Автоматический запуск генератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уже пинков наполучал, чтобы видео снять. Уже пару десятков установил. Пока полёт нормальный.

 

@Kom-post, Занимательно...
Конкурентов Вы плохо изучили...
Мой АВР умеет все тоже самое и гораздо больше.
Несколько замечаний:
1. Заморачиваться с
клапаном в карбюраторе смысла нет. Наверняка Вы знаете его предназначение. В родных хондах он работает исправно, китайцы же его тупо повторили, притом в 90% генераторов он полностью не закрывает, что теряет смысл его применения.
2. Бензоклапан штука конечно полезная, но всё зависит от места установки. Если ген стоит на улице, имхо лишняя деталь. Поломки иголок карбюратора чрезвычайно редки. А общую надёжность системы он снижает.
3. Интересно как Ваш актуатор переживет морозы...
4. Использование пластикового корпуса чревато... Если ген будет стоять на улице под солнцем, через пару лет может превратиться в труху.
5. Резать проводку совсем не нужно. Все нужные точки подключены через круглые разъемы или болты. Я не знаю, кто сейчас режет провода. Ну а просверлить пару дырок на раме имхо не сложно.

 

Я ставил от СтабВольта. Они предлагают отрезать разъемы клапана игольчатого и переподключить к своему устройству.
Ну я и сказал, что не про всех конкурентов
Но те что мне предлагали установить уж очень колхозные были.

 

Если дом посещаете наездами, то может дешевле ИБП поставить?

 

От слова совсем.

 

Что-то я подзатянул с видео.
И оно растянулось аж на три ролика

 

Снял видео про второй режим исполнительного устройства.
Авторежим, при котором можно собрать АВР без контроллера.

 

Собрал уже месяц назад, но только время появилось запилить видео.

 

@Kom-post, а проблему запуска под нагрузкой в режиме работа/пауза решили?

 

Нет.
Но... и не решали. Сильной проблемы я и не вижу.
Контроллер делали давно. Я его уже лет 5 использую. Всю электронику мне товарищ делает. Он и для моей предыдущей работы делает и теперь мне под заказ. Время и деньги только сейчас нашёл для заказа компонентов.
А насчёт запуска под нагрузкой, то если запрос будет такой, то на выходе поставлю или УЗМ, либо какое-нибудь твердотельное реле.
В любом случае пока вопросов не было от клиентов.

 

Может, кому интересно будет.
Использую электробензоклапан для защиты от возможного протекания топлива через карбюратор в режиме ожидания.
Зараза, потёк "защитный" клапан. Потеряло эластичность резиновое уплотнительное кольцо. Вот такая защита.
Будьте бдительны!

 

@ffocus, напишите хоть какой... С Lovato не сталкивался с подобным.

 

Atiker, как на картинке