"Дымосос" - предлагаю совместно создать наилучшую модель

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

"Дымосос"-предлагаю совмесно создать наилучшую модель

 

Для хорошей тяги раньше (а может быть и сейчас) использовали инжектор.
А что если использовать его вместо дымососа.
Решается много проблем - в зоне с золой нет ни лопаток вентилятора ни двигателя, можно использовать недорогой осевой вентилятор.
Схема на рисунке

 

Эта штука уже есть у немцев, производителей каминных топок Шпартерм. И неплохо себя зарекомендовала!

 

Только не инжектор, а эжектор. Я двумя постами ранее описал. Только незачем холодный воздух улицы в трубу запускать. Охладятся дымогазы, конденсат попрёт. В моём варианте воздух обдувает дымовую трубу снаружи.

 

Конечно эжектор.
А конденсат будет и так по мере остывания котла и в процесе старт- стопного режима работы.
Улучшение тяги это одно , вот работа вместо дымососа это другое .
Эжектор ставили лет 15 назад на трубу в угольной котельной . результат был прекрасный. Интересно какой будет на пиролизнике.

 

А схемку подать сможете? Дом у меня уже построен и ломать стены не хочется.
Я думаю что это можно создать при условии если две трубы будут выходить из теплообменника ( см. два варианта) При этом на одной из труб надо установить дымосос.

 

Наверное, я плохо объяснил

Вот схемка (извините за паинт):



Серым цветом показал эжектирующий воздух, синим - дымогазы. Для того, чтобы возник эффект эжекции, необходима высокая скорость истекания воздуха через наружную трубу. Поэтому лучше зазор между ними делать небольшим - 20-30мм.
Длина этой насадки тоже может быть небольшой - 50-60см. Не обязательно всю дымовую трубу обнимать.

 

На рис показал как делается классический эжектор и тот что делали.
Труба была 200мм диаметром.Внутрь завели дюймовую нержавку. Вентилятор был "улитка"

 

Возвращаясь к эжекторам. Если на выходе дымохода ставить, то охлаждения дымогазов не будет. Могу подсказать подходящий воздуходув - компрессор от медицинского аппарата искусственной вентиляции легких РО-6. Они выпускаются с начала 70-х, в любой районной больнице есть, найти списанные тоже можно (новый шибко дорогой как и все медицинское). Ресурс порядка 10000 часов, изнашиваются только приводной ремень и подшипники - ремонт списанного проблем не составляет. С особенностями и технологией ремонта кому интересно проконсультирую.

 

Ставьте улитку на инжекцию в Вашу трубу по схеме как выше показано у gjkzr

Вот такие улитки приходилось ставить Одна из них с преобразователем пост тока и датчиком температуры другая переменного тока. Можно подобрать датчик по нужному диапазону температур Меняется скорость вентилятора

 

Осмотрев почти все европейские котлы зафексировал в основном факт присутствая дымососов от фирмы EBM-Papst (см. фото)
У них там две крыльчатки. Особенно понравилась маленькая для охлаждения мотора. Думаю в конструкции какого либо дымососа присудствие такого будет очень таки нужной вещью. Износ подшипников на моторах происходит в основном от отсутсвия смазки и перегрева. Если сразу поставить высококачественные подшипники (типа SCf), или купить качественный моторчик то у нас останется одна проблема-охлаждение вала, решить которую и поможет дополнительная крыльчатка.

 

Не совсем понятно на фотографиях. Там со стороны мотора крыльчатка просто дует на мотор или на вал? Если не вал, то почему она (малая крыльчатка) снаружи улитки. Как уплотнен выход вала из улитки?


Вроде понял как оно. Осталось неясным есть ли уплотнение вала на выходе из улитки. Дымосос оч. похож на мой первый. На том я пытался внедрить малую крыльчатку, но в зазор между валом и отверстием в улитке, где вал проходит, идет дым. Как у них решено? Мы удлинили вал насадкой с дисками рассеивателями.

Кстати, первый дымосос до сих пор работает, хотя там нет охлаждения. Диск с лопатками сразу на валу. Родной кетайскей падшипник кончился за месяц. Подшипник SKF ходит поныне. Год уже.

Аха... Первый лабиринт уплотнения виден по окружности. На диске отбортовка, входящая в паз, видимо. Должон быть и второй уплотнитель прям на валу.

 

Разборку не разрешили... Думаю немцы все хорошо продумали

 

Да, это понятно. Конструкция весьма технологична по виду. Проста, как три копейки. Правда повторить в колхоз- тюнинхе не получится.