Изготовление брикетов из опилок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если не ошибаюсь, угольная пыль отлично взрывается. Перевозить и складировать не так просто.

 

Не ошибаетесь. Потому что практически любая пыль (м.б. за исключением водяной взрывоопасна.

 

Изготовить подобный пресс собственными силами вполне возможно. Правда, часть деталей придётся выполнять на металлообрабатывающих станках. Главное в этом - необычное использование обычных вещей. Давным-давно была у меня брошюрка по изготовлению строительных блоков из земли и других малопригодных материалов. Весьма любопытная, но не попадается она мне в руки уже лет десять. Была там конструкция достаточно мощного пресса, с подробными чертежами. Кто бы мог подумать, но в качестве рабочего цилиндра в нём использовалась обычная (ессесьно без дыр), автомобильная покрышка. В качестве рабочей жидкости применялась вода, а необходимое давление осуществлялось насосом "Малыш". Возможно использование обычной водопроводной сети. Оригинально!
В автопокрышку с двух сторон вставлялись и крепились множеством болтов (иначе не получится) две стальные заглушки. Толщина каждой, примерно, по 10-15 мм. В одну из них вварен штуцер для подвода/отвода воды. Получается гидроцилиндр диаметром 600-700мм. Управлялся он обычным трёхходовым краном. Вода закачивалась из бочки, в бочку и сливалась.Если в него подать воду давлением 2-3 ати. ...усилие, развиваемое таким цилиндром, подсчитать не трудно. Рабочий ход составлял от 100 до 150мм, вполне достаточно для прессования. Всё остальное додумать не сложно, вот только и металла и труда потребуется не мало. Прилагались и фото работающего устройства. Впечатлило!

 

Объем одной тонны опилок примерно 7 куб. метров. А объем одной тонны топливных бриккетов чуть больше 1 куб. метра. При ходе поршня 100-150 мм толщина брикетов будет далека от стандартов.

 

Интересную информацию нашёл в одном из форумов по обсуждению топливного древесного угля. Оказывается всё большим спросом у граждан заподноевропейских стран пользуется древесный уголь изготовленный из древесных опилок путём брикетирования и пиролиза в металлических реторах. Причём, этот уголь соответствует всем западноевропейским стандартам

 

Поясните, пожалуйста, какая связь существует между величиной хода поршня и толщиной брикета?
Вы планируете одномоментно превратить 1 тонну опилок в брикеты?

 

Соотношение объма опилок и брикета 1:7. При ходе поршня 150 мм, Вы сможете получить брикет толщиной примерно 20 мм (150/7), а стандарт примерно 120 мм.

 

Такое соотношение характерно для сухих опилок, для опилок, получаемых на пилорамах, соотношение значительно меньше.
Желающих строить свой бизнес на изготавлении брикетов в строгом соответствии со стандартами ... вряд ли заинтересует примитивный пресс из автопокрышки. Это скорее для ..домашнего, "внутреннего употребления", для тех у кого "под боком" пилорама с дармовыми опилками.

 

Если брать сырые опилки с пилорамы получится дешевле, чем покупать дрова, но брикет из сырых опилок гореть будет хуже.
Хотя в конкретном случае это может быть не имеет большого значения.

 

Сырые опилки смешайте с навозом и брикетируйте.
Будет порох и всё Ок Ей!

 

"Дареному коню в зубы не смотрят." (пословица)
А ведь любые дрова в первоначальном состоянии .сырые, и ими мало кто пытается топить. Ждут когда они подсохнут.
Думается мне, что и промышленные брикеты после прессования не такие уж и сухие.

 

Может раскажите по секрету как из сырых опилок получяется сырой брикет.

 

В промышленном производстве, перед прессованием опилок их высушивают до влажности 6-8%, поэтому брикеты получаются сухими. Технологический процесс описан в интернете достаточно подробно.

Полагаю, что методом прессования.
Влага при этом никуда не девается.

 

Опилки сушат потому что сырые не прессуются. Поэтому брикеты сухие.

 

по моим, возможно ошибочным, подсчетам, груз массой 100 кг, поднятый на высоту 5 м, при падении и сминании 0.5 м опилок в брикете 20х40 см, окажет давление порядка 100 тонн. это нельзя использовать?