Автоматический запуск генератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я по пяти характерным щелчкам с перерывом предположил пять попыток запуска стартера на работающем двигателе. Имею длительный опыт эксплуатации ДВС, посчитал это садизмом по отношению ко всему участвующему: бендиксу, шестерням стартера и маховика. Уменьшительное от слова "садизм" - "садюшка".
Я вижу, вы давно тут. Я пришел за советом и помощью. Помогите пожалуйста, куда копать. Спасибо.

 

Вы проверяли при запущенном генераторе, приходит ли на блок автоматики сигнал о запуске генератора и напряжение 220В с генератора на блок автоматики?
Если эта информация доходит, то, скорее всего нарушена работа логики блока...

 

Спасибо за ответ! Никак не могу найти распиновку управляющего кабеля или хотя бы схему BS 11500, чтобы на нем посмотреть на разъемах на плате. Светодиод Генератор очень коротко вспыхивает, когда генератор стартует, потом всё. Вероятно или сигнал о запуске или 220В на блок автоматики - что-то одно все-таки приходит.

 

Раскопал распиновку кабеля управления на Fubag 6600. Может кому понадобится и подозреваю, что такой же (по внешнему виду точно) у Fubag 7500 A ES.
Может пригодится кому:
1 - Зажигание - серый
2 - Старт - белый
3 - Масса - зелёный
4 - +12 Вольт - красный
5 - Шаг. Дв. К1 - синий
6 - Шаг. Дв. К2 - коричневый
7 - Шаг. Дв. К1 ("Data") - жёлтый
8 - Шаг. Дв. К2 - чёрный

Теперь бы понять, что смотреть. Зажигание, Старт, Масса и +12В я так понимаю управляют генератором. А вот как BS 11500 понимает, что генератор завелся..? П. п. 5-8 я так понимаю для управления воздушной и дроссельной заслонками?

 

Если верить инструкции, управляется только одна воздушная заслонка. "Газулькой" - механика управляет.

 

1-зажигание, включается в обход родного замка, 2-старт - включение реле стартера, 12в и земля понятно. Тогда получается 6 и 8 управляют соленоидом воздуха, а 5 и 7 - обмен данными между генератором и блоком? Если блок периодически выдает сигнал на 2-стартер, на 5 и 7 клеммах я обычным тестером ничего не пойму? Тут уже где то писали, почему блок не использует появившиеся 220В на силовых выходах генератора...? Логика более тонко организована. Брать еще один BS 11500, по другому я в полевых условиях не проверю.

 

Выводы правильные. Автоматика питается от акб, параллельно которой подключена зарядка. До автоматики не доходит 220в от генератора. Ломаться там нечему, на входах стоят оптроны. Авт. выключатель на генераторе не выбило? Берем тестер и проверяем наличие напряжения от генератора на разъеме коробочки блока автоматики, потом на контакторе. Вот, нашел картинку, меряем на контактах 23-24:

 

О! Спасибо! Как раз на выходных буду там и померяю.

 

@ИгорьRX300, проверьте не выключены ли автоматы на выходе генератора. Может он меряет питание после автомата и думает, что он его не завел.

 

Доброго всем дня. Прочитал всю ветку по авто запуску генераторов.
У меня самого возникла такая необходимость (автоматического ввода резерва) т. к. часто пропадает сеть в деревне (постоянное проживание).
Купил для этих целей в конце прошлого года Zоngshen kb 9000e на 8.5 кВт со стартером.
Читал пока тему, появились вопросы в алгоритме работы модуля запуска генератора и сигналам, которые я могу взять с генератора. Если подскажете, буду премного благодарен.
Саму систему планирую построить или же на контроллере ET200S или же на Logo (что более предпочтительнее-и то и то есть в наличии).
По сути вопросов:
какие сигналы я могу взять с генератора:
-как мне понять, что генератор завелся и работает штатно (помимо измерения выходного напряжения с генератора (через реле контроля напряжения- далее развязка через сухой контакт на вход Logo)?
- как мне запитать Logo (есть модули с питанием и 12/24 и 230), чтобы постоянно он был запитан?
-масса 12 и 220-это одно и тоже (корпус двигателя)?
- насколько я увидел-везде ставят импульсные БП на зарядку акб- насколько это правильное решение без применения контроллера заряда для акб?
Правильно ли я понимаю алгоритм запуска бензинового генератора:
1. при пропадании напряжения в городской сети я отключаю сеть через контактор сети.
2. Идет задержка на включение генератора (в случае, если это просто скачек кратковременный).
3. При этом второй контактор (на резерв со ввода генератора) отключен до момента полного запуска генератора (штатной работы при успешном запуске).
3. Далее контроллер опрашивает датчики на генераторе (масла, температуры), смотрит зарядку акб через контроллер заряда (развязан через сухой контакт на вход контроллера).
4. В случае, если датчик температуры показывает, что мотор холодный, контроллер закрывает заслону (2 попытки). (если горячий, то даю полимпульса или 2/3-нужно экспериментировать на месте)
5. Бензоклапан ставить не планирую (пока как опция, т. к. входы есть и выходы резервные).
6. Контроллер через промежуточное реле дает сигнал за запуск генератора.
7. Если на выходе нет напряжения (контроллер видит его по входу), даю еще 4 попытки с увеличенным интервалом прокруки стартера (при условии, что акб дает норму по напряжению).
8. При успешном запуске даю прогреться 2 минуты и подключаю нагрузку через контактор.
9. При появлении сети города, отключаю контактор нагрузки (подключаю с небольшой задержкой город), даю поработать 3-4 минуты в холостую и глушу генератор.
10. Закрываю заслонку после того, как остывает двигатель.
Сразу оговорюсь, что сам авр (силовую часть собираю на контакторах dilm65 Eaton c механической и электрической блокировкой).

Спасибо заранее.

 

Вот собственно сам генератор и контроллер

 

Имхо, надежнее датчик давления масла (если имеется) или по частоте оборотов двигателя (импульсы катушки зажигания).

От аккумулятора, который подключен через зарядку (с контролем) к сети.

да.

скорее более дешевое.

Зависит от схемы и вида контактора ... простейший вариант ... само отпадет, коли питания нет.

эта задержка будет суммироваться с заводкой и выходом в режим генератора.

да.

ага ...

...зачем? ... это надо было следить пока в сети есть напруга!
Зарядку подключать после АВР, тогда аккум будет, по надобности, заряжаться в любое время.

у Вас будет датчик положения заслонки? Не лишне?

лишь бы карбюратор не протекал ... я бы сразу задумался.

продолжительность сигнала надо "сплагиатить" у других.

Почему не сразу?

Есть интересный вариант, с сетевым контактором, питающийся от генератора.

 

Какие сигналы даёт генератор, тем и пользуемся, т. е. вых. напряжение.

12в с акб генератора.

У генератора нет понятия фаза/ноль, для фазозависимого котла заземляем корпус генератора. Минус акб на корпусе генератора.

Да, в дешёвых китайцах импульсник с малым током зарядки.

Этим занимается реле контроля напряжения.

Идеальный вариант С дешёвыми китайцами всё не так.

Если у контроллера есть выносной датчик температуры, то да.

Зимой 3 минуты, летом 30сек.

 

контроль зарядки акб- как дополнительный контроль состояния акб (входов много свободных на контроллере)

 

нет, конечно-это уже лишнее здесь, хотя можно бесконечно усложнять)
По датчику температуры планирую заслонку устанавливать уже либо в открытое положение, либо закрытое перед пуском