Автоматика SIT 820 NOVA

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Серега, заканчивай, "а если котел развернуть"? Ты лучше вспоминай, чего за котел.

 

Задание понял, буду усиленно напрягать мозговые извилины...

Вообще по закону Ома, сопротивления, которые идут последовательно, складываются. В этом случае ток меньше.

 

Да ладно. Ты серьезно?
Пусть Виктор оценивает это. Он у нас физик.

 

Ну, т.е. и нагрузка меньше.

 

Дело в том, что электромагниты нужно рассматривать немного в другом плане, нежели активную нагрузку. Главным условием является устойчивая способность к притягиванию сердечника, а для этого нужна достаточная эдс. Вы совершенно верно подметили, что падение напряжения в рабочем состоянии меньше, так как сопротивление нагрузки в два раза больше, но и напряжение срабатывания требуется в этом случае повыше. Хотя если учесть тот факт что ТГ выдает 600 и более мВ (о чем здесь многие пишут),а для срабатывания одного клапана достаточно 300 мВ, то этого вполне может хватать для такого соединения.
Неплохо бы владельцу такого котла произвести замеры напряжений и поделиться с любопытствующими форумчанами.

 

Поскольку не было указано, какая именно пилотная горелка- на полидоровской запальной горелке для 820 Новы термогенератор справа.(Аттак).

 

Серега, где ты такие клапана находишь? Ну хоть бы раз, вживую увидеть.

 

лучше так:

 

Час от часу. Тогда, "термопара та, что подходит снизу." А то человек, полностью потеряется.

 

О-о-о-о!!!Теперь необходимо представлять фото в трехмерном виде, а то не поверят!А-а-а!

 

Как только появятся 3х мерные фото, появятся и 3х мерные фоторедакторы. Просто рядом газету надо помещать...

 

Очки забыл, тоже придеться прикупить.

 

А если серьезно, Володя, то если человек теряется где, термопара, а где термогенератор, то, я уверен, ему незачем лезть с самостоятельным ремонтом. Пусть для начала азы изучит. Если заметили, я ни когда не обхожу вниманием граммотно поставленные вопросы, какими бы они не были банальными. По вопросу видно, надо ли просвещать человека. Какой вопрос - такой и ответ.

 

Витя, ну а если спецы ближайшие в 100 км и на улице -35-40, чего делать-то? Нам в Москве хорошо, ну жизнь же присутствует и за пределами МКАДа.

 

Ну, тогда только остается сначала самому доломать все нафиг, а уж потом начать искать, кто сделает.

Вот у тебя есть машина. Ты знаешь, что делать, если она сломается? Я знаю. А если я еду на рыбалку черт знает куда, где ни кого не знаю, то у меня в голове есть план, что делать, случись что.
Я не в Москве. Я за 2000 км за МКАД. И если мороз 40, то я не только за 100 км поеду, но и за 110. Лишь бы оплатили.
Вчера жене рассказывал: с утра ездил в городок в окрестностях, российский котел с евроситом - ни кто из местных не берется. Я наши котлы не беру, но тут как то так попросили, что согласился. Озвучил 2000р. Цена котла - 6000р. Надеялся, что откажутся. Согласились. Дом метров 50. Сделал. С благодарностью оплатили. Под вечер котел ценой в 120 000р. Тот же ремонт. Во дворе 2 лендкрузера. Дом метров 500. 2000р. Отдали, но сказали, что цены у меня конские. Ответил, что в следующий раз учту и возьму в 2 раза больше (пусть больше не зовут). Что за люди?
Есть поговорка - готовь сани летом. Купил котел - ищи, кто будет делать, записывай телефоны, наклеивай на котел. Сломается - пригодится. А не жди -40, что бы потом 3 дня читать форум - что скажут.
Хочешь разбираться сам - разбирайся, пока котел работает, читай, думай, изучай, задавай вопросы. Что бы потом в истерике не путать, где там термопара.