотел. Купил, поставил новый карбюратор, однако устойчиво так и не работает. Довести до ума руки пока не доходят.

 

Сверху карба чёрный винт, положения заслонки. Его выкручиваем и из под него вытаскиваем пластиковый жиклёр. Аккуратно, там две резиночки, их не повредить. Многие его не обслуживают. Ну и внутренние тонкие каналы в корпусе диффузора карбюратора. Больше в карбе ничего хитрого нет.

 

Вполне согласен. Правда на моем Huter HT950A карбюратор, как мне кажется, немного другой, но сути, полагаю, это не меняет.

 

если память не подводит - у вас 2т. другой карб.

 

Они все близнецы братья. Значит сверху вместо черного пластикового может быть бронзовый металлический. Принцип работы одинаковый.

 

Да, это, похоже, ОНО . Генератор, действительно, 2-х тактный (откуда и "фритюр" после простоя без слива топлива )

 

Вот, например на 154 моторчике, 87 см3, 4х тактном аналогичный карб как на двухтактнике.

 

спросите лучше тут. больше людей смотрит. https://www.forumhouse.ru/threads/554087/ бренд франшизный. как повезет. китай ес-но. двс - хондаклон. только кто произвел (см выше). обмотка вполне может быть омедненный аллюминий. (не хорошо это).это вкратце.

 

Ещё Пушкин писал "не гонялся бы ты поп за дешевизной". Почитайте сайт silovik. ru там много интересного про генераторы узнаете. Например, что китайские генераторы выпускаются под 33 различными названиями ничем не отличаясь между собой. Только 4 честные компании выпускают генераторы под своими названиями. Им нечего скрывать. Закажите в любой другой компании оптовую партию генераторов и китайцы прилепят к ним бирку с любым нужным вам названием. Это касается и "немецкого" Huter и Дэу, Хусгварна, Хундай, Хонда 5кВт за 15 тыр. (родной больше 150 тысяч) и т. д.