Культиваторы SunGarden

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тоже отломилась. кстати тоже левая. поступил так: взял трубу 3/4 и разрезал болгаркой по вдоль. Вот эту половинку (миллиметров 400 длинной) согнул по изгибу и прикрутил к ручке.

 

Подскажите какой ремень подойдёт для Т-390?

 

Купил сей аппарат в прошлом 2014 году. Цена порадовала, около 15 тыс. руб. Брал у себя в Нижнем Новгороде на рынке. Конструкция разборная, удобно перевозить. Фрезы с рукояткой управления кинул в багажник, двигатель в салон. Участок у меня не большой 4 сотки, земля-суглинок.Мощности 6 л. с. хватает, фрезы премалывают всё,включая корни деревьев, выкидовая их из земли. Единственый минус-нет задней скорости. Заводится легко, масло в норме. Главное нужно залить в редуктор-трансмиссионное масло ТАД 17, что я и сделал перед покупкой. Продавцы мне прям в магазине и залили. Пока полёт нормальный. Дисковое сцепление, наверно долго будет ходить.

 

На диске сцепления с фрикционной накладкой разбалтываются штатные заклепки (изумительно заменяются от колодок барабанных тормозов УАЗа) и почаще набивайте смазкой выжимной подшипник.

 

Есть проблема с мотоблоком, после не продолжительной работы глохнет и не заводится, нагревается редуктор, вот думаю прикупить новый перед сезоном? или может быть причина в чем то другом ? Кстати не подскажете где прикупить редуктор на Культиватор SunGarden T250 F OHV 6.0

 

Видимо еще не сезон ☺

 

Есть такой интернет магазин Газонокосильщик (не реклама). Я покупал там кожух сцепления

 

Добрый день!
Нужна консультация по T250F OHV 6.0

Был куплен соседом культиватор, но стоял пару лет. Теперь собрали, в паспорте написано что в масла в двигателе нет, залили SAE30. Про редуктор не было написано, что масла там нет, и из-за отсутствия шестигранного ключа в комплекте откручивать пробку и проверять не стали.
Завели, поработал вхолостую минут 10, потом еще минут 10 поездили без нагрузки. А потом по уже вскопанной земле немного порыхлить решили. И пошел запах какой-то горелый немного и фрезы крутится перестали. Сцепление выжимается, двигатель нагружается по звуку, но фрезы не крутятся.
Нашли потом уже шестигранник, открутили пробку редуктора, масла там не оказалось.
Вопрос - что могло сгореть при таком раскладе в редукторе? Тут упоминаемые подшипник, фрикционный диск, сцепление?

 

На днях накрылся подшипник (А пробег то всего второй сезон

 

Корпус редуктора, червячный вал, шестерня. редуктор в общем

 

Господа ни кто не сталкивался с таким - мотоблок Сангарден Т 240 S, проработал 5 лет, проблемы были только с особым конусным сцеплением, лопнула верхняя чашка и еле нашел в Самаре. В этом году начали сезон и вот неожиданность он при старте храповиком (фигня как на моторной лодке со шнурком) и заводится в другую сторону !?!?!? Отчего появляется детонация и глохнет. Ни кто ни чего не разбирал. У местных парней появилась идея, что прокрутился магнето с метками на маховике. Вобщем разобрали и нет схемы двигателя. В паспорте таких возможных неисправностей нет.

 

Всем спасибо! Проблему обнаружил, оказывается это косяк всех горизонтальных двигателей Т240 в цилиндр при наклоне (стоянке или перевозке мотоблока) заливается масло и потом происходит "маслоудар". Очень больно по руке и стартер с веревкой разлетается. Вобщем пошел выливать масло из цилиндра.

 

При пользовании данным культиватором (например для окучивания картофеля) не рекомендую снимать защитный кожух между фрезами и двигателем по причине закидывания земли в кожух сцепления.
я к сожалению допустил эту ошибку. Теперь буду менять подшипник.

 

Потек сальник на двигателе. В трех магазинах был, нет такого сальника. Может у кого была такая проблема? Есть какой нибудь аналог?