Навес для авто — покритикуйте

Пришла очередь самого навеса. Привезли готовые фермы, в первый день поставили весь металл. 6,5-метровый пролёт ворот держит ферма. Высота ворот получилась 2,5 метра, взяли с некоторым запасом.



На второй день установка поликарбоната, 8-ка вроде.



Вот так получается, 3 машины помещаются и при некоторой сноровке въезжают/выезжают независимо друг от друга.



Бригаду, которая сделала навес, могу всем посоветовать. По расценкам наверно не буду писать, т. к. это не цена всего навеса (столбы мы отдельно ставили), но в любом случае дешевле, чем у московских фирм, у которых ценник просто космический за подобные проекты. Кому нужны контакты, пишите в личку.

 

Дальше ворота. Заказали Алютех ProTrend, это промышленная серия, т. к. пролёт большой.



Также взяли еще панель такого же цвета и материала, чтобы сделать из неё калитку в едином стиле. Для калитки купили электромеханический замок Cisa, он встраиваемый, и позволяет открывать дверь ключом при желании. На будущее сразу вывели провод. Калитку снова сделали мастера по навесам.



Остальную переднюю часть на время закрыли плёнкой, чтоб меньше снега задувало.
Зиму навес пережил отлично, ворота и калитка тоже. Перерыв до мая.

 

В мае 2017, когда теплая погода позволила, наконец покрыли площадку защитным лаком. Это сделало цвет более насыщенным на некоторое время. Но пыль, грязь и колеса авто тоже делают своё дело.



Потом подняли примыкающую дорожку до уровня площадки, чтобы не было ступеньки.




Зимой еще думали над внешним видом всей этой конструкции, даже создавал тему, чем обшить навес. Какое-то время хотели совместить поликарбонат с деревом, но в итоге решили остановиться на чистом дереве.

 

Зачищаем столбы, обрабатываем против ржи, красим молотковой краской. Для удобства монтажа обшивки крепим ко столбам деревянные бруски, которые предварительно тоже окрашиваем.



Зашиваем, красим дерево Пинотексом в орех в 2 слоя.

 

Потом был перерыв на строительство веранды, после которого вернулись к навесу.

Зашили боковую часть, она же забор, покрасили.




Изнутри красим в более светлый «орегон», чтобы собственно было посветлее

Пора озаботиться и темой электричества, освещения. Взяли бюджетные светодиодные светильники из гаражной серии, производитель Volpe, они же Uniel. Также был куплен IP-видеодомофон марки Slinex, чтобы не делать внутри дома видеомонитор, а принимать вызовы из любого места, т. к. летом мы часто на улице, а телефон всегда при себе. Позже вся эта электронная хрень потрепала нервы, т. к. почти все светильники при минус 10 градусах перестали работать, а домофон не удалось подружить к замком — из-за кривого софта и прошивки он просто не передавал сигнал на открытие калитки, что перечеркивало весь его смысл.



Светильники пришлось сдать по гарантии уже после зимовки, благо производитель признал брак и выдал новые. Теперь ждём новой зимы, если не сдохнут, то поставим все на место, спрячем всё аккуратно назад в короба.
По домофону тоже получилось долгое ожидание. После кучи нелестных отзывов на софт в Google Play и периодического общения с техподдержкой Slinex всё-таки выпустили обновленную прошивку и софт для телефона. И, о чудо, спустя год после покупки домофон наконец заработал должным образом! Постепенно мы двигаемся к цивилизации.

 

В феврале 2018 в Московском регионе выпало дохрена снега за небольшой промежуток времени. Вот так было в новогодние праздники:

А вот так было спустя месяц:

Отправил эти две фотки бригадиру навесчиков, на что получил совет срочно почистить крышу от снега. Зашёл под навес, ну действительно, балки сзади пипец как прогнулись:



По его словам, расчёт конструкции был на слой до 25 см, а всё что свыше — надо чистить. Просто выпало аномально много. Интересно, сколько это тонн. В качестве подстраховки местный товарищ поделился с нами стойками для опалубки, которыми мы подпёрли балки. Фермы, к слову, держали всё отлично, никаких прогибов и расхождений швов не было замечено.
Искали разные варианты для очистки снега.
Людей на крышу пускать — могут поликарбонат продавить, сломать, да и небюджетно это.
Пробовали делать специальный девайс для очистки с земли, но он себя не оправдал — слишком сильно гнётся профиль, а снег слежавшийся, плотный.

Хотя на видео неплохо работает за счёт пленки, но видимо только для рыхлого снега.
В итоге стал я стучать снизу по поликарбонату граблями, обернутыми тряпками для мягкости. Снег сначала сходил кусками с нижних частей, а потом вся оставшаяся масса вместе с грохотом съехала в пруд.



