Система отопления на сжиженном газе - реальность?

Так то оно хорошо, но у меня теплого, пригодного помещения нет, его надо "придумывать", если ничего не изменится в жизни - то на следующий год.
Вы будете смеяться, но магистральный газ у меня у стенки дома стоит, и так в окрестностях у многих (различные трудности в подключении, оформлении - у некоторых даже до суда доходит. Подключающие инстанции таким клиентам говорят, что их шансы близки к "0").
Баллоны перед заправкой я предварительно взвешиваю и заправляю по правилам, в случае сомнений заправляю меньше.

Вопрос вдогонку - какая температура в котельной и правда ли говорят, что заправленный зимним газом баллон при внесении в помещение с температурой +20 - может лопнуть.

 

"Вопрос вдогонку - какая температура в котельной и правда ли говорят, что заправленный зимним газом баллон при внесении в помещение с температурой +20 - может лопнуть".

Баллоны насколько я понимаю никогда под завязку не заправляют. Потом опрессовочное давление, минимум, в 1,5 раза выше. Поэтому ничего не лопнет.
У меня автомобиль на метане. Так там опрессовочное давление вообще 300 атмосфер, а на заправках заправляют сейчас не более 200 атмосфер, летом 220-250 атмосфер, а когда заправленный газ остывает, то давление само падает на 30 атмосфер.

 

Температура от +5 до +15 в зависимости от температуры на улице, дело в том что у меня панель управления котлом висит в доме и работает как комнатный термостат (тоесть потдерживает в доме постоянно заданую температуру,), а радиатор в котельной просто включён в трубу обратки, соответственно чем больше минус на улице тем чащще включается котёл, тем теплей в котельной. По газу ! На баллоне под вентилем есть алюминевая пластина. На ней выбита информация Сколько весит пустой баллон и сколько полный! И при заправке нужно исходить только из этих двух показателей. И тогда при температуре до + 50 Вам ничего не грозит хоть зимний газ хоть летний. А по другому Есть правило " Баллон должен быть заправлен не более чем на 80% от номинальной вместимости) тоесть для 50 литрового баллона 40 литров.(хотя я заправляю по 43 литра но не более веса 40 кг вместе с баллоном)

 

Прошу прощения, один глупый вопрос: есть ли техническая возможность подключить котел, предназначенный для магистрального газа к баллону со сжиженным? Например, через какой-то спец. редуктор? Котел, для справки Thermona term 35 P/B энергонезависимый.

 

Хотел поделится своим, не совсем профессиональным но опытом В 2008г. знакомый достроил дом 170м2 из газосиликата 2этажа но газ должны были подвести летом 2009г. Он загорелся идеей как и Вы отапливать дом баллонами котел BAXI main 24. Система подключения 2х2 (2балона рабочих и 2 резевных) Когда начали искать жеклеры то нашли только в одном месте по цене 3500р за комплект я охренел но рядом продавались для газовых плит на удивление подошли от плиты по моему "кинг"(точно не помню) комплект стоил 56р нам нужно было 13 шт. взяли 5 комплектов прозапас. Подключали через обычную лягушку. Всю зиму работал как часы в среднем баллона хватало на 2-2,5 дня, но по затратам на газ вышло очень печально... Мне кажется что как временный вариант его можно использовать но как постоянный не рентабельно... К концу лета 2009г подвели газ и котел перевели на природный газ. В зиму 2009-2010г. он был так рад что не надо метаться с баллонами и особенно радует счета за газ Мне кажется что для постоянного отопления если нет возможности подвести природный газ то лучше твердотопливный и незамерзайку в систему. Но это мое личное мнение НЕ профессионала!

