Строительство дороги "по целине"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хоть что-то. Уже запас прочности в разы.

 

Воспользовавшись советом, в пятницу было куплено полотно геотекстильное «лавсанГео-200» шириной 4,3 метра.
В воскресенье с самого утра приехал работать экскаватор. В план не вставлен был скопившийся мусор у края дороги. Мусор должен был удален экскаватором по расчетам за короткие сроки, в этот же день вместе со строительством дороги. Эта оказалась только теория. Целый день был потрачен на уборку мусора. С самого утра и до вечера копались ямы не далеко от дороги. Глубиной на длину ковша экскаватора. Как только часть сгребали в яму, под нижним слоем снова появлялся новый мусор. К вечеру у края дороги образовалась яма от вытащенного мусора. Приходили соседи и удивлялись, как можно было накопить столько мусора! Стали вспоминать, сколько лет копили. Оказалось 50-60 лет. Мусором оказалось бутылки, пластик, шины, кровати, мебель, тряпки, пищевые отходы. Особенно не обычно было видеть, население потревоженной кучи везде прыгали мыши и крысы. К вечеру возле ямы рассмотрели новый бугор – это оказался тоже мусор. Все места ближайшие не так далеко от дороги были утрамбованы мусором. Бугорок оставили до следующих выходных, когда уже подморозит почву. Эта часть стала не доступна для техники, из-за образования ямы возле дороги. Выросла и длинна самой дороги до 30 метров. Конечно, дорогу не плохо было увеличить еще 60 метров. Но это будет следующим этапом.

Перед уходом экскаватор взял пробу плодородного слоя. На дороге оказалось 50 см земли (не суглинка). Снимать нужно весь плодородный слой?

Теперь проблема будет, чем засыпать такую глубину дороги.

 

свойство ПРС (песчано-растительного слоя) - это перегнивать и уменьшаться в объеме, а соответственно дорога будет оседать. Снимать надо.
Может не все так плохо, вы такое место выбрали и дальше будет меньше? Может не все так печально будет по расходам?
Геотекстиль - песок 15-20 см (меньше не нужно или потом порвете текстиль кусками асфальта) - б/у асфальт (уже любой, слой в зависимости от ванны), укатать - щебень (10-15 см), укатать
Может хоть за счет дешевого б/у асфальта удешевите
Но это точно будет ДОРОГА

Или не заморачивайтесь, делайте не на всю глубину, потом будете подсыпать щебнем где просядет через 1-2 года

P. S> Учтите, мое мнение - не руководство к действию! Я не строитель дорог, я - дилетант и больше теоретик. Решать Вам. Старайтесь не советоваться с рабочими которые именно Вам делают дорогу, они обычно или насоветуют чтоб побольше себе заработать или как им будет проще сделать, но никак для качества Вашей дороги. Всегда лучше стороннее мнение.

 

Вынесу сюда заметки по временной дороге, которую сделал костров на время строительства дома (может кому пригодится как пример):

ПРС не снимается, делается деревянный короб дороги, в которую укладываются:
геотекстиль
песок, трамбовка
геосетка
щебень, трамбовка
здесь фото (в первом же сообщении)

через 2 года - здесь фото

 

Добрый день.
Планируем построить дорогу вот на этом месте
Подъем довольно крутой. Денег особо нет и думаем засыпать все вторичным материалом - боем кирпича или щебнем.
Но возникла идея, а что если сделать дорогу из двух сплошных бетонных лент на месте нынешней колеи. Может подешевле и понадежнее будет?
Дорога подъездная и используется редко.
И ещё дилетантский вопрос... Если насыпать битый кирпич, то можно заказать бульдозер для выравнивания его по дороге, а так же для укатывания/трамбовки? Или же бульдозер типа дт75 для другого предназначен?
Буду признателен за помощь (советы, бульдозер, кирпич), а то уже жалко машинку ломать Каширский район. С уважением, Анатолий.

 

1. Засыпать боем кирпича и/или щебнем - все это добро утонет и расползется, потом не найдете
2. Сделать из двух бетонных лент - ленты поломает и разведет вверх/вниз и влево/вправо
Оба решения - временные, на полгода-год, не более. Посчитайте экономическую эффективность.

P. S. Земля такое дело - своенравное, то "пожирает" все, то "отторгает". Бывает что на некоторых почвах оружие, похороненное на глубине окопов второй мировой войны, сейчас находят прямо на поверхности - земля не приняла, вернула обратно. Но вот неправильные дороги она "съест" и даже не поперхнется

 

Спасибо. А как по Вашему мнению/опыту, что из двух вариантов по соотношению цена/качество лучше? Денег просто нету, а делать что-то надо...

 

Смотрите пост выше и будет Вам долговременная (без ремонта) дорога, обеспечивающая проезд не только легковушек, а и тяжелой техники: https://www.forumhouse.ru/threads/13298/page-16#post-7742366

 

даже предполагаю что короб не нужен, просто пошире положить текстиль и чуть шире сыпануть
но человек говорит что денег нет
ИМХО, самый бюджетный вариант = снять растительный слой, геоткань, щебенка. Для малоиспользуемой дороги - "на века"

 

Есть над чем подумать. Интересно слой щебня или кирпича в см 15-20 хватит при таком раскладе? И геотекстиля 200-300? Спасибо. Хоть какая-то надежда на успех

 

Какой там короб, какая плодородка. Гляньте на фото ТС, там месиво, которое предварительно надо бы выровнять.

 

Самый бюджетный вариант, в Вашем случае, это геотекстиль не менее 200 грамм на м2 и по нему кирпичный бой 10-15 см а затем щебень от 10см до на сколько денег хватит.

 

А какая протяженность дороги?

 

где-то 150 м