Даже проломила лёд. С навесом всё ок, балки почти выпрямились до исходного состояния. Теперь думаем над усилением конструкции на случай подобных катаклизмов. Снова в мозговом штурме над проектом с точки зрения дизайна и практичности.
Поначалу были мысли поставить еще 4 столба сзади, по низу зашить доской до стандартных 80-90 см, а то что выше, закрывать на зиму прозрачными мягкими окнами. Но остаётся еще боковая сторона, которая неплохо защищена от осадков деревьями, и зашивать заднюю часть, оставляя открытой боковую будет глупо. Зашивать полностью всё и превращать навес в некий ангар/гараж тоже не хочется хотя бы по соображениям выхлопа, да и не было такой цели, лучше более «воздушную» конструкцию иметь.

 

Ну и пришла в голову новая идея, которую собираемся реализовать в ближайшее время, если успеем до холодов.



Посередине каждого пролёта (они около 5 метров сейчас) ставим столбы 80х40х3. Посередине делаем 2 глухих секции размером примерно 2,5х2,7 метра. Их зашиваем декоративной решеткой из дерева. А 2 боковые секции делаем сдвижными. Технически это будет устроено как у сдвижных дверных систем — наверху профиль, внутри которого ролики, к ним крепится полотно двери, в нашем случае это будет рама из профиля 40х40х1,8, обшитая той же декоративной решеткой.

Основная нагрузка здесь ложится на верхнюю часть, т. е. двери (в нашем случае секции) как бы висят на верхнем ролике, в отличие от систем типа шкафов-купе. Благодаря этому снизу нет никаких рельс, нижний профиль крепится к самой двери, и она ездит по одной единственной направляющей для того, чтобы низ двери не болтался. Нашёл одного производителя раздвижных дверей, проанализировал варианты. Если заказывать готовое решение, то для моих размеров секций это встанет в офигительную копеечку, так что буду брать только фурнитуру и всё делать по максимуму своими руками. Тут пока 2 актуальных вопроса. Надеюсь, не сочтут картинки с водяным знаком за рекламу.

1) По верхним направляющим, в которых ходят ролики.


Штатные они алюминиевые, 300 рублей за погонный метр. Не такие дикие деньги, но мне эти профили надо как-то надежно закрепить к балке. То настенное соединение, которое предлагает производитель, не вызывает доверие в моём случае. Я планирую вообще не брать этот профиль, а сделать аналогичный из стального профиля 40х40. Тут нужно только выпилить прорезь аккуратно и ровно, что пока не понятно как сделать. Задал об этом вопрос в другой теме. Потом этот профиль привариваю к имеющейся балке, думаю, это вполне надежный вариант.

2) По роликам. Если взять самые мощные, рассчитанные на двери до 120 кг с большим количеством колёс, тоже должно выдержать. По моим расчётам рама каждой сдвижной секции — это в пределах 35 кг, что вместе с декоративной решеткой даст не более 100 кг.



Этот вопрос отправил производителю, на что получил ответ, что 120 кг — это расчёт на дверь до метра шириной. При этом в описании к этим роликам есть фраза «Ролик может устанавливаться на раздвижные полотна шириной до 2-х метров, тогда в зависимости от веса полотна используется 4 каретки (для усиления).»
Думаю просто взять 3 или 4 комплекта роликов, тогда будет достаточно надежно. Опять же, двигать их будем не так часто, парусность здесь тоже снижена за счёт «дырявой» декоративной решетки.

Не особо рассчитываю на комментарии к такой необычной теме, но буду рад советам и критике. Буду дальше выкладывать фотки по мере прогресса.

 

Добрый день! Какой пролет по фермам у Вас получился?
На задних балках нужно было сделать небольшие фермы (как у на передней части верха ворот) это бы спасло от прогиба.

 

@zuranvz, добрый
Ворота шириной 6,5 метра. Фермы, которые держат крышу, длиной немного больше 7 метров. А сзади балки примерно по 5 метров.

Ну мы в итоге потихоньку колхозим задуманное.

 

@Detonator, А какие размеры профиля у Вас использовали на фермы?

 

@zuranvz, вот такие:



Толщину не знаю, двушка наверно.

 

Вроде что-то вырисовывается. Сделали чуть больше половины. Одна дверь уже ездит, но из-за кривого пола иногда вылетает из нижней направляющей. Верхние ролики ходят нормально, самодельная направляющая из профиля справляется со своей задачей.



Декоративную решетку собирали из реек 40х20. Муторное немного дело, на одну решетку по несколько часов уходит вместо с покраской. А тут этих решеток 8 шт нужно, четыре осталось т. е.

 

Закончили, наконец, к началу ноября =)



Нам всем нравится, симпатично получилось. Посмотрим теперь, как перезимует это хозяйство.

 

Здравствуйте. Как ваш навес поживает? Меня интересует состояние ваших ферм, т. к. тоже надо будет делать навес с 7 метровыми фермами. Только по фермам изучая данную тему у меня сложилось мнение что более толстый профиль должен быть на верху, а тоньше внизу, а у вас наоборот. Интересует также перепад высоты фермы, или какой угол наклона. На какой высоте у вас стоят фермы от земли. Я так понял если бы не недостаток столбов по задней стенки то навес прошел бы проверку на прочность снегом полностью.

 

@Detonator, здравствуйте! СОбираемся строить навес. Ваш получился очень симпатичный. Расскажите, пожалуйста, какая у него высота и как он в эксплуатации сейчас?