По идеи жеклеры на горелке поменять. На такие-же с соплом поменьше, у тех кто его продавал могут продаватся или в сервис по вашему котлу обратитесь. (Возможно что-то еще придется делать с вашим котлом не знаком)

 

Спасибо всем участникам темы, прочитал её всю от начала и до конца – очень много полезной информации. Так как на участке газа нет, и не предвидится, хочу сделать отопление будущего дома от баллонного газа – единственное, что не нравится, это баллоны таскать туда-сюда.
Для этого хочу воплотить следующую идею – на участке, в специальном подвале или колодце установить 2-3 автомобильных баллона на 200 литров и соединить их между собой, получится такой мини-газгольдер.
А заправку данных баллонов хочу проводить от своего авто – в нем уже стоит баллон на 95 литров от которого авто успешно передвигается.
В чем вижу плюсы данной системы:

1. Не надо таскать баллоны
2. Цена ниже, чем у стационарного газгольдера – 1 баллон на 200 литров 6500р.
3. Баллоны находятся в относительно теплом помещении при плюсовой температуре
4. В баллон можно вставить мультиклапан с датчиком количества оставшегося газа, и также ограничивающий заправку баллона при 80-90% объема

Минусы: пока не вижу
Покритикуйте идею, может что упускаю из вида?

 

Плюсовая температура в этом "подвале - колодце" будет на глубине ок. 2 метров, в случае теоретически возможной утечки - газ заполнит весь объем до уровня земли и потечет дальше по поверхности. Опасно. Причем газ на поверхности менее опасен чем газ ниже уровня земли.
Перспективно вообще минимизировать использование газа. Ну это личное мнение, я об этом уже писал.

 

Тогда может на глубине в 2 метра сделать бетонную плиту, туда баллоны установить и засыпать все это грунтом как во "взрослых газгольдерах"? Если что - весь газ в грунт и уйдет.
Просто себестоимость такой системы даже с одним баллоном на 200 литров будет тысяч 10 рублей, если что ее там и похоронить можно, зато удобство пользования намного выше чем туда сюда с баллонами бегать.

 

Бегать с баллонами - конечно муторно. Не берусь что либо советовать, да и процесс перекачки из одного баллона в другой плохо себе представляю, предполагаю, что он остановится когда давление в баллонах уравновесится, то есть примерно на середине желаемого.
Наверное мне из данного форума понравился вариант горизонтального баллона на колесах (было фото), если он еще стоит в умеренно теплом помещении, да еще бы к нему поставить датчик газа.
Кстати в районах де проходит газификация - снижаются цены на газгольдеры.

 

Ну на счет того как перелить газ из одного баллона в другой хочу поступить следующим образом - на ВЗУ авто подать избыточное давление (например азотом), чтобы давление в баке авто было больше чем в давление в большом баллоне, жидкий газ сам перейдет.
А со стационарным газгольдером - связываться не хочется, наверняка что то регистрировать придется, за ежегодные ТО платить, да и заплатить и заправить сразу 4000 литров газа может возможности не быть (газовоз зимой или по весне не проедет), а так по 90 литров смогу хоть каждый день завозить.

 

Ну потом расскажите, хотя я бы посоветовался не с дилетантом, со специалистом.

 

Задумка хорошая... но не представляю как будете с автомобильного баллона жидкую фазу переливать в стационарный...
Вообще перелить газ не проблема из баллона на 50 литров, он просто переворачивается вентилем вниз и жидкая фаза перетекает как вода из сообщающихся сосудов...
Но думаю проще баллоны сделать к примеру на прицепе... приехал на заправку и задул по мультиклапану... приехал домой подключил к системе... и радуйся... прицеп купить б/у (я купил за 5 тыр.)
Но боюсь счета за газ Вас не обрадуют... проще тогда топиться эл-вом...

 

"Но боюсь счета за газ Вас не обрадуют... проще тогда топиться эл-вом..." Черт его знает, но вроде по математике стоимость кВт с газа дешевле чем электрического. Сам хочу попробовать поэксперементировать на одном электричестве.

Я в прошлом сезоне потратил ок. 18000р.

 

А зачем пробовать... есть ведь математика
1 литр (именно литр а не кг) пропана это примерно 6,8 Квт... * КПД котла 0,9=6,1 Квт
делите цену за литр (у нас 15 р) на 6,1 получаем цена 1 Квт/ч на пропане (у меня получилось 2,45 р.) плюс гемор с баллонами...
а цена на эл-во у нас 1,5 р.

 

Тут у всех немного разные данные по количеству квт с газа, я не спорю, но у нас электричество почти 3р.