Рейсмусный станок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@wind1wind, подозреваю, что не удастся мне оптимизировать процесс
Придётся делать по старинке - выводить плоскость ручным фрезером по направляющим, а дальше орудовать шлиф-машинкой

 

Нет. На твердых породах на всю ширину будет сниматься от 0.1 до 0.3 мм. И то на самой медленной скорости подающего стола. Сам на Корвет смотрю подобный, вопрос изучил.

 

Просто хотелось оптимизировать процесс
Сами понимаете, столешницу размером 3х1,2 метра вывести в плоскость ещё то удовольствие

 

А вот это отличная идея! - со сварочным аппаратом я дружен и есть доступ на предприятие оборудованное широким спектром металлообрабатывающих станков, так что изготовить каретку под эти задачи, абсолютно никаких проблем не составит!

 

Я конечно постараюсь, но как правило, работаю без чертежей - в уме уже вижу как можно воплотить задуманное и начинаю "творить", параллельно корректируя, что-либо в процессе изготовления.

 

Значит фоторепортаж метаний сделайте. Я сам такой. Порой на выходе получается совсем не то, с чего начинал.

 

Если у Вас большое производство, хороший энергоресурс и задача не разовая, то есть смысл иметь такую бандуру.
Лично я предпочитаю нормально подготовить делянки для щита, чем потом ворочать его. У меня есть неженка 2012 и вот такой турок с шириной строгания 500 мм.
Снимать может за проход до 8 мм, 4 кВт, качество строгания отменное, удобный и быстрый рейсмус.
Я больше 3 мм никогда не даю, а чаще до 2 мм.
А почему в гараже? Я мастерскую построил, сейчас отделываю.
Вообще стараюсь как можно меньше шлифовать, уж больно пыль противная, особенно от всего "красного". Воняет, липнет, толком не убрать её из зоны обработки. Шлифую обычно для финиша.
Примерно вот так.

Это вряд ли. Уродство получится, скорее всего, и барабан начнёт выворачивать. Гореть будет. Наждачки вагон уйдёт, даже если станок потянет такое насилие.
Про СР12-3 вспомнил, но это надо сначала станок поставить, потом вокруг него мастерскую строить. Я так большой печатный станок устанавливал. Натерпелся, врагу не пожелаешь.
Вообще всё от задач зависит. Я люблю работать один, спокойно, без спешки и не за деньги. Это хобби и такой вид кайфа от жизни.
Если же цель делать много, быстро и на продажу, тогда конечно. Трудно представить, как будет решаться вопрос с хранением и сушкой материала, да и с финишем тоже. Целую фабрику надо строить.

 

Видел такой вариант- по 4 углам стоят шпильки резьбовые связанные велосипедной цепью, на одной ручка со шкалой

 

Как полностью избавиться от ступенек на заготовке после строгания в рейсмусе? До меня об этом уже говорили, но всё равно скажу от своего опыта. Ступенька на заготовке после строгания в рейсмусе появляется из-за того, что верхняя подвижная часть, на которой установлены строгальный вал и прижимные вальцы, имеет люфт на направляющих и подъёмных винтах. В начале строгания, когда второй прижимной вал находит на заготовку, верхняя подвижная часть вместе со строгальным валом приподнимается, и образуется ступенька. В конце строгания, аналогично, первый прижимной вал сходит с заготовки, верхняя подвижная часть опускается, на заготовке образуется ступенька. На своём дешёвом Корвете на направляющих я поставил самодельные хомуты, которые блокируют приподнимание подвижной части во время строгания, и полностью избавился от ступенек. Этот способ дополнительно требует некоторого времени во время работы на откручивание/закручивание гаек на хомутах, но если нет хорошего рейсмуса и нужен результат без ступенек, то это вполне приемлемый вариант. Алгоритм работы такой. Выставляю необходимый размер, опускаю, прижимаю к подвижной части и зажимаю хомуты. Слегка вращаю ручку на подъём, полностью выбирая люфт и прижимая к хомутам подвижную часть. Всё, можно строгать без ступенек.

Можно сократить время настроек, если вместо простых гаек поставить эксцентриковые рычажные зажимы, например такие, какие бывают на складных велосипедах.

 

Не проще ли заготовки с припуском отрезать, с тем, чтобы потом ступеньку убрать и в размер отторцевать?

 

Да конечно, обычно сначала калибруем, потом в размер режем.
Так исключается насилие над станком.
Этот "маятник" не зря применяют почти на всех бытовых станках.
На промышленном рейсмусе у меня ступеньки нет.
И потом, если надо в несколько проходов прогнать, так каждый раз перенастраивать эти хомуты? Я бы чокнулся.