Вариантов много, а я один

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Раз десять перечитал не могу сообразить. Черкните пожалуйста по схеме.

 

Рис.



..Такими же "свойствами" обладает такой же стояк на коротком крыле (возле вх. двери)
(не обозначил, чтобы не затемнять картинку).
А для реализации "варианта" необходимо (?) заменить этот (эти) стояки на трубу Ду40.
Не трогая Ду подводок приборов к ним. +Шар.кран на стояк.
Для включения .."подмеса без насоса".

 

Вот теперь дошло.В таком варианте малой кровью не обойдется.Планируется еще одно крыло в пристрое, может быть в следующем году. На рис. как вариант, правда не оккуратно скопировал.

 

По "виду" это крыло сможет выполнить ф-цию "аварийного" подмеса.
С трубой Ду50
в т. ч. на общих участках с "большой" СО.
(На общих участках не повредит и труба д76, вплоть до котла)

 

Боюсь душить придется, с таким то диаметром.

 

Вообще-то "речь" шла о возможности сохранения малой дельты Т* в котле, в случае отключения насоса. (!)
"Балансировка" же крыльев между собой в обычных условиях - необходима и обязательна.
И "бояться" ее -

 

Я понял в чем дело на самом деле. Хочу признаться в своем страшном грехе,я все таки ослушался вас в прошлый раз и обратку пустил д32.Теперь все поменять не получится, но не много исправить можно и не сложно. Участки где сходятся стояки с обраткой на д40.

 

"И воздастся каждому по делам его..." - удел всех "ослушников", избирающих
"основной режим с насосом, ЕЦ - на всякий случАй".

На бОльше, чем Ду40, (+новое крыло) опять не расчитываете .

 

Не надо, ЕЦ работает ,если с насосом 20, а без него 30 (и то не факт),то я думаю вполне даже ничего.

На самом деле новое крыло будет заходить в общую обратку, просто на рис. было удобнее показать
В таком варианте на что то можно расчитывать?


Что то и цитаты и ответы в одну кучу

 

Если не оч. сложно, "расшить" можно и нарисованную врезку стояка в обратку (32?), увеличив диаметр ДО этой врезки.
Для самостоятельного определения "на что расчитывать"(?)
- Примерные соотношения сечений / "пропускной способности" труб

1. Ду32 - 3.
2. Ду40 - 4.
3. Ду50 - 7
4. д76 - 14.

(За 1 "единицу" принято сечение трубы Ду20 / 3/4")

Из которых видно соотношение "улучшения" данного участка по конкретным Ду труб.
Учитывая, что сейчас в "общий участок" Ду32 "рвется" расход (минимум) 460 л/час (0,13 л/с),
сопротивления "общего" участка во многом определяют расходы / скорости всей СО со всеми ее "крыльями", настоящими и ..будущими.
..И как недавно "посчитали", заужение 1 м. трубы с диаметра Ду50 до Ду 40 увеличивает общее сопротивление в системе на ..5-6%, то 3 метра такого сужения, наверное, будут 15-18%.
С соотв. ущербом цирк. давления / скорости / разности температур.

 

Стояк на 25 уже не изменишь.

 

В принципе то кольцо через малый стояк который вы рисовали пойдет быстрее, чего и добиваемся.

 

Совместить 1-е и 2-е сообщение не получится.
Принцип другой:
..больше диаметр кольца > меньше потери давления > больше расход > меньше разница температур в контуре.
Добивались увеличения не скорости, а "массового" расхода / сокращения дельты Т*.
Или вы о другом..

 

Если этот участок заменить с 32 на 40 ничего не изменится?

 

По моей логике, если увеличивается скорость то и дельта уменьшается.